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这几年很多企业因为市场发展的不好，所以出现了销量下滑，流失客户的问题。这些问题不仅仅是出现在进口车，合资车上，就连国产车的也深受打击。很多汽车品牌最后因为没有办法，只能关门大吉。又一车企弹尽粮绝，库存成灾愁白头，发不起工资只能辞退员工。我们一起来看看。 自从限韩令实施之后，韩系车在中国的销量直线下降，尤其是当年比较火爆的起亚。之前很多韩国欧巴都是开起亚的，所以在中国比较受欢迎，但是路上基本上已经看不到起亚了。其实起亚之所以被消费者抛弃，最重要的原因不是大环境的变化，而是车子的质量问题。 2018年起亚深陷机油门事件，当时召回了7万辆汽车。此次事件对于起亚来说并没有太大的影响，他们的售后态度也很差，加上技术没有改进，所以消费者对起亚寒心。 又一个车企关门，库存成山老板愁，发不起工资只能辞退员工。 今年汽车市场的销量依然很低迷，加上国六的实施，很多消费者都没有购车的欲望。对于已经存在危机的起亚来说，现在已经不是卖车的问题了，而是是否倒闭关门的情况了。起亚在江苏盐城出现了大量的库存车，但是卖不出去，加上压力大，起亚辞退上千名员工断臂求生。如果起亚在不调整态度和技术，估计真的要离开中国市场了。 |
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