大关桥 图片：凤凰网房产频道
大关桥，位于浙江省杭州市市区，东连丽水路，西连和睦路、赵伍路，是京杭大运河杭州段上著名的一座桥梁。
在500多年前，大明帝国先是实行了海禁，再是在南北水运大动脉的京杭大运河上，依次设立钞关，加强国家税收。钞关，是明朝开始设立的税务机构，有点类似我们今天的收费站，因为当时是以纸钞交税，所以关名就叫成了钞关。明朝廷在全国各个水上交通要道，设立关卡，对过往关卡的船只及船上商品进行征税。有趣的是，在全国设立的八大钞关中，竟然有七个是在运河沿线，可见当年运河的重要性有多高，这当中就包括设立在杭州的北新钞关。
北新钞关，杭州人习惯性得把它叫做北新关，就坐落在今天大关桥北面，余杭塘河、小河与大运河三河交汇的运河东岸。这一带自元末张士诚开辟新运河的河道之后，繁忙的漕运，使得这一带很快成为了杭州运河的中心点。据统计，从明末到清初的短短60年时间内，北新关税收的涨幅竟然将近8倍。北新关由此一跃而成为全国的一座大钞关，大关的名字由此出现。
大关桥未翻新前旧照 图片：杭州市城建档案馆
大关桥现状 图片：凤凰网房产频道
大关桥：设计元素中围绕“关”字运用了宋代兵器、龙、印章、门钉、蒲牢等，色彩以较暗的青灰色为主，营造肃穆、稳定的氛围。在桥下公共空间，我们用北新关记、北新关四境图说、北关八咏、大关桥记等点缀，在河中两个桥墩四面刻了反映大关风貌的对联。桥下休闲空间采用老石板铺装，显示其古朴庄严。
大关桥所在地图位置
朝晖桥原名叶青兜桥，位于文晖路，横跨京杭运河，始建于1994年，2006年改建。朝晖桥全长228米，宽约28米，为拉杆式桥梁。
朝晖桥为现代结构的桥梁，桥形与桥名均体现出强烈的现代气息，特别是随着桥拱而变化的钢管拉索，产生了犹如音乐般的节奏变化，因此，朝晖桥的设计考虑以音乐为主题，希望通过光、形、色的变化来体现节奏的美感。首先从整体上看，虽然长短变化的拉索产生了节奏的变化，但体量粗大有伏无起的巨大桥拱让朝晖桥有一种萎靡下垂之感。因此在桥梁的东西二侧桥头堡位置增加四组钢结构抽象雕塑造型，使之产生昂扬向上的趋势，桥梁的整体气势从下降转向整体上升。在桥梁局部处理上垂带部分选择以具有中国传统题材风格的蝴蝶和卷草纹图案为装饰，取之蝴蝶给人轻盈、色彩炫丽之感，且梁祝化蝶的故事为国人所熟知，起伏交缠的卷草亦具有变化和动感。
2006年改建前的照片
朝晖桥现状
桥栏的设计以轻薄的钢片组成隔栅，一方面减轻桥身自重，另一方面整齐划一的隔栅在光影的照射下，能因视线角度的不同而产生有规律的光影渐变，从而增添桥梁的韵律变化美，同时从远处看桥梁二侧的抽象雕塑造型，犹如二组鼓满风的风帆，又象一双张开的翅膀，象征着古老运河在新时代的腾飞和活力。
朝晖桥所在位置
杭州市中北桥位于杭州中山北路北端,跨越京杭大运河,是连接市区与朝晖地区的主要桥梁之一。
原桥的结构形式是:主跨49.48m的钢筋混凝土双曲拱桥(机动车道,70年代初建造)、两侧双悬臂三跨钢桁架桥(双向非机动车道,80年代中期建造)。由于城市道路交通的迅速发展,三座老桥已不能满足使用要求,导致1993年西侧非机动车道桥发生跨中挂梁因南岸桥台拉压支座失效而脱落、南端双悬臂钢桁梁翻入河中的事故,主车道双曲拱桥拱肋混凝土受腐蚀老化明显,局部有破碎现象,因此决定拆除老桥组织重建。新中北桥于1995年6月8日重建,1996年5月16日竣工通车,桥梁上部结构为三跨预应力砼连续梁桥。南侧桥腹下还保留原桥台遗址,以体现江南七十年代曾广泛使用的双曲拱桥历史。
2000年后主要在保证桥梁原结构不变的情况下，对桥容桥貌进行修饰，从而与运河景观相协调。修整后的中北桥如一艘行驶在运河上的龙舟，简约大方，现代而又不失古韵。对桥体两侧进行包装，选用不锈钢板做成流线形，在外形上是一个意象上的船桨；对桥墩下进行清洁整理，拆除桥墩下方违章建筑物，并结合绿化景观将其装扮一新；取消桥上高杆路灯，在防撞护栏设置紧贴地面的警示灯，在人行道护栏处设置点光源。
上世纪90年代正在翻建的中北桥
2006年中北桥旧照片 图片：杭州市城建档案馆
中北桥现状
中北桥所在地图位置
