 想当年，“大座儿”是每一个挤过“小公共”的朋友梦寐以求的待遇，就算比“大通套”贵上不少，但是当我坐进了这一亩三分地，那种满足感让我觉得，这一切都是值得的。如今，蔚来汽车也推出了ES8的“大座儿”版，我们这就来一探究竟。 共计 1752 字丨建议阅读时间 5 分钟 2018年，蔚来汽车已经累计交付了11348辆ES8，其六座版车型近期也将开启交付。在众多用户的呼声中，蔚来用了不到一年的时间，完成了ES8六座版的调研、决策、立项、研发、测试、认证等过程，凭借扁平快速的内部决策体系，积极回应了用户的需求。 六座版ES8主要满足了用户提出的三大需求： 1、乘坐人数多，经常进出第三排座椅的用户。2+2+2的座椅布局具有更大的中央通道和座椅移动空间。尤其是在第二排装载了儿童安全座椅的情况下，即使不拆卸儿童座椅，也可顺利进出第三排。 2、兼顾商务需求，具有舒适的独立第二排座椅。 3、相比七座版ES8，不需要每两年一次车检。 优化的空间布局 ES8无论是六座还是七座版，凭借3010mm的长轴距，本身就具有优秀的内部空间表现，从前排中控台一直到第三排座椅靠垫，纵深距离达到了2523mm，坐在车里的感觉很是通透。在同级车中，与它最接近的是大众途昂（2452mm），而ES8的直接竞争对手特斯拉Model X只有2334mm。 ES8的空间优势得益于纯电动架构平台的设计，相比于燃油车，纯电动架构平台不再需要传统变速器和传动轴等大模块零件，为座舱提供了更多的可用空间。ES8它还有一个比较独特的座舱前移设计——空调压缩机被整合到了前动力舱。这样做一方面可以把第一排座椅的副驾座位空间扩展得更大，同时还可以把中控台向前端移动，这样，整个座舱实际可使用的空间就变得很大。 ES8采用2+2+2的六座布局，第二排两个座椅间的中央通道宽度达到了200mm，比热销的别克GL8还宽了20mm，再加上纯电动架构平台带来的纯平地板，即使在第二排安装两个儿童座椅，进出第三排座椅仍然相当便利。 此外，第一排和第二排的R 点（乘坐基准点）距离达到965mm，超过了市场中绝大多数的7 座大型SUV，配合第二排和第三排长达737mm 的R 点间距，意味着全车每一个座位都拥有充足的腿部空间。 舒适的第二排独立座椅 ES8六座版的第二排座椅的骨架经过全新设计，座椅覆盖有双硬度发泡材料，在靠背及坐垫两翼采用较硬发泡，肩部支撑的发泡造型经过专门的人机工程优化，目的是提高支撑性。 而在人体接触面积更大的中央乘坐区域则采用较软发泡，其形变更贴合人体，均匀分散臀部受力，避免疲劳酸痛；同时，第二排座椅还具有加热功能，并且可以通过NOMI控制。 相比七座版ES8的第二排座椅，六座版车型使用了更多的真皮包覆，标配打孔前头层牛皮，还可选配Nappa皮。 此外，第二排座椅还配备了一些贴心的功能和配置。它的单转扶手中集成了一个弹出式的杯托，取拿方便，不用的时候收纳起来还不占车内空间，在实际使用过程中，杯托展开后很稳固，质量感觉很上乘。根据工程师的介绍，别看这是一个简单的杯托，它由25个零件组成，并且经过了多次的仿真和真实路试，来保证杯托的稳固，在行驶中不产生噪音和异响。
在第二排座椅靠中央通道一侧，座椅侧下方还布置了一个宽170mm、深80.8mm 的储物格，放下一个iPhone Xs Max没有问题。在储物格边上还有一个5V 1.5A的USB充电口，方便移动设备就近充电。
总体来说，蔚来ES8六座版的车内空间使用得到了进一步优化，独立的第二排座椅经过全新设计，拥有200mm宽的中央通道，乘坐舒适性和使用便利性大大提升，配置也更丰富，可以兼顾家庭和商务之用。六座版ES8将在3月19日开始交付，补贴前售价45.6万元起。
ams社区大爷回归 扫 码 进 群 ams车评、《汽车博览》、sportauto欢迎你的到来，这里可以闲侃瞎聊，这里可以调戏小编，也可以提供各种线索帮你维权…当然，我们还不定期抽奖！【认真脸.jpg】 想看德味最浓的汽车号？ 我们就是！ ○ 微信ID：amscheping 微博ID：ams车评 官网：cheping.com.cn ○ 视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化  |
|
|
