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买手机先贴个膜，那买车也先给车贴个膜。现在不给车贴膜的车很少了，贴膜也有很多好处，既能遮光又能维护隐私。其实能理解各位车主贴膜，但一些面包车给自己的车贴上全黑的面膜后，就感觉干坏事有了保障，反正别人也看不到我，对社会治安产生了不好的影响。因此交警队“亮窗行动”正式开展。 今年四月三十号，京沪高速天津段有一事故就是面包车侧翻，四人死亡、十四人受伤。进入车内才发现，面包车的后排座椅都卸掉了，荷载六人，却超载达十八人。面包车上的过多人数使面包车的安全指数下降，另外面包车的侧窗和后窗都贴了黑色的膜，别人看不到车内的情况，逃过了交警的审查。 不是说不能贴膜，而是贴膜也要按规定来。很多不符合车窗贴膜规定的，光是年检就通过不了。按照规定，侧窗的透光率要达到50%，前窗的透光率要在70%以上。欧美国家是完全不给贴膜的。为什么要对车模的透光率作这么高的要求呢？车模在一定程度上会阻碍驾驶员的视线，如果是阴暗天气或到了晚上，贴了一层膜的车窗更加不清楚，驾驶员视线模糊容易发生事故。而且车模在阳光长时间照射之下，这其中的化学物质会产生有毒气体，长期开车的人最直接受影响。 |
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