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共计 1673 字丨建议阅读时间 4 分钟 如今，国内整体SUV市场竞争十分激烈，已经成为很多品牌重点发展方向，尤其是自主品牌，越来越多的爆款车型出现也吸引着消费者的关注，现在SUV车型市场占有率已经超过42%，增长速度依旧明显。 下面就让我们看看什么车型在今年前三季度的销量榜中占据前20的位置。 哈弗H6依旧无悬念的领跑中国SUV市场，销量排名第一，尽管对于长城品牌过去曾经有过一定争议，不过随着近几年推出车型的综合能力提升，得到了很多消费者的认可。 随着哈弗H6的发布掀起了一波话题热潮，这几年也一直处在SUV销量榜的前列，树立了自主品牌SUV车型的标杆，似乎也给竞争者有明确的追赶目标，市场表现也十分优秀。 榜单前五名的车型有4款是自主品牌SUV车型，凸显出自主品牌的迅猛发展和市场认可程度迅猛提升。 哈弗H6、传祺GS4、途观、宝骏510这四款车销量也突破了20万辆的大关，也有望年底去冲击30万辆的年销量。 途观作为合资品牌的SUV车型的领跑者，尽管近几年，市场竞争越来越激烈，但途观已经还能保持高销量也证明消费者对改款车型的持续认可，好的产品无论面对什么竞争对手也有应对之计，这一点途观做到了，那些“新学生”还没有揣摩出消费者的心理。 很有意思的是，第5名博越距离第4名的宝骏510有近5万辆的差距，从而形成了非常明显的销量差距。 从第5名开始的10款车型也够突破了10万辆大关，各个车型销量的差距也都非常小，新车价格也都集中10-20万元区间内，让这个价位的车型都形成很激烈的竞争势头。 豪华品牌车型也不意外的出现在榜单内，奥迪Q5、奔驰GLC级也有着9万辆左右的销量表现。看来随着消费升级和豪华品牌价格下探，越来越多消费者也会在犹豫购买时候去选择豪华品牌。 对了，关于这两款车型我还有一点想补充给考虑购买的消费者，明年这两款车型都会推出加长版车型，要是对空间有更多要求的消费者不妨等等，不过新车上市难免没有现款的优惠力度，两款车本身空间表现就已经不错，也可以抓住新款上市的时间点，入手现款车型这样肯定优惠力度最大，性价比最高。 紧凑型和小型SUV仍是各个车企竞争的主战场，中型SUV及大型SUV也呈现出明显的增长趋势，不过10- 20万元价格区间的SUV车型仍然是最热门的，但不同于轿车，自主品牌SUV车型现在销量已经领先合资品牌，消费者更愿意购买一款空间大、科技配置高、外形时尚等特点的车型。 尽管最近有不少车型推出7座车型，但销量上还是无法于5座车型相比，需要提醒消费者的是，如果要考虑7座车型也应该确定是不是自己的刚需，毕竟多支出的各项费用也不少。 自主品牌就没有什么竞争对手了？当然不会，合资品牌在SUV产品领域布局正在加速，从明年开始陆续就会有紧凑型SUV车型陆续上市，10万元出头的价格无疑会和自主品牌车型直接竞争，大众汽车也正准备在国内推出第三品牌主打低售价车型，售价可能会低至7-10万元区间。好戏还在后头，自主品牌仍需保持努力，要不就有被超过的危机。 传统汽油车如今正面临一个新时期的变革，随着国家政策的调整，国内SUV市场在未来一段时间增长将有可能放缓。而新技术、新能源、新出行模式或将为其带来新的发展契机，新能源SUV车型会不会就是下一个亮点呢？ 想看德味最浓的汽车号？ 我们就是！ ○ 微信ID：amscheping 微博ID：ams车评 官网：cheping.com.cn ○ 视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化  |
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