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最近，日本人很愉快地推出了世界上第一款磁悬浮模型小火车，并打出“只要460美元就能带回家”的广告。 不信？让视频说话： 说实话，这款模型的确很不错，只要花上足够的耐心将磁悬浮轨道拼好，迷你的磁悬浮列车就能利用磁性斥力悬浮在轨道上方2毫米处，并沿着轨道高速行驶。不仅如此，玩具套装里还有火车站、桥梁、隧道，以及配套的始终显示每小时500公里的速度传感器和语音报站装置。 日本推出这款精致的玩具套装是为了纪念“L0型”磁悬浮列车创造的每小时603公里的最快磁悬浮列车速度纪录。另外，他们已经开工建设将于2027年投入运营的500公里时速磁悬浮中央线(东京—名古屋)。 不过嘛，日本的技术进步虽然值得羡慕，但也不用妄自菲薄。中国早在2014年初就完成了CIT500型高速列车的500公里时速测试，并成功达到了每小时604公里的最高时速，成为世界上最快的火车，一点也不比日本的磁悬浮慢。同时，中国拥有着世界最大的高铁网络，无论是美国还是欧洲，都只能望而生叹。 按照经济学中一般的规模化效应和新产品价值曲线，只有大规模的使用成熟的技术才能降低成本，就像当年的航天飞机现在反而被火箭取代一样，最先进、最尖端的产品很难成为最经济实用的产品。所以，我们不必催赶中国高铁的再次提速，只要明白我们已经拥有了全人类最大、最便利的高铁交通网络就可以了。 |
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