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很少有什么车型，能像奔驰CLS 500 4matic和奥迪S7 Sportback两款全时四驱四门轿跑这样，设计经典兼顾时尚，甚至连改款的必要性都显得不那么充分。那么它们中，究竟谁更胜一筹呢？  ☞ 第一部分：测试报告 对奥迪S7 Sportback我们无须多说。我们曾在机场接过一对英国情侣，他们从未体验过，坐在一款450马力汽车后座上奔驰于德国高速公路的感觉。“哦，奥迪还有这么漂亮的车”——这是他们坐上这辆奥迪后说的第一句话。当八缸发动机开始咆哮时，他们尖叫到“天哪，不是柴油发动机！”。出发！目的地：Terminal大街(德国大街名)，方向：A92高速向西，状态：不限速。 ☆ 奥迪S7 Sportback挑战450马力 奥迪S7 Sporback以200公里时速悠然地行驶于车道左侧，车内异常安静。前方拐入A9高速，四条车道空空荡荡，果断加速到230，一道红光闪入眼帘。“这是什么？”女孩好奇地问道。男士答到，”安联球场”。话语间汽车进入充斥着氖灯光线的中环隧道，速度瞬间降到80。“哇，我的上帝，你们是如何造出这样不可思议的汽车”，男士惊讶的问道。设想如果在此换成奔驰CLS 500 4matic，同样的场景定会再次上演，因为我们有理由相信，不管是408马力的奔驰CLS 500 4matic还是450马力的奥迪S7 Sportback，两者间10%的功率差距无须在意。 这时这对英国情侣注意到了奥迪S7 Sporback的一个新亮点，那就是S7装备了矩阵式LED大灯，它曾应用于奥迪A8并倍受推崇。自今年夏季以来，奔驰在其CLS系列产品中也标配了这种自动感应LED大灯，并称之为多光束LED大灯，这将会给消费者带来1900欧元的额外花费（比奥迪多了近1000欧元），夜间行驶时，同样白色闪眼的LED大灯照耀下的高速公路显得格外清晰。 ☆ 叹为观止的自动感应式LED大灯 两款车的LED大灯技术都代表了当今先进技术，如果要了解其实际效果就必须通过详细的灯光测试来展示。但主观上我们更看好奥迪S7 sportback的矩阵式LED大灯，它的自动感应功能显得如此平静和不唐突。与此相比，奔驰CLS 500 4matic的多光束LED大灯值得加分的则是其具备有高速增量功能，它的独特性在于车速超过90公里/小时的情况下这种功能被自动激活，并将驾驶员的能见范围提高60%。 由此看来LED大灯技术在未来相当长的一段时间内仍就代表车前大灯的发展趋势。其它方面两车也毫不吝啬，如内饰，两款车的最新一代信息娱乐系统可给驾乘者提供了高水准的全方位服务。全新CLS目前配备周边镶有黑框的8英寸显示屏，略为遗憾的是，其目前暂不支持音乐在线播放。 ☆ 奥迪S7 Sportback提供无线热点 奥迪S7 Sportback配备了最新一代的MMI-Touch多媒体交互系统，它满足了人们对多媒体网络汽车的一切设想：LTE无线热点可使乘客的移动设备随时连接到网络，并且还支持在线视频播放。此外两款车的语音识别系统也表现的十分出众，稍加熟悉之后，我们便可抛弃繁琐的旋转按钮，从而解放双手。 一切都是如此美好，那么这两款车上路后的表现究竟如何呢？原本一句话便能总结：奥迪S7 Sportback--乐于驰骋的跑车，奔驰CLS 500 4matic--令人放松的旅途伙伴。但事实总不是一两句话就可以总结，下面的段落可以让我们体味两车之间更多精彩碰撞。 ☆ 奔驰配备19英寸轮毂 也许从一开始就注定，奥迪S7 Sportback是两者中较为“古板”的汽车。和奔驰CLS 500 4matic一样，他们都标配了特殊调校的空气悬挂，以便对崎岖道路能快速作出反应。不同的是，奥迪高速时车身稳定性更强，这要部分归因于其标配的19英寸轮毂。应付各种沥青路面两车都轻松自如，即使是在满载的情况下，驾乘者也能全程身心愉悦。 其它一些与两车相关的性能测试也为我们提供了参考的依据，如奥迪S7 Sportback应付弯道更加流畅且车身侧倾也更小，而且在蛇行及变线测试中比奔驰CLS 500 4matic速度稍快那么一点点，但其中的微小差异也许只有真正手握方向盘时才能体会。 ☆ 奥迪S7 Sportback和奔驰CLS 500 4matic在车辆性能方面平分秋色
从某种意义上来说奔驰比较“灵活”，这得益于它灵敏的操控系统。奥迪S7 Sportback因其自适应助力转向系统可省去一些人为操控，这样显得更为人性化，然而运动模式下增大的回正力矩则会显得不那么自然。也许是我们过于挑剔，但奔驰CLS 500 4matic在此则显得比较和谐。
对这两款车而言，不管是在发动机还是在车辆性能方面，都没有给我们带来想像中的那种明显差距。配备了功率更为强劲的V8发动机的奥迪S7 Sportback，在速度方面也没有完全领先奔驰CLS 500 4matic。两车0-100公里/小时加速时间差距仅为0.5秒，在速度从60到80和80到120的两个加速区间内，奥迪S7 Sportback和奔驰CLS 500 4matic的加速时间差则更为贴近，每次都为0.1秒。 ☆ 节能型8缸发动机 首先我们来体验一下奥迪S7 Sportback加速时，其4升涡轮增压发动机略为夸张的咆哮声。先进的V8发动机，可变汽缸技术及自动启停系统，所有这些都提升了S7的燃油经济性。相比而言，奔驰CLS更为低调，但性能却毫不逊色。油耗方面两车都在12.5升左右，奥迪S7 Sportback略为多出10%。
单从价格上，我们很难在两者中作出抉择，入门价格都略高于80000欧元，S7稍显优惠，但如考虑到它的一些精美配置，如19英寸的轮胎，无钥匙启动和电子后备箱开启装置，相信更被青睐。奥迪S7 Sportback的上路价为120,420欧元，奔驰CLS 500 4matic也颇为接近。如此昂贵的价格俨然让这对英国情侣选择了沉默。但他们并不了解，花如此多的钱不仅仅是为了两辆性能卓越的双门轿跑车，它更包含了德国汽车工业的部分精髓。  ☞ 第二部分：测试结果 奥迪S7 Sportback 得分444分 凭借更为宽敞的乘坐空间及完美的运动性能，S7略胜一筹。此外其后备箱超大的储物空间也使S7显得十分实用。
奔驰CLS 500 4matic 得分438分 更为舒适的底盘和极致操控为CLS 500 4matic增彩不少。但是乘坐空间、乘坐舒适度及视野开阔度还有待提高。 ☞ 第三部分：技术参数 在这里我们为您提供了参加本次测试的车辆（奔驰CLS 500 4matic和奥迪S7 Sportback）的技术参数
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