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汽车市场中，轿车一直是最重要的，也是最成熟的类别。所以每次车展上，都会有海量的轿车，如何从中找出真正新发布、新上市的“小鲜肉”，并不容易。这里，ams车评网就搜罗了10款代表性的新车，为大家献上。 更多详情请登录车评网查看 http://www.
——旗舰级—— 宝马7系
定位为旗舰级豪华车的7系是宝马的掌上明珠，现在已经是第6代上市了，作为与奔驰S级同台竞技的顶级量产型豪华轿车，无疑代表着量产型轿车中最高水平，其118.8万到198.8万元的价格，也说明着他的定位。在广州车展上，宝马为了避免10月早早上市的尴尬，还特意发布了7系的定制款车型，在国内仅限量发售两台。这么稀有的定制款是不是很值得一看呢？ 
在性能参数方面，宝马7系的长宽高为5250×1902×1498mm，轴距为3210mm，高配的750Li车型搭载的4.4T V8发动机，这台高性能发动机最大功率450马力，峰值扭矩650牛·米，通过8挡手自一体变速箱的传递，配合减重130公斤的车身，能使宝马7系最快在4.5秒内从静止加速到100公里/小时。而新技术方面，全新的7系还创新地使用了激光大灯、手势感知和触屏式遥控钥匙，亮点也是很多的。
凯迪拉克CT6
作为凯迪拉克的新一代旗舰车型，CT6始终牵动着我们的目光，而在广州车展上，国产的凯迪拉克CT6正式发布了。CT6将替代代已经渐显老态的进口CTS展示了美系旗舰轿车对“现代豪华”的全新定义。
CT6和CTS一样采用了前置后驱布局，长宽高为5184×1879×1472mm，轴距为3109mm，比宝马5系稍大，但比国内的7系短了不少，因而尽管其设定对手为宝马7系，国产后定位应介于5系Li和7系Li之间。CT6搭载了带有可变排量技术的3.0TT V6双涡轮增压发动机，另外有2.0升涡轮增压和3.6升自然吸气发动机可选，国产版本应该会优先搭载2.0升涡轮增压发动机。
——中级—— 雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰的新一代旗舰车型，迈锐宝XL在广州车展上进行了国内首发，新一代迈锐宝这是通用公司旗下E2XX平台的开山之作，作为通用轿车车型新平台体系的急先锋，拥有相当重要的战略意义。
据称，雪佛兰迈锐宝XL的车身长度将比现款车型增加了58mm，轴距增加91mm，同时在车架和部分零件采用了轻量化设计，整备质量减轻了136kg，其余的数据参数尚未公布。在外观上，新一代迈锐宝也与现款有着较为明显的差异，比现款车型更为时尚精致。
东风日产西玛
东风日产在广州车展上首发“超感驾控运动座驾”MAXIMA，并公布其中文名为“西玛”。即将于2016年上半年上市的MAXIMA西玛，将成为日产的新一代旗舰运动轿车。在产品线上，MAXIMA西玛将为东风日产填补了其在中高级车市场上的运动车型空白，“MAXIMA+天籁+公爵”让东风日产在中级轿车上的产品线丰满了起来。
MAXIMA西玛是一款以“超感驾控运动座驾”为产品定位的高端运动新车，在北美已历经七代传承，由NISSAN北美技术研发团队全力打造，具有纯正的美式技术血统和深厚的运动基因。 作为一款为东风日产在华开启运动模式的品牌车型，MAXIMA西玛沿袭GT-R设计因子的跑车造型，前后轮眉饱满有力、肌肉感十足，其风阻悉数只有0.29。同时新车还采用了较为低矮的车身设计，使重心更低、车体更宽，更适合运动驾驭，并配19英寸运动轮毂。 斯巴鲁力狮
新上市的斯巴鲁第六代力狮，作为一款以进口方式引进的运动型中级轿车，斯巴鲁力狮的客户群相对较小，同时一直强调四轮驱动的斯巴鲁轿车在国内的竞争对手也并不算多，对于偏好日系运动型轿车的消费者来说，也算是颇具竞争力的一个选择了。
新力狮的最大变化在于，顶配车型采用了专门针对中国市场引入的241马力2.0升DIT涡轮增压直喷发动机，因此价格相比之前的2.5 GT大幅下降，两款新增的2.0升DIT车型价格分别27.98万元和29.28万元。其中的顶配的2.0 DIT全驱极致版价格仅比2014款2.5i的顶配车型高出3000元，但241马力的最大功率却比2.5i提升了40%。此外2.0 DIT发动机的最大扭矩为350牛·米，达到了和之前2.5 GT车型相同的水平，但价格却降低了将近10万元。
——紧凑级—— 别克威朗轿跑/GS
威朗轿跑/威朗GS是在广州车展前夜上市的新车，作为别克的新生代运动轿跑，这款车无疑将注意力集中放在了“运动”两字上，威朗GS充分汲取了别克运动轿跑车型的最新设计语言，别克GS车型特有的专属动感套件，蓝色搭配橙色GS装饰还有熏黑轮圈间夹杂着红色刹车钳，凸显了该车的运动感。1.5T的发动机尽管比起高尔夫GTI和福克斯ST的2.0T发动机的动力弱了一点，但其5款车型，售价在14.59万到20.59万元之间，在价格上具有很大优势，而且，其科技配置比较丰富，外观也更年轻，适合爱跑爱玩的年轻人。
具体的动力性能上，威朗轿跑配备的是1.5升SIDI缸内直喷自然吸气发动机配合六挡手动/自动变速箱，而GS车型则是曾获得沃德十佳发动机的1.5升涡轮增压发动机，输出为169马力（124千瓦）/5600转的最大功率和250牛·米/1700-4400转的峰值扭矩，与之搭配的便是7挡双离合变速器了。后轴带瓦特连杆，提高了操控性，让这款小钢炮更添了驾驶乐趣。
DS 4S两厢
在本届广州车展上，DS带来了运动两厢车DS 4S，并率先完成全球首秀，成为车展期间最受关注的车型之一。DS 4S是一款全新的运动两厢车，主要针对35岁以下的年轻人推出。它采用五门掀背造型设计，整车流畅犀利的线条，营造出蓄势待发的即视感。
DS 4S采用了名为“DS之翼”的全新家族前脸，全LED灯组以及新推出的Dark Fire车身颜色，也非常吸睛，而车辆尾部设计硬朗和干练。在内饰方面，这款运动两厢车采用了酒红色Full nappa 真皮内饰，仪表台、门护板等大面积覆盖真皮，搭配表链式座椅设计、真铝材质装饰以及氛围灯等。DS 4S将共计搭载THP130、THP160和THP200三种发动机，但具体功率和扭矩还不明朗。
艾瑞泽5
奇瑞发布了全新的艾瑞泽5车型，这款车的发布，将代表意味着奇瑞艾瑞泽系列紧凑级轿车产品线布局完成，还意味着奇瑞进入了追求品质和销量并存的战略转型第二阶段。奇瑞车型开始愈发自信地将自己放在与合资品牌同场竞技的位子上，可以说这款车背后，是自主车走向的一种缩影。
艾瑞泽5车身长、宽、高依次为：4572mm、1825mm、1482mm，轴距2670mm。在低于艾瑞泽7的定位上，宽度和高度均与艾瑞泽7持平，相信会有不错的空间表现。在外观上，艾瑞泽5的运动风格明显，还融入了大量时尚元素，凸显年轻化倾向。奇瑞还特别强调了艾瑞泽5会在诸多细节，如缝隙、颜色、车内气味等方面提高品质感，值得体验。
现代领动
北京现代全新的车型推出了一款全新的车型，领动，这款新车在广州车展上进行了国内的首次亮相。这款车型的海外版是新一代伊兰特，上一代伊兰特在国内称为朗动。既然改名了，就意味着北京现代很可能将会通过平行销售朗动和领动，形成高低搭配的格局。
在动力系统方面，全新领动或将配备的是一台1.4T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是双离合变速箱。而尺寸方面还没有真实数据，不过海外全新伊兰特的长宽高依次为4570/1800/1440mm，轴距达到2700mm，相比上代车型，其长宽高分别增加20mm、25mm和5mm，阻系数降至0.27。国产后是否保持一致，不妨可以量一下试试。
——小型车—— Smart forfour
奔驰，是车展上不可或缺的角色，如果没有奔驰的新车怎么能算完整呢？那就让我们把目光放在全新的奔驰小型车Smart forfour上吧。 smart首次采用的四座设计更加适合中国人的出行需求，不过后排座位就像普通7座SUV的第三排座位，并不适合身材高大的人士使用。
新一代smart forfour长宽高分别为3490×1660×1550毫米，轴距达到了2494毫米，相比现款smart fortwo在空间方面的优势不言而喻。新车将搭载一台1.0升三缸发动机，最大输出71马力,91牛·米。另一台0.9升涡轮增压发动机，最大输出90马力，135牛·米。传动方面与之匹配的是一台换挡更加流畅的twinamic 6挡双离合器变速箱。
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