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Gigafactory,这个超级电池厂会让特斯拉成为一个帝国!

 ams车评 2020-08-15


电动汽车的领跑者特斯拉于2014年宣布筹建一座超大电池工厂,并在当年九月定址于美国内华达州一处荒漠,两年期间工厂一直处于边生产边建设的状态,而在今年7月29日正式揭幕之时,建设阶段已完成14%。

与此同时,特斯拉CEO Elon Musk仍在洽谈收购SolarCity公司,预计近日会有重大进展。我们惊讶于Elon的野心却又觉得再正常不过,的确,如此巨头,其眼中怎么可能没有星辰大海。  

自从新能源汽车异军突起,特斯拉便在电驱动的神坛上屹立不倒,其锂电池技术纵横新能源市场无可匹敌。随着特斯拉品牌的不断发展,为了不受局限地提高产量,规模更大的电池工厂建设计划早已被摆上案头。

2014年特斯拉宣称Gigafactory将在年底开工,2017年开始生产第一批电池,2018年实现电动汽车年产500000辆的目标,到那时,工厂将产出35 兆瓦时的电能,相当于2013年全世界电池产量的总和,既然保障了电池的高效供应,40万辆Model 3的订单也就不在话下。

有人要问了,所谓超大电池工厂到底有多大?这个Gigafactory建成之后占地约3200英亩——嗯,大概是107个橄榄球场那么大,算得上世界最大的建筑之一了。

Elon预计整个建设过程会耗资上百亿美元,未来三年内将会有一万余名员工加入这个超级工厂的建设和运营,从而让工厂在一年内将进度刷新至31%,届时,整个建筑的屋顶都会被太阳能电池板覆盖,多余的电能将会通过特斯拉储能设备储存,以便在没有光照时使用。

在工厂中高效的用水一直是工程努力的一项重点。为了更加有效地用水,特斯拉超级工厂将拥有自己的水循环和处理设施。由于特斯拉电池组不包含任何有毒物质和重金属,它们将在其使用生命周期结束时返回特斯拉超级工厂,在这里所有组件可以被分解和再利用,用以生产新的电池组。

 
如此巨大规模的工厂,仅靠特斯拉一家公司当然难以维持。目前日本松下公司为工厂提供了价值16亿美元的设备和生产机器人,有了这份支持,预计锂电池可以在年底之前开始生产。

此外,Mobileye公司原本为特斯拉长期提供电控单元等关键部件,不过遗憾的是,由于特斯拉的股价有所下跌,Mobileye公司对特斯拉失去了信心,最终宣布在合作到期之后不会再签订新的合作关系,这无疑让特斯拉损失了一大臂膀,好在Elon对未来始终保持乐观,并一直试图收购SolarCity公司来壮大自己,使其可以同时经营电动汽车、太阳能电池板、家庭充电方案等业务,可谓野心不灭。


从航拍图中我们可以看到,Gigafactory还在初期建设之中,已经有了超级工厂的雏形,原谅我不懂建筑工程,无从判断进度的快慢,但相信有着州政府的政策扶持、松下公司的设备援助、以及各方投资的汇聚,一直保持着高水准形象的特斯拉有能力践行自己当初的承诺,在一手建立起的新能源帝国上驱动未来!

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