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更多详情请登录车评网查看 http://www. SUV市场的红利有目共睹，宾利已率先推出了旗下第一款SUV车型——宾利添越，劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等均有SUV的开发计划。玛莎拉蒂亦不落人后，第一款SUV将命名为Levante，计划亮相于3月份的日内瓦车展和4月份的北京车展，路试谍照早有曝光，内饰谍照还是破天荒头一次，无需红包，ams车评网倾情奉送。 信息一：总裁和Ghibli的组合套装，Levante内饰谍照首曝光 由于这仍是一辆原型测试车，车舱内部安装了很多测试仪器，中控台处也覆盖了一层较厚的伪装。从内饰谍照上来看，方向盘为经典的三辐式，座椅包裹性不错，驾驶座扶手区比较宽大，换挡拨杆旁边新增了一个圆形控制旋钮，四周为木质材料装饰。再往上看，中控台液晶显示屏尺寸比较大，旁边的空调出风口与Ghibli相仿，下面的物理按键则与总裁更接近。总体来说，就好像是总裁和Ghibli内饰的组合套装。 Ghibli内饰（注意中控台液晶显示屏和空调出风口） 总裁内饰（注意液晶显示屏下面的物理按键） 信息二：车身不高，离地间隙有限，Levante更像一台跨界车 能够在玛莎拉蒂SUV Levante上寻找到总裁和Ghibli的设计元素也是情理之中的事情。事实上，考虑到菲亚特和克莱斯勒的关系，曾有观点称，玛莎拉蒂会借助Jeep大切诺基的平台研发制造自己的SUV。但是最终的结果表明，玛莎拉蒂SUV Levante实际上是以Ghibli为设计基础的，部分设计元件完全可以共用。但是Ghibli终究是一台轿车车身，以之为设计基础所造成的结果就是Levante的车身并不高，离地间隙也有限，我能说这只是一台跨界车吗？ 由于这辆原型车仍没有舍弃厚厚的伪装，外形特点还不是特别明显。我们所能得到的有限信息是：前大灯纤细修长，进气格栅采用了竖式设计，并增加了网格装饰，不由得想起了玛莎拉蒂曾发布的一款概念车Kubang。谍照车侧身线条硬朗，富有饱满的肌肉感。此外，值得注意的还有车尾的四排气管设计和角状尾灯。 概念车Kubang 信息三：动力可选版本多，插电式混动是亮点 至于动力方面，仍然是之前的信息。可能会提供V6 3.0升和V8 3.8升这两个级别的涡轮增压发动机，也会考虑推出GTS高性能版本，动力输出有望达到560马力。 如果搭载柴油机的话，会出现250马力、275马力和340马力三种不同的版本。在玛莎拉蒂的五年计划里，为了迎合各地环保政策的要求，插电式混合动力也会是他们重点发展的一个方向，Levante正包括其中。 信息四：新推入门级跑车Alfieri，不忘旗舰车Ghibli改款 除了推出SUV抢占车市红利之外，玛莎拉蒂也施行了开发“入门级车型”的策略，Ghibli正是在这样的方针指导下诞生的。在最近几年的计划里，玛莎拉蒂还会开发一款百万内入门级跑车Alfieri，直接对标保时捷911和捷豹F-Type，并有望于2018年上市。当然，旧车改款的步伐也不会就此停止，玛莎拉蒂的旗舰车——总裁就将迎来新一轮改款设计。 冬季测试中的玛莎拉蒂总裁改款版 现款玛莎拉蒂总裁 正如谍照所见，这是一辆改款后的总裁车型路试车，当时正在瑞典进行冬季测试。 冬季测试中的玛莎拉蒂总裁改款版（前脸） 除了车尾保险杠处进行了伪装处理之外，在车身其他部位并没有发现任何伪装，相比之下，前脸和侧腰也确实没有更多变化，但是我们猜测，在未来的量产车上，前脸进气格栅和前大灯应该会有部分调整性改动设计。
冬季测试中的玛莎拉蒂总裁改款版（侧腰）
冬季测试中的玛莎拉蒂总裁改款版（尾部） 内饰仍然是一个谜，不过有望配备一个全新的触控式液晶显示屏，能与安卓和苹果手机的互联系统相兼容。至于动力方面的变化肯定是朝着提高输出性能和降低燃油消耗率去的，所搭载的发动机仍会是V6 3.0升和V8 3.8升这两个版本。具体推出时间需要等到2017年了。  编者点评 前文提过，豪华车品牌的破局之路大概有这么三条：第一，“圈地”，开发SUV争夺车市红利；第二，“越界”，推出较低价格的入门级车型，吸引更多的年轻消费者选择自己的产品；第三，“循法”，为了适应各地政府的环保法规要求，加入新能源研发阵容，打造出一批混动或纯电动的豪华汽车。 玛莎拉蒂基本上是按照这三个方向来发展的，SUV方面有即将面世的Levante，入门级车型有Ghibli和Alfieri，旗舰级轿车总裁也要全新改款，插电式混合动力基本覆盖全车系。所以，大家不要再惊讶于豪华车玩SUV，玩混动了，市场需求决定了产品方向。有句话说得好：存在即合理。 |
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