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一台有F1传奇车手胡安·曼纽尔·方吉奥驾驶过的法拉利290 MM赛车，将在12月10日进行拍卖。这台生产于1956年的赛车，直到1964年还在参赛，而且从未发生过碰撞。拍卖行给这辆法拉利290 MM赛车定的起拍价为2800万美元，预计成交价会更高。 提到胡安·曼纽尔·方吉奥，关注过F1赛事的可能都对他耳熟能详，他是F1历史上最著名的赛车手之一，很多人都把方吉奥看作是最伟大的车手。他曾在1957年驾驶这台法拉利290 MM赛车参加过意大利1000英里赛并获得第四名。这台赛车是当时法拉利为方吉奥特别设计的，车鼻被涂成了特别的蓝色。
法拉利290 MM的前身是法拉利860 Monza，是法拉利专门为参加原型赛车比赛而打造的。这台赛车搭载的是3.5升V12发动机，到目前为止，它的发动机、变速箱和车身都是原装件，从未经过更换。 这款车作为官方成型车首次出现在Mille Miglia赛事上的时候，就大放异彩，最终以总成绩第二的出色战绩完成比赛。当时的驾驶者是拥有卓绝驾车才华的英国双雄彼得·柯林斯(Peter Collins)和路易斯·克莱曼答斯基(Louis Klementaski)。同年，奥利维尔·根德比恩(Olivier Gendebien)和雅克·沃什(Jacques Washer)驾驶这款车在Coppa d’Oro delleDolomiti赛事中再次夺得亚军，在Targa Florio赛事中，由汉斯·赫尔曼(Hans Herrmann)和奥利维尔·根德比恩携手征战夺得季军；在Aosta-Gran San Bernardo爬坡赛中，意大利车手温别尔托·麦格雷利(Umberto Maglioli)驾驶这款车同样夺得季军。 上个世纪，法拉利290MM确实创造了不少辉煌的成绩，但是最近它也没闲着，虽然法拉利290MM问世已经超过半个多世纪了，算是年过半百了，在2015年3月20日在马拉内罗，一辆法拉利290MM经过经典部门改装修复后，就在阿米莉亚岛巡展大赛上一举捧得“董事长甄选优胜奖杯”。奖项是由名誉董事长斯特林·莫斯(Stirling Moss)先生亲自授予，他曾在1957年代表Temple Buell队在拿索举行的第四届巴哈马速度周上驾驶法拉利290MM连下两城，摘得桂冠。
到目前为止，古董车拍卖成交价最高纪录正是法拉利旗下车型创造的，而这辆神一般存在的法拉利250 GTO Berlinetta 跑车（这款法拉利当时仅生产过37部），在2014年以3810万美元（2亿4千万人民币，一辆车能买一个岛的节奏啊）成交。如今，自家的法拉利290 MM赛车应该是卯足了劲要超越前辈了，2800万美元（约合1亿8千万人民币）的起拍价，这样的起点足够高，但能否创造新的记录，就让我们都期待那天的到来吧。 |
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