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要买就买最安全的车,2015E-NCAP各级冠军在此

 ams车评 2020-08-15
汽车碰撞测试,是现有的最能体现车辆安全性的测试手段。在2015年结束后,欧洲碰撞测试Euro NCAP,以碰撞成绩为标准,在每个等级的测试车辆中选出了获得最高分的车型,包括大型SUV,紧凑级SUV,中级车、紧凑级车、小型车、MPV和跑车。我们这里为大家一一盘点。

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先来看看:

Euro NCAP碰撞测试分级车型冠军集锦

首先,是在所有车型中获得最高分的,也是大型SUV级别的冠军车型:沃尔沃XC90。沃尔沃XC90,以97%的成人保护成绩,骄傲地证明了沃尔沃以“安全”为造车核心的品牌精神。同样,占着2015年新上市的先机,沃尔沃XC90在主动电子安全辅助系统上,同样也得到了100%的评分。

紧凑级SUV级别中的安全冠军,是奔驰GLC,95%的成人保护分在各级车型冠军中仅次于定位在大型SUV的沃尔沃XC90。至此,此次评选中的两款SUV冠军车型,获得了所有车型等级中最高的两个成年人保护得分。

按照Euro NCAP的测试成绩,中级车中捷豹XE和丰田Avensis在成年人保护分值上旗鼓相当。不过,鉴于丰田车将高性能的电子安全辅助系统全都列为了选装配置,Euro NCAP最终将这一级别的安全冠军之位,交给了标配安全辅助系统的捷豹XE。


紧凑级轿车中的安全冠军是英菲尼迪Q30,这辆车的安全得分较为平均,而最高的得分,是行人保护。较高的行人保护分,主要得益于英菲尼迪的主动式发动机盖设计,在与行人发生碰撞时,Q30的引擎盖会主动上扬以减少行人所受到的冲击。


小型车级别中的安全冠军的最终胜出者是本田的飞度。在评选阶段中,本田飞度与铃木维特拉的评分相当接近,而最后本田飞度的胜出,依靠的是其更胜一筹的电子安全系统。

大众途安作为小型MPV的安全冠军车型,为大众在这次评比中赚到了的一次露脸的机会。图案的安全分同样较为平均,一流的儿童保护分值恰如其分地契合了MPV的核心用途:家庭出行。


最后提到的是敞篷跑车,有4星成绩的马自达MX-5获得了敞篷跑车的最高得分。敞篷跑车作为豪华、运动、昂贵的代表,却因为结构的特殊性,很难达到极高的安全等级。马自达MX-5以4星的成绩就获得了冠军,在证明自己的同时,也不由得令人感叹风度与安全难以兼得。


编者随笔:

引用一位碰撞测试官员的话:“现在的汽车,是有史以来最安全的汽车。”的确,现在的碰撞测试规则,已经是史上最为严苛的了。随着测试评分中,对电子辅助设备的不断引入,碰撞安全的概念更是从碰撞后减小伤害,进化为了减小碰撞的强度。可以说,我们真的是享受着时尚最安全的汽车。

回到实际购车时的选择,这次的成绩盘点中,各等级冠军车的安全成绩,用事实证明了“群众的眼睛是雪亮的”,在中国市场广受大家喜爱,销量猛增的SUV车型,的确表现出了比轿车优越乘员保护能力。当然,需要提醒的是,最好的车型不代表同等级的所有车型,太过廉价、劣质的SUV,在安全性上依然比不上优质轿车。最后,请大家记住,交通安全最重要的,还是自己的安全行车。

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