优点：空间宽敞，功能性强大，制造工艺好，动力系统调校得当，驾驶轻松，配置较为丰富
缺点：汽油发动机选择余地不大，数字科技方面的配置不算领先上市时间：2017年5月
预计售价：预计20万~30万元人民币
竞争车型：丰田汉兰达，现代新胜达，雪佛兰科帕奇
中国市场分析：SUV市场热度不减，柯迪亚克填补了大众集团又一细分市场。虽然主销的仍将是5座车型，但多一个7座的选择对品牌力有很大贡献
为什么称柯迪亚克为全功能大SUV ？
斯柯达全新SUV Kodiaq，中文名字为柯迪亚克，名字来自阿拉斯加第一大岛，那是一个每一寸土地都充满挑战的地方。在我第一眼看到它的时候就确信：靓车，同时拥有一个好名字。
柯迪亚克定位是全功能大SUV，块头大，功能全，车内空间堪比更大级别的车型。长4697毫米、宽1882毫米、高1655毫米，轴距2791毫米。柯迪亚克将主要采用5座，但肯定也提供7座车型。
在动力配置方面，柯迪亚克采用全新一代EA888系列发动机，共有1.4TSI、2.0TSI两种排量。其中2.0TSI发动机在1400~3940转的范围内输出320牛·米的最大扭矩，最大功率为132千瓦，百公里加速仅需8.0秒。
变速箱方面，主要提供6挡和7挡双离合自动变速箱，但还有一款6挡手动变速箱。低配版本有前驱选择，高配柯迪亚克搭载了智能全时四驱系统，操控的稳定性和越野能力得以大幅提升。
柯迪亚克的设计有何亮点？
这里先介绍一下斯柯达汽车的设计主管Jozef Kaban，捷克人，早年曾负责布加迪威航的设计，而后数年担任奥迪车身外形设计中心的负责人，自2008年起担任斯柯达首席设计师。
对一位有如此漂亮履历的设计师而言，他面对的挑战，并不在于能不能拿出漂亮的车，而在于如何用鲜明的特色来表现斯柯达的自信，也就是说，敢不敢摆脱对大众汽车品牌设计语言的依赖。多年以来，大众汽车的设计语言被很多品牌借鉴，而且被证明这样做的安全和正确。
Kaban是这样说的：“如果有人非让我用一个词来概括斯柯达的设计语言，那就是水晶，水晶有锐利的线条和动感的形态，水晶具备难以想象的潜力”。这样看来，水晶切割理念是他赋予斯柯达的贯穿整个车系的设计风格。个人认为Kaban做到了，他用既简单又有文化传承的鲜明设计语言，给Kodiaq带来了眼前一亮的精致感觉。
柯迪亚克是一个安静的美男子
Kodiaq身上表现的是斯柯达此后新产品的设计方向，绕车观察车身设计的面与线，包括折角和阴影的细节处理，各种晶莹剔透，各种光影变幻，尤其前灯和尾灯，还是塑料吗？活脱的水晶制品嘛；双竖线设计的进气格栅，独一无二，辨识度非常高；侧面有着强烈的SUV 特征，锋利的切割线交接，车门上有明显的凹凸切割面，下倾的车顶线条走到车尾形成一个明显的楔子，带出十足动感；轮拱甚是特别，它不是简单的半圆形状，而是带有明显的角度，体现出作为大型SUV的硬朗气质。
内饰风格与外饰相互呼应，熟悉的简洁明亮，静静地散发强壮之美。镀铬件的运用和分布恰到好处，配合成熟老道的内饰选材做工，车内质感无可挑剔。四个出风口显然是准备提供比轿车更大的风量，另外也十分喜欢有着不规范条纹的黑色饰板。
柯迪亚克的自得山川秀
柯迪亚克虽然是以城市用途为主的大型SUV，但它的全功能是功底扎实，绝不妄言，标配17英寸轮毂、215/65 R17轮胎，前通风盘、后盘式刹车。此次试驾安排在西班牙马略卡岛，可能大家对那里也不陌生。据说近几年游客数量激增，原因除了那里本来就是欧洲人喜欢的度假圣地，更因为那个孤岛很少有难民登岛旅游，故被认为安全。
马略卡岛地形丰富，有欧洲试驾者最宠爱的山路，蜿蜒间，时而沿海时而傍山，跑这样的道路最能表现柯迪亚克的底盘功夫了，选择合适的悬挂模式，柯迪亚克的抓地力、扎实的车身和明确的路感，满满都是我们熟悉和信任的大众基因。
柯迪亚克何时上市？
柯迪亚克2017年2月在柏林首发，大概5月在中国上市。这款全功能SUV的推出也开启了斯柯达的全新SUV战略。价格？不知道，但也不难猜，相较途观，30万元以内都是合理的价格。
斯柯达柯迪亚克2.0TSI
车身：长4697mm，宽1882mm，高1655mm，轴距2791mm，行李厢容积270～2065L，油箱容积60L，整备质量1695kg
发动机：直4，涡轮增压，排量1984cm³，最大功率132kW（180PS）/3900~6000rpm，最大扭矩320Nm/1400~3940rpm
传动系统：前置发动机，四轮驱动，7挡双离合带Tiptronic自动变速箱
底盘：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格 前后 215/65 R17
行驶性能：0~100km/h 8.0s，最高车速 207km/h，综合油耗 7.3 L/100 km
预计售价：30万元
