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2020年二季度，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后，在二季度的三个月实现三连涨，7月份，增长还会继续吗？ 第一商用车网最新获悉，2020年7月，我国车用柴油机市场销售29.13万台，同比增长58%，增幅较6月份（+62%）略有缩窄。纵观近5年1-7月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的上一个谷底出现在2019年，当年7月份柴油机市场仅销售18.43万台；1-7月累计销量的谷底是2016年，1-7月累计仅销售160.75万台。2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年7月份，重卡市场增幅达到81%，前7月的累计增幅则达到72%），2017年1-7月柴油机市场累计销售207.91万台的表现则是近5年的最高点；2018年及2019年，柴油机市场7月份单月销量及1-7月累计销量均出现下滑。进入2020年，7月份29.13万台的销量是近5年表现最优秀的7月份，比上一个峰值的2017年7月份还多卖了5万余台。经过连续4个月的连续增长，今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置，比去年同期多销售18万余台，但仍与最高位的2017年有超20万台的差距。上表可见，7月份车用柴油机市场同比增长58%（考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量，实际上今年7月份柴油机市场同比增幅超过60%），具体到7月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长。相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，6、7月份则实现全线上涨，柴油机市场向好的信号十分明显。7月份，柴油机市场继续有9家企业销量破万台，有7家企业销量破2万台，云内动力销量超过5万台，玉柴销量接近5万台，福田、一汽解放和全柴的销量也超过3万台。7月份，销量前十企业增幅均超2位数，云内动力和福田两家企业7月份增幅双双破百，分别达到126%和105%，其中，云内动力以超5万台的表现超过玉柴，位列7月份柴油机市场销量榜首位，福田则以3.45万台的表现，守住了柴油机市场月榜前三。东风商用车的增幅达到91%，玉柴和上柴的增幅也超过80%。从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到92.59%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下7.41%的份额；排名前五的企业合计份额就达到67.81%，这五家企业7月份份额均超过10%。7月份，继续没有一家企业份额超过20%，排名前几位的差距并未拉开。从累计销量看，2020年1-7月柴油机市场累计销售187.02万台，同比累计增长11%，累计销量增幅在6月份实现转正后，7月过后进一步扩大。具体到7月份销量前十企业（同时也是累计销量前十）看，9增1降。从累计份额看，销量前十企业合计份额达到90.57%，有5家企业累计份额超过10%，份额最大的玉柴和云内今年1-7月份的累计份额分别达到17.24%和16.64%，差距非常小；此外，全柴和解放的份额差距更是仅有0.23%，可见柴油机市场竞争十分激烈。
4月份，柴油机市场的表现为5年最佳，但1-4月的综合表现则是5年最差；5、6、7三月，柴油机市场的表现继续为5年最佳，5月过后成功把5年最差的标签摘掉，6月过后累计销量实现转正，1-6月及1-7月累计销量均是5年第二高位。2020年还有5个月，柴油机市场还有什么精彩表现呢？本站将持续关注报道。
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