挑战,是一个迷人的词语,每一次挑战的背后都是一个未知数,强者从来都是不惧挑战并且乐于挑战的,每一次完成挑战都是对自身实力的印证,也是提升自身实力的一大有效途径。 共计 3372 字丨建议阅读时间 9 分钟 缺点:后排未配备电源接口 上市时间:2019年7月11日 售价:15.59万-18.59万元 竞争车型:本田CR-V、大众途岳等 我们的观点:昂科拉GX不是一见钟情的车,但却是一款足够耐看的车,整车的设计非常出色,配置也足够丰富,而在驾驶方面的表现,整体质感是别克一贯的高水准,如果不刻意去感受它三缸发动机的抖动,怠速和日常的表现都非常出色。所以我认为,昂科拉GX在同级中是非常有竞争力的一款产品。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 昂科拉GX 2020款20T四驱全能旗舰型 车身:长4463 mm,宽1813 mm,高1653 mm,轴距2640 mm,整备质量1470 kg,行李厢容积399 L 发动机:直列三缸,涡轮增压,排量1341 cm³,最大功率121 kW (165PsS) /5600 rpm,最大扭矩240 Nm/1500-4000 rpm 传动系统:前置发动机,前置四驱,9挡自动变速箱 行走机构:前麦弗逊式独立悬挂,后复合扭力梁式非独立悬挂(带增强型瓦特连杆),车轮尺寸前后225/55 R18,前通风盘式后盘式刹车 行驶性能:0-100 km/h加速9.3s 综合油耗:6.6L/100km 售价:18.59万元 编辑说 通过这次的强者体验营活动,我对全新别克昂科拉GX的四驱系统以及操控性能又有了一个新的认识,在一些低附着力路面上的表现确实超出了我的预期。稳定系统以及四驱系统的及时介入让昂科拉GX底气十足。完备的主被动安全系统让你能够时刻知晓车辆的状态,并且电子系统会在第一时间做出稳定车辆的反映,让人十分安心。 ams社区大爷回归 扫 码 进 群 ams车评、《汽车博览》、sportauto欢迎你的到来,这里可以闲侃瞎聊,这里可以调戏小编,也可以提供各种线索帮你维权…当然,我们还不定期抽奖!【认真脸.jpg】 想看德味最浓的汽车号? 我们就是! ○ 微信ID:amscheping 微博ID:ams车评 官网:cheping.com.cn ○ 视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化 ![]() |
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