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共计 650 字丨建议阅读时间 2 分钟 问题一 当然是宝骏730了，产自上汽通用五菱，可能“五菱”这个名号听起来很屌丝，但它确实是一台MPV。我们选车切忌脱离价格看本质，它本身就是一款十万元的车，前置前驱且顶配车型配备后独立悬挂，确实极具性价比。 宝骏730最大的不一样就是它底盘调校的“高级感”——有人可能对它类似面包车的底盘嗤之以鼻，但是它的实际驾驶感受已经带有很明显的越级体验了。动力可以选择1.5T车型，有涡轮的帮助，动力响应绝对让人满意。 瓦特连杆最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯·瓦特发明的。这种结构多用于扭力梁悬架上，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心趋势，使两侧车轮始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。 在通用车系中，使用瓦特连杆的车型在操控水平上确实令人刮目相看，当然在后悬挂舒适度上谈不上柔韧。 问题三 答案是基本没有变化，在ams测试中。丰田普拉多体型和自重都比较大，重心偏高，所以负载反应更提前，尽管电子稳定系统介入及时，但也很容易被突破，车尾滑动有些多，所以可靠性以及越野性能才是这款车的招牌。 而带有双喷射技术的3.5升发动机取代了原有的4.0升排量发动机，使得燃油经济性有了进一步提升，考虑到丰田在这类越野车型上的保守策略，也不必担心可靠性。 想看德味最浓的汽车号？ 我们就是！ ○ 微信ID：amscheping 微博ID：ams车评 官网：cheping.com.cn ○ 视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化  |
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