 ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克全貌（图片来源于：网络） 诞生于冷战时期的T-80系列主战坦克，是前苏联/此前俄罗斯列装的战力较强的主战坦克之一。但在冷战结束以及前苏联解体多年之后，由于各方面因素的影响，这款著名的主战坦克在俄罗斯陆军中的装备数量并没有增加，反而多次传出了要被退役封存的消息。不过，如今，T-80系列主战坦克中的最新改进型T-80BVM却在俄罗斯军中批量服役了起来，比如俄罗斯西部军区近卫坦克第1军所辖坎捷米罗洛夫近卫坦克第4师在近期就列装了10辆的T-80BVM主战坦克，并举行了相应的实弹发射训练。  ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克部分性能示意图（图片来源于：网络） 那相比于此前系列的T-80主战坦克来说，T-80BVM主战坦克一方面继续强化了其火力，其除NVST 12.7毫米高平两用机枪和火炮PKT 7.62毫米并列机枪外，主要是安装了一门搭配了改进了自动装弹机的2A46M-4型125毫米滑膛炮，因此，使其可以使用俄罗斯新一代的'铅-1'（3BM59）/'铅-2'（3BM60）两种125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹。其中T-80BVM主战坦克在发射采用贫铀弹芯的'铅-1'尾翼稳定脱壳穿甲弹时可在2公里距离上击穿约740毫米厚度的RHA（垂直），而在发射采用钨合金弹芯的'铅-2'尾翼稳定脱壳穿甲弹时可在2公里距离上（最多）击穿约660毫米厚度的RHA（垂直），且T-80BVM主战坦克还能使用射程为5公里的9M119炮射导弹，这种导弹可有效击穿800毫米厚度的配有附加ERA的RHA，能打击战场上出现的各类敌方主战坦克，装甲车辆等地面目标，甚至还能起到一定的反敌方低空慢速飞行的直升机的能力。此外，T-80BVM主战坦克还配备了新一代的火控系统和信息化作战系统，其中最重要的为其炮长配备了'松树-U'多通道瞄准镜，这种瞄准镜除拥有白昼（光学）通道外，还整合有热成像通道（配备二代热成像瞄准镜），激光测距仪、炮射导弹激光制导通道等，具备视场独立双向稳定、目标自动跟踪等功能，其在白天和夜间发现'坦克'类目标的最大距离分别为5公里和3.5公里，因而，在拥有了这套瞄准镜后，T-80BVM主战坦克的昼夜间实际作战能力相比此前的T-80系列主战坦克来说无疑有了很大的进步。  ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克主炮射击演练（图片来源于：网络）  ▲采用贫铀弹芯的俄罗斯'铅-1'125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹全貌（图片来源于：新浪微博ID：Object-477）  ▲采用钨合金弹芯的俄罗斯'铅-2'125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的出口版全貌，俄军自用版外形与之基本一样（图片来源于：新浪微博ID：Object-477）  ▲此前网上透露的一组俄罗斯尾翼稳定脱壳穿甲弹部分性能示意图，其中'铅-1'型125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹（红）和'铅-2'型125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹（蓝）在2公里距离上可击穿的60°倾角的靶板厚度依次换成垂直靶的话分别是约740毫米和（最大）660毫米（图片来源于：网络）  ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克配备的'松树-U'炮长多通道瞄准镜（篮圈处）（图片来源于：网络） 除拥有不俗的火力外，T-80BVM主战坦克的防护能力相比此前的T-80系列主战坦克也提高了一个层次。其炮塔正面、侧面以及车体正面和两侧都附加安装了俄罗斯新一代的'化石'爆炸式反应装甲，这种爆炸式反应装甲配备有EG-85V炸药的4S23爆炸式反应装甲模块，拥有一定的防御敌方尾翼稳定脱壳穿甲弹以及使用单破甲战斗部或串联破甲战斗部的聚能破甲类弹药攻击的能力。那在配备了这些附加的'化石'爆炸式反应装甲后，T-80BVM主战坦克的炮塔正面和车体正面的防穿甲弹能力分别达到了600毫米RHA和800-820毫米RHA左右，防聚能破甲类弹药能力则分别达到了750毫米和1050毫米RHA左右。此外，由于'化石'爆炸式反应装甲配备的4S23爆炸式反应装甲模块的厚度较小（仅为7-10毫米左右），因此，它可以很方便被制成具备防御聚能破甲类弹药能力的爆炸反应装甲侧裙板被安装在T-80BVM主战坦克的车体两侧，且在车体两侧爆炸反应装甲侧裙板之外，T-80BVM主战坦克还可额外配备一种俄罗斯新研发的软布袋式爆炸式反应装甲（也称之为：软爆炸式反应装甲），这种新颖的爆炸式反应装甲不仅能进一步提高T-80BVM主战坦克车体两侧的防聚能破甲类弹药的能力，并拥有不易被刮蹭掉落、方便安装等特点。除此之外，T-80BVM主战坦克的炮塔侧后、后部和车体侧后、后部的部位上也都安装了附加的格栅装甲，也亦能根据需要配备上主动防护系统，以进一步提高其整车的防护性能。  ▲俄罗斯T-80BVM炮塔和车体正面都安装有'化石'爆炸式反应装甲，以提高其自身的防护能力（图片来源于：网络）  ▲俄罗斯'化石'爆炸式反应装甲采用的4S23（俄语：4C23）爆炸式反应装甲模块，厚度较薄是其主要特点（图片来源于：《坦克装甲车辆杂志》2020.08上“俄罗斯T-80坦克涅槃重生(下)”一文）  ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克的炮塔和车体两侧前方也都安装有'化石'爆炸式反应装甲，而炮塔和车体的侧后方和后方则都安装了有附加的格栅装甲，以提高其防御聚能破甲类弹药的能力（图片来源于：《坦克装甲车辆杂志》2020.08上“俄罗斯T-80坦克涅槃重生(下)”一文）  ▲车体两侧爆炸式反应装甲侧裙板外额外安装了有软布袋式爆炸式反应装甲的俄罗斯T-80BVM主战坦克（图片来源于：网络） ▲俄罗斯T-80BVM主战坦克配备的GTD-1250TF燃气轮机是GTD-1250系列燃气轮机的改进型号（图片来源于：网络） 不过，虽然T-80BVM主战坦克的火力、防护能力两大方面相比此前的T-80系列主战坦克均有很大的进步，但这两个能力，与俄罗斯目前列装的T-90M'突破3'、T-72B3相比均没有过多显眼之处，且也无法与未来即将列装俄军的T-14'阿玛塔'主战坦克相提并论。但对于T-80BVM主战坦克来说，其却有一项上述这些俄罗斯新型坦克所不及的地方，这就是其配备的动力系统是燃气轮机，而这也是而促成俄罗斯要列装T-80BVM主战坦克的最主要原因。作为世界上目前少数采用燃气轮机作为主要动力装置的主战坦克，T-80BVM主战坦克配备有一台1250马力的GTD-1250TF燃气轮机，而相比于大部分主战坦克所采用的柴油发动机，燃气轮机不仅具有体积小、重量轻、功率密度大、加速和扭矩特性好等特点，还拥有冷启动性好这一优势，而这样的优势，对处于俄罗斯这样一个冬季气温较低的国家的装甲部队来说，特别是对经常性处于北极低温环境下的俄罗斯北极装甲部队来说，是十分有好处的。且在拥有燃气轮机的条件下，战斗全重为46吨左右的T-80BVM主战坦克也拥有了不俗的机动性能，其公路最大行驶速度为70公里/小时，崎岖道路上越野时最大时速可达35公里/小时。而为了克服燃气轮机相对柴油发动机来说耗油量较大的缺点，GTD-1250TF燃气轮机也做了一定的改进，使得配备了此种燃气轮机的T-80BVM主战坦克，在一次性加满油后，也达到了500公里最大行程的水平。 ▲对于当下的俄罗斯陆军坦克部队来说，T-90M'突破3'（左）、T-72B3（中）以及T-80BVM（右）三款主战坦克是T-14'阿玛塔'主战坦克服役前的最新锐力量，其中T-80BVM更是一款能很好适应低温条件下作战的装备（图片来源于：网络） 因而，对目前的俄罗斯来说，既然新一代的T-14'阿玛塔'主战坦克还没批量列装，且采用柴油发动机作为动力装置的T-90M'突破3'和T-72B3主战坦克又不太适合在严寒的北极环境下作战。因此，在这样的条件下，T-80BVM主战坦克获得俄军的青睐，并将其作为自身一项重要武器进行批量装备，也就是一件十分自然的事了，而未来，俄罗斯还计划在2020年底前完成其位于北极地区内的陆军坦克部队全部换装T-80BVM主战坦克的任务，以此来进一步提升其北极地区的陆军坦克部队的实战能力。 （声明：本文的图片和相应的信息素材均来源于：网络） |
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