【原】捧不红的“中华v7”，一身名牌，不足10万却卖不动，亏损36亿

宁愿坐宝马车里哭，也不愿坐自行车里笑，从这句话可以看出宝马在国人心中地位有多高。但并不是所有的宝马都可以受到大家的欢迎，今天小编就来给大家分享一款号称为“中国宝马”的国产汽车实力派，只是这款车的销量一直都是平平无奇。

被誉为中国宝马的中华v7是华晨汽车的旗舰代表型车型，众所周知，宝马和华晨汽车一直以来都有很深的合作，很多技术也都是从宝马那边传来的，并且华晨汽车所用的配件也基本都是名牌，所以当中华v7刚上市的时候，车主们还是希望满满的，可最终还是让广大车主们失望了，很少有车主愿意为这样一款车买单，被广大网友调侃为捧不红的中国宝马。

接下来小编就来给大家介绍一下这款被誉为中国宝马的中华v7。从外观方面，这款车的外形是由华晨中华团队与世界知名品牌意柯那（ICONA）联合设计，虽然说没有给人一种惊艳的感觉，但也是很耐看，唯一的缺点在于，这款车既然定位的是高档汽车，那视觉上应该给人一种大气的感觉，但整体的车身并不是很长，就让人觉得有点美中不足。不过值得一提的是，车身流畅的线条，点阵式的网格栅与犀利的LED大灯组合，让人觉得有着非常不错的层次感。

在动力系统方面，这款车采用的的发动机是被誉为宝马家族宝马王子的1.6T/1.8T的涡轮增压发动机，同时也换上了宝马独有的电子档把，也就是大家所熟悉的“大鸡腿”。最大的输出功率可以达到204kw/231kw，并且在传动系统方面采用的是七挡双离合变速箱，峰值扭矩300牛米。完全不用担心日常生活中会发现动力不够用的情况。而且经过许多车主的实测，这台车百公里油耗在8.5升左右，与同级SUV相比油耗还是较低的。

在内饰上，中华v7采用的是简单大方的设计风格，无论是从选材上还是做工上都符合当代消费者的消费标准，给人一种非常不错的层次感和舒适感。并且，中华v7还具备多媒体的中控液晶大屏，多功能方向盘同时也让这辆车充满科技感。

价格方面，中华v7的市场指导价位11-16万左右，再加上国家的政策优惠，这款车最终成交价甚至不足10万元，作为一款但价格亲民，外观以及动力系统都十分优秀，并且为了吸引消费者，还推出终生质保的政策，但依旧改变不了这款车的销量极低的现状。华晨中中华公司，在这款车上投入了相当高的成本，但现如今亏损36亿，却没有解决办法。

最后，不知道评论区的各位对于这款捧不红的中国宝马有什么看法？欢迎大家讨论。