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4月24日，马自达在京全球首发全新运动型轿跑SUV CX-4，这是马自达首次在中国举行全新车型的全球首发活动，再次表明了对中国市场的重视。 马自达方面表示，CX-4是在深度理解中国当今生活的前提下，超越固有概念，从中国向世界发出创造全新SUV细分市场的声音，是一款代表着马自达全新挑战的车型。 有意思的是，CX-4与CX-5（2015年上牌数量46034辆）的轴距和离地间隙同为2700毫米、210毫米，但是高度却控制在1525毫米，比CX-5低了180毫米。这种设计在满足日常操作便利性的前提下，还能提供一定的驾乘乐趣。标准模式下，行李厢容积400L，扩展后可提升至1228L。 作为一直追求“人马一体”驾乘体验的马自达，CX-4搭载了两款SKYACTIV-G发动机。其中，2.0升可选择6挡手动变速箱或自动变速箱，2.5升标配6挡自动变速箱。同时，全系车型还配备了发动机自动启-停功能。此外，2.5升车型还标配AUTO-HOLD功能和制动能量回收系统，作为CX-4的旗舰版本，还搭载了马自达四驱智能系统。 从目前已经得知的数据来看，CX-4长4633毫米、宽1840毫米。2.0L 6MT车型、2.0L 6AT前驱车型综合油耗6.4L、6.3L；2.5L 6AT四驱车型综合油耗7.2L。据悉，新车将于6月底直接在一汽马自达公司实现本土化生产，ams车评预计售价16万~25万元。（此前，以运动型轿跑SUV出现的车型还有BMW X6、讴歌ZDX等。） 标致3008在进口阶段时便广受好评，各方面均衡的表现、较高的配置、舒适的驾乘体验等在国产后得以保留，同时售价进一步降低，产品竞争力得到提升。此番改款的标致3008计划于6月上市销售，是东风标致“升蓝向上”计划的首发车型。 3008采用了标致新一代设计风格，车辆前部、尾部都有了明显的变化，整体上造型更加硬朗动感，SUV风格也更为明显。新车长4435毫米、宽1840毫米、高1652毫米，轴距2613毫米。东风标致方面表示，全新3008将在现款“Mirage幻影式战斗机驾驶舱”的基础上，首次搭载智能驾驶辅助系统。这项技术将在未来逐步实现自动驾驶、有条件自主驾驶、自主驾驶，并最终达成无人驾驶的终极目标。 此外，3008仍将搭载1.6T及2.0L两款发动机，并与6AT和5MT变速箱使用，具体售价暂未公布。参考改款前的售价为，1.6T车型18.87万~22.32万元人民币，2.0L车型15.97万~18.67万元人民币；北京地区有1万~3万元的优惠。 随着奥迪Q2的亮相，Q3已经不再是家族中最小的SUV了，它在国内凭借自身实力和品牌影响力，在高档紧凑型SUV中积攒了大量人气。 1.4T、2.0T发动机在同级别中动力性、燃油经济性遥遥领先，并且提供两驱、四驱车型供消费者选择。与其他车型相比，Q3的内部空间较小，后期还面临较高的养护费用。虽然销量一直不错，但都是在3万至6万元巨大优惠的前提下。 本次车展亮相的改款奥迪Q3几乎与海外市场同步，在设计、动力、配置上进行了多项升级。全新的大灯组包含氙灯、LED大灯以及LED日间行车灯，具有极高的辨识度；内部则进一步提升精致度，加入了大量镀铬元素。
另外，全系车型标配电动尾门。全新1.4 TFSI涡轮增压发动机提供30 TFSI、35 TFSI、40 TFSI三种动力配置，2.0 TFSI发动机也得到了升级。全系车型售价23.42万~33.58万元人民币。 这是一款让人记忆深刻的车型，在三菱征战达喀尔并连续夺冠后，劲炫闪亮登场。本人还是读者时，赵斌老师亲赴日本试驾该车，当时的驾驶者便是著名车手曾刚浩先生。劲炫ASX国产后，似乎没有值得炫耀的亮点，个性也不够突出。
本次改款，重点集中在了全新的前脸设计上。不仅样式发生了变化，更重要的是保护了碰撞时的行人安全。此外，新车在内饰及配置上都有升级。目前，车展亮相的三菱劲炫ASX已经上市销售，1.6L前驱5MT车型售价11.98万元，2.0升CVT车型售价14.98万元人民币。改款后，四驱车型不再提供。
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