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今年夏天的梅雨比往年来得更猛烈，好不容易国内疫情控制住了，不用再刷令人压抑的新闻，南方水灾又揪住了大家的心。若想彻底换一下心情，此时的塞上草原正绿得如同铺了一层天然的厚地毯。而且明明是草原旅游旺季，今年的高铁票却非常好买，哪怕周末，许多车次也还有余票。趁着周末走一趟，两天时间足以高歌一曲《我和草原有个约定》。
内蒙古距离北京最近的城市是乌兰察布，公路390公里，开车最快也得5个小时左右，过路费130元，油费差不多200元，即便有车族，往返一趟也是耗时又费钱，没车就更不要想了。而现在有了更轻松便捷的选择——高铁，二等座单程不超过150元，两个小时左右就到了，吃着零食看一部电影的时间，就能从酷热的北京城逃离到内蒙古，享受高原的清凉。而且这趟高铁还通往呼和浩特和包头，如果能凑两天假，可以乘坐高铁走得更远。 从北京出发到内蒙古，始发站有两个——分别是 北京北站 和 清河站 。北京北站在西城区，清河站在海淀区，两个站都通地铁，交通非常方便。一张高铁票搞定关键的行程后，接下来就是到达内蒙古的交通了，这只是旅途中的小问题。
跟交通便利的北京城不同，到了苍茫的大草原上，没有车简直寸步难行。时间紧又想省事的话在当地报个团，如果要享受一段自由的行程，租车是最好的选择。过去在内蒙租车是挺麻烦的，就怕遇到无良公司找茬，不给退押金，如今通过一个租车APP就可以解决了。在内蒙古的五座主要旅游城市——乌兰察布、呼和浩特、包头、鄂尔多斯和赤峰，都可以共享租车。哪怕要跨市还车也是可以的，只是要出一笔额外的费用。内蒙古地广人稀，路况对于新手司机非常友好。
第一天：北京-乌兰察布-乌兰哈达火山地质公园 尽管一直都说地大物博，但我国境内的火山资源并不丰富，能开发成为景区的就更少了。国内很有名的火山旅游资源主要是广西涠洲岛、云南腾冲、黑龙江五大连池、吉林长白山，每一个地方都需要买门票而且价格不算便宜。乌兰哈达火山地质公园距离市区约1.5小时的车程，坐拥一个火山群，有20座形态各异的火山，极具观赏性。
乌兰哈达火山群在内蒙古火山喷发带上，这是一条北起大兴安岭经阿尔山锡林浩特，南抵察哈尔右翼后旗的火山带，绵延近千公里，其中乌兰哈达火山群直到2012年才被国内火山学界所知，此前一直作为科考地不对外开放。目前科考结束，准备开发为旅游景点，应该是为了吸引游客暂时不收门票，等景区建设完后，是很可能需要买门票才能进入的。所以想省门票的朋友得抓紧时间。
景区大门是开放式的牌楼，火山比较集中，外形最突出的是编号为“4-8”号的火山，时间宽裕可以先去3号被称为“北炼丹炉”的火山，因为它在公路的一侧，其余的在另一侧。目前只有4号火山是有卫生间、停车场和餐厅的，后面全是空旷又多风的荒野，记得在这里补充能量和解决生理需求。odoo 有的火山是可以徒步攀登的，如果准备近距离接触火山，就穿防滑的运动鞋，轻便的衣物。夏天的火山地质公园很凉快，气温适宜，但登上火山口风很大，太阳落山后会感到冷，要携带保暖的衣物。在火山上看日落很美，夜幕降临能看到银河，很容易出大片。
晚上沿来时的路返回走三公里就有一片民宿，可以在蒙古包里住一晚，条件一般。对住宿条件要求高的，也有家高档的蒙古包民宿，价格500-600一晚。 第二天：辉腾锡勒草原-乌兰察布-北京 日出时的乌兰哈达也很美，看过日出后，直接驱车前往辉腾锡勒草原。这片草原没有过度放牧，也没有无序开发，再加上数千座白色风车，是个唯美得跟屏保一样的景点。
从乌兰哈达火山群到辉腾锡勒草原车程约2小时，草原有一部分被打造成黄花沟景区，需要买门票进入，景区内可以乘坐小火车和索道，其实就等于一片加了围栏的草原。若对景区不感兴趣，沿着路继续往前走1公里，就能看到一片广袤无边的草原。在草原上遇到放牧的牧民，骑马价格可议，绝对比景区里便宜得多。还可以提前带上防潮垫、水果和零食，享受一次草原野餐，但要记得结束后带走所有的垃圾。
从草原回市区约1.5小时，计划好时间回市区乘坐高铁回到北京家中，一个愉快的周末就这样结束了。 |
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