 从外观上看，车身的整体设计轮廓变化不大，依旧保持3系GT的Gran Turismo风格。得益于特殊的尾部设计，新款3系GT后备箱达到520升，较标准版3系与3系旅行车分别提升了40升和25升。相较于标准轴距版宝马3系在车身长度上也有195毫米的增加，达到4825毫米，而在轴距为2920毫米，比标准轴距版提升110毫米。 不过新车在车辆前后灯的造型以及前后包围的设计上进行了一定的调整，而前大灯的设计逐渐向新款宝马7系靠拢，并且近光灯与远光灯以及新设计的尾灯都采用LED光源。 新款宝马3系GT同样拥有两种不同设计风格套装，分别为Sport运动设计套装以及Luxury豪华风格。Luxury版本显得更为稳重，配备普通的多功能方向盘并可选木纹饰板；Sport版本则延续了M运动套装车型的风格，搭配了M运动方向盘以及拉丝铝饰板，车内还出现了多处蓝色镶边装饰。同样你无论选择哪一种，新车都可以提供LED前大灯、LED尾灯、雾灯、真皮方向盘、USB连接、蓝牙以及最新的iDrive系统。
动力方面，宝马在海外提供了超过18种动力组合可供选择。柴油版方面海外提供有318d、320d、325d、330d以及335d多种不同标定发动机，动力范围从150马力涵盖到313马力，其中335d标配xDrive四驱系统。 而汽油版则有320i、330i和340i三种选择，其中320i和330i为高低功率不同调校代号为B48的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为184马力和252马力；340i则采用代号为B58的3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率为326马力。变速箱则有6挡手动和8挡手自一体自动变速箱两种选择。
宝马表示改款3系GT很快会在夏季开始发售，也就意味着在海外最晚7月就能见到它的身影。国内方面，由于之前3系GT一直作为补充车型进口到国内销售，也意味着现款车型停产后，国内消费者能见到新款3系GT不会很远。
编辑点评： 其实宝马在额外的细分市场和跨界市场一直极具开拓精神，敢于做出多种尝试，从最早发布X6以及5系GT的推出就能看到，而其他厂商往往只能跟随宝马的脚步。且不论具体销量的多少，这种做法一定能够吸引独特眼光的消费者。
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