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无论作为英伦品牌，还是印度塔塔集团的一分子，捷豹F-PACE作为家族成立80年里首款SUV车型客场出征法兰克福车展，意义重大，也最具看点。  ☞ F-PACE 捷豹品牌首款SUV 捷豹品牌2015年迎来80大寿，全新车型XE、换代产品XF以及小改款的XJ都在为此祝寿。其中，最大的寿礼非F-PACE莫属，因为它是捷豹品牌80年中的首款SUV。如同一向以跑车闻名的保时捷开发了卡宴、宝马也推出了前轮驱动的车型一样，捷豹首款SUV也会让人一时间难以适应。不过，无论从市场需求还是目前的市场环境，SUV车型的重要性和战略意义不言而喻。  ☞ 以概念车C-X17概念车为蓝本，出自XE平台 2013年，概念车C-X17亮相。捷豹并没有选择捷径、选用路虎品牌的现有车型作为基础打造，而是以全新XE平台为基础。除了内饰方面向功能性和市场需求有所妥协，外形设计的变动非常小。从另一方面讲，领导层和设计团队的想法以及实际行动非常理性、也非常成熟。  ☞ 对标保时捷Macan设计研发 捷豹全球设计总监严凯伦先生认为，“F-PACE”的品牌特征很明显，可以一眼就辨识出这是一辆捷豹。我们设计的车型在同级别车种最具平衡性和吸引力，而这个级别我更喜欢称之为跑车型SUV。” 我们德国同事很认真的将奥迪Q5、揽胜极光、BMW X4、奔驰GLC、保时捷Macan列为竞争车型。不过，捷豹F-PACE似乎更符合豪华运动中型SUV的形容，保时捷Macan则成为了它最直接的竞争对手，因为该系分市场中有且仅有这一款。
设计团队的目标非常明确，要比Macan优秀。捷豹F-PAC三纬尺寸和轴距分别为4731、1936、1667和2874毫米，均略大于Macan。行李厢容积650～1740升，也大于Macan。和XE相同的前双叉臂、后集成式多连杆悬挂，号称刚性比Macan分别高50%、35%，操控性有待进一步评测。据说在此组合下，舒适性比Macan提高了33%。
 ☞ 技术特点 ➀ 轻量化设计
捷豹F-PACE与XE同在英国的索利霍尔工厂生产，虽然以XE为平台，但却有80%的零部件重新设计制造。全铝车身技术先进、成熟，自然应用于全新车型，白车身重量仅298公斤。值得一提的是，全新捷豹F-PACE是捷豹第三款搭载智能全铝架构的车型，同时也是至今铝含量最高的车型。包括其中将近三分之一的RC5754铝合金——一项捷豹路虎独有等级的再生材料。同时，得益于模块化的布局和四驱系统带来的后部配重，整车前后质量比达到了完美的50:50。 ➁ InControl车载互联系统
InControl是捷豹为自主研发的全新车载人机互联系统。10.2英寸显示屏为触摸操作，除了可兼容iOS和Android系统外，还可满足8个无线设备同时连接使用。全部功能操作简单，速度极快，四核处理器功不可没，固态硬盘容量达到了60GB。入门级产品屏幕尺寸略小，并且加入了物理按键。除此之外，驾驶员还可通过app远程查询车辆状态并遥控启动等。 ➂ 四驱系统性能全面
从展车22英寸倍耐力P ZERO的轮胎也不难判断，捷豹F-PACE仍是一辆以跑为主的SUV。四驱系统以中央多片式湿示离合器为基础，日常驾驶90%的动力输出至后轮，前后动力分配最多可达50:50，最快100毫秒即可完成。全路况反馈系统（ASR）是从路虎屡获殊荣的全地形反馈适应系统发展而来，它可以识别路面类型，并优化动力系统和动态稳定控制系统（DSC）。另外，自适应动态系统能够监测每秒100次车身姿态和500次车轮运动，并且提供持续可变减震阻尼。通过中央触摸屏，驾驶员还可对油门、变速箱、转向及自适应动态系统进行调整。 ➃ 4种发动机5种动力调校
Ingenium系列发动机为捷豹路虎集团到最新产品，具有可配置性和灵活性的特点。因为轻型铝制模块拥有相同的内径、冲程、汽缸间隙和500毫升的汽缸容量，这使得它能够快速高效地衍生出更小或者更大排量大发动机。无论汽油、柴油发动机，都搭载了涡轮增压器、缸内直喷、可变气门正时以及自动启－停技术，并且适用于前驱（横置）、后驱（纵置）以及四驱车型，同时它还能满足手动、自动变速箱和混合动力车型。
☞ 配置丰富 智能腕带是亮点
立体摄像头是智能紧急制动系统的核心元件，它首次配备了行人探测功能。同时立体摄像头还是车道偏离警示、车道保持辅助系统和驾驶员状态监测等系统等重要组成部分。好玩时尚的配置还有智能腕带，不仅20米防水，而且还有无线射频识别功能。在尾部LOGO字母“J”处进行小于3厘米的对接，即可够实现车辆的开启和锁闭。 ☞ 售价公布 竞品有限
车展上，捷豹F-PACE公布了售价。英国起售价34170英镑，德国起售价42390欧元。如果奇瑞捷豹路虎在国内的发展顺利，不排除国产的可能。根据欧洲的售价，预计国内2.0T车型起售价不超过60万元人民币。不过，由于捷豹尚未有车型进行国产，加之2.0T发动机为全新产品，更大排量的3.0T车型最有可能率先引入，售价不具有优势。另外，除了保时捷Macan，奥迪Q5即将换代，BMW X4略显小众，奔驰GLC定位较低，都对F-PACE够不了太大威胁。 ☞ 高调亮相
与一般的新车发布不同，捷豹F-PACE用创造新吉尼斯世界纪录的方式向世人高调宣布，进军SUV市场。高达19米的最大垂直环形跑道摩天轮飞车和6.5G的重力不仅对车手和驾驶技术是考验，对车辆而言，轻量化对设计、出色的操控性能和极致的速度都至关重要。而以上几点，也是捷豹F-PACE最大的亮点所在。 ☞ 捷豹F-PACE成长历程
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