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在底特律盼北京车展,持币等待新E级!

 ams车评 2020-08-15
如果除去谍照外,我们之前曾两次详细介绍过奔驰新一代E级,即W213。第一次是内饰正式曝光,第二次则是官图发布。这次底特律车展现场,新一代奔驰E级真车终于露出真面目。

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看了奔驰的官方视频后,只能说奔驰这次的野心真大。为何这么说?手机遥控、无线充电、触控操作多功能方向盘、从S级引进的中控仪表盘双屏设计,与最近黑科技黑到底的宝马新7系相比,差一个级别的E级表现却一点也不差。不仅让人对新E级感到惊喜连连的同时,对未来的国产加长版E级、迈巴赫版本E级和新S级充满了憧憬。


确实,照夏东老师的评论,这车太狂了。最智能、最安全、最舒适的商务轿车。只需拨转向灯,即可自动并线,这是自动驾驶技术新的发展成果,汽车界的首创。北京车展国内发布后会直接国产上市,估计有钱人会不问价格抢头批的。另外,奔驰还推出了更令人惊喜的中国版,但必须保密到北京车展前夜了。

新E级比起现款标准版轴距增长65毫米(2939/2874毫米),车长增加43毫米(4925/4880毫米),而未来国产车型经过加长突破5米应该是轻轻松松。外观方面除了渐渐被大家熟悉的奔驰新一代家族式设计之外,奔驰还为首次公开了“星尘”尾灯,通过创新的反射技术和特殊结构形成了如同星尘银河般的视觉效果,新E级可以选配。

奔驰在豪华感的营造方面确实有着高超的造诣,64种颜色的车内氛围灯,科技感十足柏林之声音响,还有打孔真皮座椅、丰富真皮和木质装饰着内饰。另外,类似新7系,新E级可以为后排乘客选配平板电脑。

奔驰还公布了E级的动力系统,其中E200四缸汽油发动机和E220d四缸柴油发动机为全新产品,为以节能环保为特色,视频上的E220d柴油动力车和E350e插电混合动力车的百公里综合油耗仅为3.9升和2.1升。两张前脸,不同性格,一种科技优雅,一种动感激情。

此外,E400 4MATIC搭载了我们熟悉的6缸发动机,最大功率为333马力(245千瓦),最大扭矩480牛·米。还有150马力(110千瓦)的低功率四缸柴油机以及245马力(180千瓦)的汽油发动机可选,所有发动机均配备了启停技术,并达到了欧6排放标准。

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