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今天來說一說車位投資，近年大家會發現香港的車位貴了許多，也炒賣得很厲害，最貴的那些甚至炒賣到七百多萬。我經常說笑，說我用七百多萬買一個車位，倒不如買一輛車，再永久聘用一個司機，再叫司機停泊在其他地方，每天來載我，載三十年可能都不用花費七百多萬。 近期車位價格回落，所以投資車位的風險比較大，那為甚麼現在價格下挫呢？大家知道，經濟好景時大家便會買車，但經濟不景時，譬如你失業後，第一樣削減的生活開支是汽車，因為不用上班之餘，保養車輛的成本也高。今年上半年私家車首次登記每月平均只有二千多宗，比去年同期平均每月三千多宗明顯大幅減少三成，所以我相信車位的租金，以及價錢在未來數月會持續下跌。 那麼車位的價錢掉到甚麼水平才值得購入呢？我記得我第一次買樓的時候，建築面積九百呎的樓，樓價是三百萬左右，那時候的車位都只是十六至十八萬左右，這代表甚麼呢？如果你說一層大約九百呎建築面積的樓，價錢是三百多萬，車位應該是佔這住所的百分之六的價錢。所以現在一層九百呎的樓，假設值一千萬，現在經濟不景，車位按常理來說應該值大約六十萬。 那售價由一百二十萬跌到一百萬的車位，可能最終要調整到六十至八十萬左右。所以不要看現在便宜很多就趁低價購入，因為現在經濟不景，失業率尚在上升當中，你現在買入車位，價格可能會繼續下跌，我覺得掉到差不多水平你才好購入車位。長遠來說，香港的車位是會升值的，為甚麼呢？因為香港車位的數目及車輛的比例，過去十年，由一點九左右一直掉到一點二（每輛車只得一點二個泊位），以全港計，一輛車應有一點三個車位左右，所以車位是不足的，而且香港的經濟長遠都會發展，到時車位又有一浪的升幅。（讀者可前往莊教授論經濟的YouTube頻道觀看更多精彩內容） 中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長 莊太量 |
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