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BMW互联驾驶的概念源于40年前宝马为比赛中的赛车提供的远程信息服务和远程车辆信息交互技术。以它为基础，BMW现在将互联网与BMW车辆的软件、驾驶辅助系统等硬件联为一体，并借力互联网大数据，不断提升车辆的安全性、使用便捷性，同时不断丰富符合用户习惯的信息娱乐功能。 40多年来，BMW在车载移动网络应用方面取得了巨大的进步，如iDrive系统等众多的创新成果，不断为整个汽车行业注入新元素。宝马集团一直引领汽车车联网的发展。  ☞ BMW互联驾驶在中国 2012年8月，“BMW互联驾驶”理念下的一系列科技和服务正式进入中国市场。BMW率先成为中国高档汽车市场中为客户提供全面车联网服务的厂商，将宝马现有的汽车业务扩展到信息增值服务领域。
2015年3月，在互联驾驶科技在中国上市三年后，宝马宣布正式推出“BMW互联驾驶基础服务10年免费策略”，包括紧急救援协助热线服务、道路救援热线服务、远程售后服务、BMW客户关爱中心、BMW互联驾驶在线商店五项功能。 BMW互联驾驶在线商店是由BMW与中国联通合作推出的车载电子商务平台。用户能够通过车载iDrive系统直接访问在线商店，个性化订购并管理互联驾驶服务，这项功能支持符合中国客户使用习惯的手机支付宝和财付通支付方式。
全新BMW 7系智能触控钥匙 与此同时，应用程序也在不断丰富互联驾驶用户的信息娱乐资讯来源，QQ音乐、豆瓣FM、百度音乐、Trafficeye、豆瓣电影、虾米音乐、喜马拉雅、大众点评、大智慧等23款广受好评的应用程序或直接装入宝马车内，或通过智能手机映射到整合了iDrive系统的屏幕上，以丰富的网络资源，令用户畅享网络时代的驾驶乐趣。迅速灵活的平台使宝马集团可以及时为用户提供个性化的、可随时更新的应用。  ☞ 宝马集团高度自动驾驶科技发展规划：从解放双脚至解放大脑 智能汽车科技正在向人们展现出更加安全、惬意、高效的未来个人出行交通图景。作为BMW互联驾驶科技的重要组成部分，自动驾驶将是实现未来可持续个人交通出行的重要途径。宝马的自动驾驶科技市场化战略相当稳健，其指导思想为“解放双脚、解放双手、解放双眼、解放大脑”。
自动驾驶科技实际上离日常生活并不遥远，许多具备自动驾驶特征的功能已在BMW量产车上投入使用。比如：BMW 主动巡航控制系统可以让车辆在道路上的行驶变得更加轻松，在很大程度上解放了驾驶员的双脚。该系统可在车速高于30公里／小时低于180公里／小时之时发挥作用。车辆前方的雷达传感器持续地扫描前方道路和车辆，保持理想的车速与安全距离。 与主动巡航控制系统可以纵向控制车辆相比，交通拥堵辅助驾驶系统则进一步实现了在行进过程中对车辆横向方向的控制。该功能可监控与前方车辆的距离以及车辆在车道内的位置，并利用转向辅助系统确保车辆在车道中间行驶，保持与前后、两侧车辆的安全距离，以及合理的车速，让驾驶员在拥堵交通中的驾驶更加轻松。
在2015年CES（国际消费类电子产品展览会）上，宝马集团又带来了多层停车场的无人驾驶自动泊车技术，这种先进的车辆控制技术可以完成自动泊车，完全解放驾驶员。全自动远程代理泊车助手可以将激光扫描仪获得的数据与大楼的数字平面图相结合，在没有驾驶员的情况下识别建筑结构，避开意外出现的障碍物，并自动完成泊车过程。驾驶员需要驾车离开时可通过智能手机或智能手表，以语音命令远程激活车辆，全自动远程代理泊车助手会控制车辆准时开到停车场出口迎接主人的到来。 除了层出不穷的智能化驾驶乐趣，高度自动驾驶科技对于提升行车安全也具有非凡意义——BMW紧急制动辅助功能原型车已经实现了通过对驾驶员身体情况的监控，在特定情况下对汽车进行完全接管。如果汽车通过传感器感应到驾驶员遇到紧急医疗状况失去控制车辆的能力时，系统将接管驾驶，完成一系列的安全动作：包括开启危险警示灯；在充分考虑交通状况的前提下，以安全、稳定的方式自动将车辆停泊到路边停车带；同时，紧急呼叫系统会自动向BMW呼叫中心发出信息，请求援助并通知交通管理部门。 |
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