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最近一名乘客因为用滴滴打车打到了一台电动车，司机师傅为了保障车辆的行驶里程数没有开暖气，而被这名乘客发微博到网上，并艾特滴滴，要求滴滴在他以后的打车中屏蔽电动车，而被广大网友展开了激烈的讨论。 很多网友表示支持这名乘客的做法，本来打车就是为了能够更加舒服的出行，而现在打到了电动车，司机为了保障自己的行驶里程数不开暖气，对乘客来说，坐在车里冷冰冰的体验自然不好，但是也有网友表示，本来电动车现在技术就不是很成熟，现在全国都要求网约车全部换成电动车，而司机在冬天的时候为了保障一天的形式里程数，连暖气都不敢开，这个锅应该滴滴来承担，不应该怪司机，毕竟司机也是属于按要求办事而已。 确实，随着今年以来全国各地的“限电”令的出台，大部分一二线城市都发文要求新增网约车必须使用电动新能源汽车，而传统的燃油车将逐渐退出网约车市场，以现在的电动车汽车技术条件来说，网约车这种营运的车辆，巡航理财无疑是最大的一个难关，而且在冬天本来电池的续航就会下降，对于很多司机来说，如果不省点电，那么电车续航就不能保障一天的运营，所以也就出现了这次的司机不敢开暖气的情况。 而滴滴在接到了很多乘客的反馈以后也做出了一些调整，其对外宣称将会在后续的版本更新中，增加一个选项给乘客选择是否呼叫电动汽车，而这一功能的出台，无非将会把纯电网约车逼上“绝路”，相信绝大多数乘客在打车中都会选择屏蔽电动车，若是平台真的推出相关功能，这对电动车司机们无疑是一大打击，一方面司机要承受里程焦虑，尤其是进入冬季后，电动车的最大优势在于单位里程成本比燃油车低，但如果无法保证续航，为了充电，就只能缩减营运时间另一方面又要担心乘客流失，流水下滑，相当多乘客表示坐电动车易晕车对电动车的安全性也有不少忧虑，如果冬天没暖气、夏天没冷气，只会有更多人不愿乘坐！ 随着冬季的到来，网约车司机的日子也将更加难过，而对于那些电动车网约车司机来说或许更加煎熬，由于全国各地政策的限制，要开网约车必须选择电动汽车，而不敢提供暖气的电动汽车又被乘客嫌弃，而且电动汽车一坏动辄上万的维修费，司机根本就修不起，而且想把车卖掉也没人要！ 作为目前市场上主要运力的电动车各种问题频频出现，作为车厂把车卖了钱赚到了，作为平台运力得到了补充，而作为司机来说，却要给车厂和平台承担原不该司机承担的后果。 你对这件事怎么看？欢迎在文末留言讨论！ |
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