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共计 1651 字丨建议阅读时间 4 分钟 经典与潮流的碰撞即将随着第四届“中国国际名城经典车拉力赛”在三里屯3.3广场和梅赛德斯me的盛大启幕而迎来新的高潮。40余辆来自世界各地的经典汽车将在3.3广场进行为其一天的静态展示，并在接下来的两周时间里将经典车文化通过拉力赛的形式展现在中国大地上。 9月14日清晨，这些代表着世界汽车工业发展历程的经典车型在3.3广场和梅赛德斯me排列整齐、蓄势待发，静静地等待着肆意奔跑时刻的到来。 来自著名汽车美容服务商Nanoskin的养护人员为它们精心地打理着那饱经风霜的身躯。随后，参赛车手们来到他们焕然一新的赛车旁，进行开赛前的最后准备。 今年是“中国国际名城经典车拉力赛”开办的第四个年头，也迎来了参赛车型数量与质量的高峰。本次赛事的战略合作伙伴梅赛德斯-奔驰将其旗舰车型S级作为参赛的主力，将在中国上演9代S级共同参赛的空前盛况。 奔驰旗舰从二战后诞生伊始，就被定位于“世界上最好的汽车”，每一代车型都代表了当时全球汽车工业的最高技术水平，并且指引出未来的发展方向。 在十余辆各个年代的奔驰S级中，有两辆收藏于斯图加特奔驰博物馆的车型格外引人注目，它们是1955年款的第二代S级奔驰220a和1965年款的第三代S级奔驰230S。 代号为W180的220s装有一台功率为85马力的2.2升直列6缸发动机，是第一款取消了大梁而采用浮筒式车身的奔驰汽车，为人们提供了前所未有的充裕空间、开阔视野以及舒适性。 而代号为W111的230S则带有鲜明的时代特征，带有尾鳍的车身具有典型的美国汽车风格，暗示着此时的奔驰已将目光投向了美国市场。 同往年一样，大众汽车集团也将携旗下奥迪、斯柯达、保时捷品牌的珍贵藏车参展。位列世界四大历史最悠久汽车品牌之一的斯柯达带来了曾经在1929年至1932年帮助公司度过经济危机的422型车、社会主义时期为政府首脑专门制造的顶级豪华轿车VOS（1948年至1953年）以及1957年至1964年生产的斯柯达经典车型450/Felicia敞篷车。
此外，奥迪也不甘示弱地将1984年世界拉力锦标赛中一鸣惊人的Audi Rally Quattro A2赛车和奥迪A6的前身奥迪100带到了这次比赛当中。
另外，随着极富运动激情的阿尔法·罗密欧正式进入中国市场，这个意大利品牌也将在“中国国际名城经典车拉力赛”北京站展出其传奇车型1990年款Spider敞篷车。而在一周后的上海站，阿尔法·罗密欧还将带给人们更多的惊喜。
除了厂家参赛，本届“中国国际名城经典车拉力赛”还吸引了来自经典汽车文化中心、上海汽车博物馆、三和老爷车博物馆以及众多国内外经典车收藏家的众多经典汽车参展，印证了经典车文化正在中国蓬勃地发展。
9月16日，“中国国际名城经典汽车拉力赛”将在位于北京密云的古北水镇正式发车，前往2022年冬奥会举办城市张家口，并在美丽的草原天路西线展开角逐。让我们一同期待比赛的精彩！
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