分享

取消年检遭争议, 呼声越来越高, 车主: 检车就是在毁车!

 玩车迷 2020-08-13

我国近些年的汽车行业在高速发展,人们的经济水平好了,买车的人也就越来越多了。我国汽车的保有量已经达到了3亿辆,每三个人里面就有人有一辆汽车,并且我国也已经成为世界上最大的汽车销量国了。但是汽车一多,随之带来的问题也越多,除了交通拥堵和油价偏高,还有一个年检也十分让我们头疼。不少车主觉得年检太过麻烦,呼吁取消年检,很多车主都觉得检车就是在毁车!这是怎么回事?

年检过的朋友们都知道,年检主要分为这几个流程:尾气检测、车辆违章情况检测、外观检测、上线检测、总研审核和缴费领标等等。先不说手续费有多少,光是这几个流程下来耗费的时间就很多,过程比较繁琐,并且有的时候并没有什么实质性的作用。但是我们又不得不年检,因为如果车子超过三年或者60万公里没有年检,那么一旦被发现就会被强制报废。

年检的目的是为了确保车辆的完好以保障我们驾驶的安全性,但是有时候我们会发现明明没什么问题的车送过去年检回来反而问题不断。所以有的车主叫苦不迭说年检就是在毁车。其实这是因为年检的工作人员之中有一些是外行人,他们不懂汽车,只是按照固定的程序来操作,所以不懂汽车的人来年检肯定会损坏我们的汽车。

还有一些车主喜欢改装车,一到了年检,车管所的工作人员会把改造的地方进行拆除检查,那么自己改装车的心思就白花了。现在更严格的是车膜也不准贴,如果发现,就会让你拆除下来。当然车辆是必须年检的,因为也有很多车本身就有毛病了,但是车主就是不愿意去维修。

虽然年检比较麻烦和严格,但是这是为我们生命财产安全的一种保障,虽然有人觉得要取消年检,但是大部分车主还是支持车辆年检的。而且为了让大家节约时间,现在也已经做出了相关改正,七座以下的车辆可以免六年上线年间,就是说六年内不需要上线年检,但是在这六年里面你要隔两年就去拿环保标签,六年之后还是要年检,并且一个项目不过就要重新开始。大家对于年检有什么看法吗?

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多