|
北京通州段运河风光 济州河和会通河相继开通，江南的漕船可以顺着运河一直抵达大都东南的通州。通州，因为“漕运通济”而得名，今天的大运河正是以通州为起点。然而，通州距离大都还有40里路，无论肩挑背扛还是马驮车载，毕竟不方便。所以至元二十九年(公元1292年)，忽必烈决定开工建设千里大运河的“最后一公里”——通惠河。他非常重视这条河的开挖，甚至仿效汉武帝亲临现场堵塞瓠子决口的仪式，“丞相以下皆亲操畚锸倡工”。 北京积水潭郭守敬纪念馆的郭守敬塑像 主持通惠河勘测、设计和施工的当然还是元朝顶级水利工程专家郭守敬。郭守敬认为这条河的难度主要表现在两个方面：地形和水源。熟悉大都地形的人知道，大都西倚太行，北枕燕山，东望大海，南眺平原。通惠河位于大都东南的冲积扇平原上，看上去起伏不大，但对于不长的通惠河来说，落差不算小，水流比较湍急。水源更是大问题，大都位于半湿润地区，降水较少且集中在7、8月份，月均降水少于10毫米的时间约有半年，结冰期有三个多月。或许会有读者想到，《黄河改道了》曾经介绍过北京有永定河流过。然而，永定河河水混浊，洪水频发，以“善淤、善决、善徙”而著称，以永定河为水源，河道容易淤塞，漕船难以航行。 北京昌平白浮泉湿地公园里面的白浮泉遗址 京杭运河积水潭港碑 为了寻找水源，年逾花甲须发皆白的郭守敬率领随从踏遍大都郊外的崇山峻岭、重岩叠嶂。功夫不负有心人，终于郭守敬老人在昌平东南龙山脚下的白浮村找到了山泉，这就是白浮泉。引白浮泉水，并沿途拦截天然河水，汇入瓮山泊（今昆明湖的前身），再往东南方向开河引水，经过大都西城墙的水关，进入积水潭。今天的积水潭因为著名的积水潭医院而闻名，而当年的积水潭是个很大的城市湖泊，包括今天的前海、后海和西海等水域，这里是“元版大运河”的终点、漕运的总码头。2016年春天小编曾经徜徉在积水潭畔，但见湖岸垂柳依依、湖中野鸭悠然，湖水层层涟漪，湖风习习漾起，却很难找到漕运的痕迹了。走得累了，便坐在湖边的亭子里，听燕雀在树间鸣叫，看阳光从树隙穿过，想漕船在树下停泊，似乎已经逝去的历史又重新回来了…… 小编拍摄的积水潭风光 从积水潭到通州里二泗的河段，便是通惠河。不过今天通惠河的终点，已经移到里二泗村西北方向的通州东关附近，也是今天京杭大运河的北起点，北运河、通惠河和温榆河在这里汇聚。2016年春天小编从通州城区出发，寻找运河北起点——乘坐公共汽车、骑自行车、步行，走过大街小巷，越过大河小沟，穿过公园绿地，绕过工地废墟，终于在一片荒地后面找到了北起点。然而，这里只有一块已经掉漆了水泥碑，完全没有当年“万舟骈集”的场面，小编只能从“河冰初解水如天，万里南来第一船；彻夜好风吹晓霁，举头红日五云边”的诗句中想像漕粮抵达通州的盛大景况。有时历史就是这样，有时这样才是历史…… 小编拍摄的京杭大运河北起点风光 【话说运河】 话运河古今 说运河南北 谢运水之恩 |
|
|
