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[汽车之家 行业] 出门打车，有人要快，有人要便宜。为了满足不同用户需求，7月24日，滴滴正式上线两项新服务：“特惠快车”、“滴滴特快”。
两项新服务，主要为了调节供需平衡，让用户高峰时打车更快，平峰时价格更低。当车辆较多时，用户选择“特惠快车”，能够享受限时折扣，比普通的快车更便宜。
在早晚高峰、雨雪天气等高峰时段，选择“滴滴特快”，能更快叫到车。滴滴特快采用一口价形式，价格中包含了临时动态加价，且加价部分平台不抽成，全部属于司机。但在极端天气场景下（中央气象台定义的台风、暴雨、暴雪、冰雹、道路结冰红色预警）不加价。 动态调整价格，是用市场手段缓解供需矛盾。平峰时，供大于求，通过降低价格，吸引更多用户；高峰时，供小于求，通过提高收益，鼓励司机出车。且特快订单采用“派单”形式，司机无法挑选，保证用户有车可用。
这两项新服务，将首先在在杭州、厦门、苏州、无锡等13个城市试运营。目前尚不清楚，何时会向全国推广。 如滴滴网约车执行总裁陈熙所言，滴滴希望通过多品类尝试，满足不同出行需求，吸引更多用户。就在两天前，滴滴还正式推出花小猪打车，主打下沉市场。 2020年，滴滴一直在尝试多种手段，促进用户增长。目前业务范围已覆盖货运、租车、充电、公交、共享单车等多个领域。这可能是为了“跑马圈地”，但是否也意味着，滴滴现有用户增长已趋于见顶？作为中国网约车霸主，滴滴还有办法更进一步吗。（文/汽车之家 蒋平平）  |
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