消费者对于新能源车型的最大诉求是什么?除了各种科技配置以及自动驾驶辅助系统之外,显然就是车辆的续航水平,要是性价比再高一点那就会成为新能源市场中的“爆款”车型。而在今年,奇瑞新能源则将续航升级作为重点,即将上市的瑞虎e/艾瑞泽e综合续航里程提升达到401公里,还有其它惊喜吗? 共计 3308 字丨建议阅读时间 9 分钟 缺点:外观和内饰与燃油版车型区别不大缺少新意、车内屏幕在强光下反光非常严重、空调制冷效果一般、真实道路续航和表显有一定差异 上市时间:2019年8月 预计售价:11.5万-15万元 竞争车型:元新能源、帝豪GSe 我们的观点:作为奇瑞新能源今年最重要的车型之一,瑞虎e将直接面临新能源汽车竞争最激烈的市场。相对于今年上市的几款新车,尽管在续航方面有着明显升级,但瑞虎e的设计缺乏亮点,对年轻消费者吸引力还需提升。综合来看,这是一款比较均衡的车型,没有过于明显的硬伤,但也难寻特别大的亮点,而新车的定价策略则非常关键,预售价显得有些高了,看看上市时能否给消费者带来惊喜。 瑞虎e 配置和续航升级、售价成为关键因素 艾瑞泽e 外观设计时尚、内饰科技成为最大亮点 编辑说 面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,瑞虎e/艾瑞泽e这两款车将消费者最关心的续航里程都提升至401公里,再加上丰富的配置以及不错的颜值,势必会成为不错的新选择。而这两款车也将于本周日正式上市,参考瑞虎e之前公布的11.5万-15万元的预售价格,或许新车的定价策略才是未来能否热销的决定性因素,你看好它们吗? 奇瑞瑞虎e 2019款 纵享版 车身:长4358 mm,宽1830 mm,高1670 mm,轴距2150 mm,整备质量1605 kg,电池容量 35.6 kWh 电动机:永磁同步电机,最大功率95kW,最大扭矩250Nm 传动系统:前置电机,固定齿比变速箱 行走机构:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后轮胎215/55 R18,前后通风盘式刹车 行驶性能:最高车速160 km/h 工信部纯电续航里程:401km 预售价:11.5万-15万元 ams社区大爷回归 扫 码 进 群 ams车评、《汽车博览》、sportauto欢迎你的到来,这里可以闲侃瞎聊,这里可以调戏小编,也可以提供各种线索帮你维权…当然,我们还不定期抽奖!【认真脸.jpg】 想看德味最浓的汽车号? 我们就是! ○ 微信ID:amscheping 微博ID:ams车评 官网:cheping.com.cn ○ 视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化 |
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