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共计 5954 字丨建议阅读时间 14 分钟 风云车2018共有19项车型大奖，获得奖项的18款车型在各自细分市场中赢得了中国消费者的认可。今天，就让我们一同领略在风云车2018中获得殊荣的18款车型的风采吧！  最佳微型轿车 （BEST MICRO CAR）  获奖车型：smart fortwo smart fortwo是微型车制造商Smart GmbH旗下的首款兼主力车型，在国内有“精灵”之称。smart fortwo于2009年正式进入到中国，一经推出便备受都市年轻人的喜爱。 车型系列的第一代发表于1998年的巴黎国际车展，当初以Smart City Coupe作命名，直到2004年才正式改名为smart fortwo。 现款在售的第三代车型于2015年7月30日正式在中国上市，经历过两代的演变，smart fortwo已经完成从一辆代步车的定位提升至“精品小车”的位置。来到现在的第三代（W453），破天荒地把“人性化、舒适”完美融合，已经成为最好开、最舒适的smart fortwo。 最佳国产微型轿车 （BEST DOMESTIC MICRO CAR） 获奖车型：长安铃木奥拓（Changan Suzuki Alto） 相信许多人心里都有这么一个疑问，2013款奥拓不是上市许久了么，怎么还能出现在获奖名单里？理由很简单，目前它在国产微型轿车里的关注度仍然位列第一。 从1979年诞生至今，奥拓经历了近39载风雨，那些曾经拥有过它的人，如今大多有了人生的第二辆，甚至第三辆车。岁月如梭，可奥拓还是奥拓，始终坚守着自己“代步车”的使命。 奥拓搭载了代号为K10B1的多点电喷全铝三缸发动机，它的主要特点是能在低转速时实现高功率输出，稳定性好。该款发动机的最大功率为71马力，最大扭矩92牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱，这样的动力匹配满足市区代步完全不在话下。 最佳小型轿车 （BEST SUB-COMPACT CAR） 获奖车型：MINI Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌推出的首款车型便是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。 2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。 娇小的车身，可爱的面容，再加上成功的品牌运作，小型车款MINI绝对称得上当今车坛最受欢迎的潮流教主。MINI麻雀虽小，但其品牌背后的历史渊源却一点也不迷你。  最佳国产小型轿车 （BEST DOMESTIC SUB-COMPACT CAR） 获奖车型：广汽本田飞度（GAC Honda FIT） 作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已经成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。
这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。 2018年广汽本田针对年轻消费者的“潮玩”需求，专属打造了新飞度。在保持原有动力、空间、外观三大优势的同时，在外观内饰和多元配置等多方面更凸显运动潮范和科技感。 最佳准中级轿车 （BEST COMPACT CAR） 最佳国产准中级轿车 （BEST DOMESTIC COMPACT CAR） 获奖车型：东风本田思域（Dongfeng Honda Civic） 经过40余载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的CIVIC（思域），凝聚了诸多领先时代的先进科技。思域是本田的销量支柱，从1973年的第一代至今，思域称得上是货真价实的全球畅销车型，作为本田汽车最成功的车型之一，思域的累计销售量占到了本田全球总销量的1/3。
第十代思域的发布及上市，对于思域及本田品牌来说其实际意义更大。以东风本田为例，国产后的第十代思域将车型销量直接提升了300%以上。使本田汽车在华销量，再次创下历史新高。 最佳中级轿车 （BEST MID-SIZED CAR） 获奖车型：宝马3系（BMW 3 Series） 宝马3系是宝马汽车品牌有史以来最成功的一款车型。从1975年第一代面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马品牌运动精神的车型。发展至今，宝马3系已经历了六代的进化，虽然历代车型在造型、动力及尺寸方面均有改进，但唯独保持下来的就是那不变的运动精神。
目前代号为G20的第7代宝马3系即将在2018年与我们见面，新车将采用BMW家族最新的CLAR模组化平台打造，期待新车上市后的表现，也期待在“风云车2019”的获奖榜单中还能看到宝马3系的身影。 最佳国产中级轿车 （BEST DOMESTIC MID-SIZED CAR） 获奖车型：吉利博瑞（Geely Borui） 2015年4月9日，被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。
上市以来，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方指定用车，并以公务用车的身份出口到古巴，堪称行走的中国新名片。2017年8月1日，全新优化升级的吉利新博瑞正式上市，新车致力于打造成为“中国品牌具有驾驶质感的中高级轿车”的新标杆。 最佳行政级轿车 （BEST UPPER MID-SIZED CAR） 获奖车型：宝马5系（BMW 5 Series） 宝马5系自2003年11月由华晨宝马国产，至今已经历了E60、F18、G38三代更迭，在豪华中大型车细分市场树立了不可撼动的地位。
比起上一代车型，新5系的综合实力有着不小的提高，例如内饰的提升就得到了消费者们最大的认可，尽管略软的悬架和轻盈的方向盘弱化了操控感受，但由此带来的优异舒适性对于消费者而言也是喜闻乐见的，这也令新5系的综合表现更加均衡。宝马5系作为一辆行政级车，在车主实际使用层面上兼顾了家庭及商务的用车需求，绝对是您“宜家宜商”的好伙伴。 最佳国产行政级轿车 （BEST DOMESTIC UPPER MID-SIZED CAR） 获奖车型：梅赛德斯-奔驰E级（Mercedes-Benz E-Class） 奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车，目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车，梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位。目前2018款奔驰E级已正式上市，新车主要针对配置进行了调整，售价仍保持不变。 最佳豪华级轿车 （BEST LUXURY CAR） 获奖车型：梅赛德斯-奔驰S级（Mercedes-Benz S-Class） 奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
每一辆奔驰S级都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。现款第十代奔驰S级正是在中国进行了首发，中国已经成为了奔驰销量最大的单一市场，全球每三位S级轿车的客户中就有一位来自中国。 最佳跑车 （BEST SPORTS CAR） 获奖车型：保时捷911（Porsche 911） 保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
2017年10月18日，自1964年保时捷911诞生以来生产的第100万台911车型在上海正式亮相，这也是该车首次在中国正式发布。作为保时捷911历史当中最重要的车型，这台采用了爱尔兰绿涂装的保时捷911传承了诸多经典元素。 费利·保时捷先生曾说过：“我始终认为，保时捷不仅是一台跑车，它也代表着我在跑车设计和制造中倾注的心力与理念。这种贯穿始终的理念让保时捷在世界各地收获了坚实拥趸。”57年的光阴、8代车型的历练、超过100万台的产量，可以说保时捷911是全球最成功的跑车之一。 最佳敞篷车 （BEST CONVERTIBLE CAR） 获奖车型：法拉利加利福尼亚T（Ferrari California T） 说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。
如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。 做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California T有着诸多突破性的设计。法拉利California T是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也代表着在California T中融入了更多的浪漫主义色彩。 最佳中型SUV及越野车 （BEST COMPACT SUV & OFFROADER） 获奖车型：捷豹F-PACE（Jaguar F-PACE） 2015年1月12日，捷豹公司宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”（Grace，Pace，Space）。F-PACE是捷豹诞生80年来推出的第一款SUV车型，在此之前，这个来自英国的汽车品牌以生产优雅兼具运动的轿车及运动跑车而被世人所熟知。
捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。不过分的说，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。 最佳国产中型SUV及越野车 （BEST DOMESTIC COMPACT SUV & OFFROADER） 获奖车型：上汽大众途观L（SVW Tiguan L） 上汽大众途观L在上市之前，已经做了足够充分的铺垫。上汽大众途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。经过时间的积累，途观L向消费者证明了自己并不只是途观加长那么简单，这是一台全新的中型SUV。
对于上汽大众而言，途观L是一个新的起点，同时是一个新的挑战。途观L的综合表现给人留下了良好的印象，它驾驶感受轻松舒适、动力输出平顺、性能数据优秀。从上市前的高关注度，再到上市首月超过7500辆的销量表现，再到今天获得“风云车2018”最佳国产中型SUV及越野车这一奖项，途观L真正得到了消费者的认可。 最佳大型国产SUV及越野车 （BEST DOMESTIC LARGE SUV & OFFROADER） 获奖车型：一汽丰田普拉多（FAW Toyota Prado） 普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
2017年11月6日，一汽丰田正式对外公布新款普拉多正式上市。新车将推出3.5L一种排量共计10款车型。普拉多作为一汽丰田SUV当中的重要产品，本次迎来了这一代车型的第二次中期改款，新车延续了海外版本的最新设计，采用全新的五幅直瀑式进气格栅设计，同时全新的前大灯组与格栅相连，搭配更加粗犷的前保险杠设计，突显出硬派SUV的气质。 最佳大型SUV及越野车 （BEST LARGE SUV & OFFROADER） 获奖车型：梅赛德斯-奔驰G级（Mercedes-Benz G-Class） 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界——最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。拥有38年传奇历程的G级越野车即将面临换代，在保证强悍越野能力的同时，内饰部分进行了一系列的优化，期待在“风云车2019”的获奖名单中继续看到奔驰G级的身影。 最佳多功能厢型车 （BEST MPV） 获奖车型：丰田埃尔法（Toyota Alphart） 作为豪华MPV，丰田埃尔法拥有尊贵、奢华、自如三大突出优势，对MPV旗舰车型做出全新定义。其威风大气的车身尺寸和外观设计呈现出尊贵恢宏的气质；其殿堂级的豪华内饰、先进设备，打造出舒适的“超豪华空间”，从而带给驾乘者奢华的享受；其拥有宽敞灵活的乘坐、载物空间，多功能的人性化高端设计，令驾乘人员自由驰骋于商务与休闲之间,充分体验随心自如的用车感受。
可以说，丰田埃尔法的上市添补了国内豪华私人MPV市场的一个空白，对于那些商务人士来说，这款车可以为他们在从飞机场移动到固定住所之间的路上提供一个比较舒适的私人空间。 最佳国产多功能厢型车 （BEST DOMESTIC MPV） 获奖车型：上汽通用别克GL8（SGM Buick GL8） 早在2000年，上海通用汽车即以别克GL8开启了国产高档MPV的先河，并成为该细分市场的引领者。GL8是为实力雄厚的政商企业家和富裕中产家庭打造的豪华商旅车；以大气尊贵外观、豪华舒适空间、一流安全设计、强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受，及广泛卓越口碑著称，满足用户对大型豪华MPV的高度要求。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上宾。
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