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詹姆斯本如科比也能同队退役两球衣?

 氧气是个地铁 2020-08-15

原创/氧气是个地铁(大梦)

“Mamba Out”。

科比·布莱恩特万众瞩目地完成了一件体育史诗级别的壮举,那是特别伟大如迈克尔·乔丹虽理论上具备资本但实际情况没有实现的事实:在同一球队退役两件球衣(考虑到还是底蕴雄厚的洛杉矶湖人,更难能可贵)。实际上,当科比宣布退役甚至他还处在职业生涯最后阶段打着篮球的时候,这件事就已经确定。8号和24号在数据、荣耀、奖项、纪录和经典上基本能做平衡,但又区别地各自演绎出一段惊天动地的历史,因此无差异化。科比是首位如此疯狂的球员,当然后来者非常难办,必须可遇不可求地符合苛刻条件:在同一球队拥有传奇程度几乎一致但号码不同的两部分职业生涯的时代超巨。

如果说现役中哪位超巨能够激活“科比任务”?无论怎么规定人数,答案只有——那个男人:勒布朗·詹姆斯。对应的球队没有其他选择,克利夫兰骑士。并且,绝非毫无根据的假设,而是十分甚至差点发生的结果。毕竟,2014年,当詹姆斯重返骑士的时候,他就曾经认真考虑过要更新号码,有别先前,公开迹象比如在Instagram上发表一张拼图,言简意赅:“6还是23?”(我当时就出去投了后面一票)

我们可以想象一下,如果詹姆斯的骑士2.0版本选择的是6号——虽然我并不喜欢,但没办法——后面的赛程和战况肯定没变化,也就是说:詹姆斯2016年大逆转夺冠时穿的是6号!从克利夫兰万人空巷的庆典游场面和以何等规格礼仪对待已经做客的皇帝看,这个半个世纪才成型的总冠军分量究竟有多重,而代表领袖的6号注定要在若干年后高挂在速贷中心的天花板上,成为后辈仰望的焦点。

然而,23号呢?如果当时只代表2010年以前的故事,尽管轰动但没有夺冠,会不会成为骑士认证的队史底蕴之一呢?如果答案否定那实在不应该,更何况骑士由于市场向来缺乏吸引力就算摆出詹姆斯的王牌也无济于事,除了被动交易来的乐福就没有加盟过巅峰全明星,祖上更穷——瓦莱乔一度队史前十;而前詹姆斯时代队史第一人是至今仍然存在感相当低太多小球迷没有耳闻过的马克·普莱斯(后续有正文详述),他最好的成绩个人方面是一阵而率队进过东决(被乔丹干掉),9年相关职业生涯,球衣退役。

可以看出,骑士队“求贤若渴”,荣耀标准没那么高。而詹姆斯在第一阶段是什么水平?根本用不着科普就知道,不客气地说超越队史,可以平行分裂出另外一支克利夫兰骑士来。就算只出四分之一并且没有夺冠但足以竞争历史的那段职业生涯,就足够在速贷中心退役球衣。詹姆斯从骑士出道就是意义,他所承载的使命绝无仅有,不止一个运动员,除关系克利夫兰外,更让整个联盟乃至体育圈得到局部升华。如此现象并非凭空诞生,而是靠詹姆斯从小皇帝到三旬老汉的持续积累,而骑士1.0版本十分重要,用于奠定地位基础实在有理由被永远深刻记忆。

这是一个非常震撼的结论,詹姆斯本如科比也能同队退役两球衣,速贷中心的皇帝有两组身份。前提是换号码。不过,至今趋势是另外的传奇,詹姆斯重着过去留下来的老号码并且热泪盈眶惊天地泣鬼神地兑现一场看起来不可能完成的反预言,让23这个数字在经典的“上帝”乔丹以外,还被允许地具备其他分量同样夸张的庞大效应,属于救赎和拯救,令旁观者为之全神动容。这样的故事,教人感动,没有理由打破。所以,我也庆幸,勒布朗·詹姆斯当年的选择,尽管要“放弃”不存在的神迹,却迎来统一伟大的载体。

最后希望,詹姆斯也在湖人退役23号,接着和二世一起打球,当是完美。

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