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核心亮点
关键点/必说点
实际得分
别克昂科威S产品知识点检表
1eCloud智能云电子架构
1可持续提升优化
26个高清摄像头，3个毫米波雷达和12个超声波传感器
1置换补贴10000元
1定金膨胀
1昂科威S（限量S运动版）5000元定金购车抵扣25000元
2昂科威S5000元定金购车抵扣20000元
1贷款项目包括车价、购置税、保险、装潢、售后保养套餐
2最低20%起，最长贷款期限60个月
3首付50%，24期免息
1推荐人与被推荐人均同时获得20000分别克汇积分
28月31日前完成推荐，双方可额外获得50000分别克汇计分
电商/金融/促销政策
2置换补贴
3金融方案
4推荐购
分值（分）
1宽车体，高车头
310种智能照明模式
4具备灯光秀（欢迎/离开大灯动画）功能
1展翼型LED尾灯
2全系标配德国马牌PC6高性能轮胎
客户利益
对比竞品的优势
1概述
1产品定位：豪华运动中型SUV
时尚、运动的外观；充沛的动力带来驾驶乐趣
专属平台生产，品质保障
2E2平台，全球战略车型平台，与豪华品牌凯迪拉克运动SUVXT4师出同门
3制造标准高，出口北美，满足严苛安全标准
超越同级的质量标准，确保产品质量
4三个版本加一款艾维亚车型，219,900~279,900元
更多的选择，更亲民的价格
冬季热车效果更好、夏天有效降低发动机温度
1全系标配，飞翼式智能降阻进气格栅
凸显档次感和豪华感
别克豪华子品牌专属设计，彰显尊贵身份
更凸显尊贵不凡的气质
确保车辆在各种天气条件下均有极佳的照明效果
照射范围更宽泛，照射效果更好
车辆正前方
车辆侧面
1前脸
2Avenir艾维亚专属立体网状格栅，中世纪贵族锁子甲
类似保时捷Macan等豪华运动SUV都采用这类设计风格，凸显豪华运动感
从视觉上达到了拉宽车头的效果，使整车更具豪华感
3一体式横向镀铬格栅
1轮毂
1配备18吋和20吋两种规格的大尺寸豪华运动轮毂
使车辆更加凸显豪华运动气质
给车辆带来了更好的静音和操控性能
3车头
1长车头，短后悬
BBA等豪华运动SUV也都采用了此类设计，营造出了车辆的运动感
2车身
2灵动车身线条
灵动的车身腰线设计，增添了车辆的速度感
3大倾斜A柱
与车尾造型更贴合，也有效的降低了风阻系数
4驾驶舱位于车辆中心位置设计
与保时捷Macan、宝马X3等豪华运动SUV同样的车身布局，使整车配重更均衡，提升了操控灵敏性
车辆尾部
1尾部造型
1尾部饱满
与保时捷Macan相似的尾部饱满设计风格，使后车在很远的地方就能感受到车辆的豪华气息
2LED尾灯
家族设计元素，与前大灯相呼应、提升识别度
2Evonik光幕技术
使得整体视觉效果更柔和，更具科技感
照射效果更好，更清晰
3152颗LED光源
堪比豪华品牌的灯光设计，提升档次，极具仪式感
2LED大灯
3五连杆后悬挂
1同级唯一配备，豪华品牌的标准悬挂要求
仅在BBA和凯迪拉克等豪华品牌才配备，在同级竞品中，无一有此配置
2更强的抓地力
4副车架
1六点连接全框式支撑性更强
相比竞品的四点式半框副车架，车身的刚性更好，乘坐更舒适
2液压衬套，缓冲性更强
液压衬套与车身连接，缓冲性更强，可以可以增加操控和舒适性
1以驾驶者为中心座舱设计
1360°环抱一体式座舱设计，家族设计元素
昂科威S传承了家族设计元素，为驾驶者最充分宽裕的驾驶视野
2以驾驶者为中心的设计，中控台左偏18度
所有的功能按键随手可触，不需要身体有大幅前倾，而且对屏幕内的信息读取更加清晰
1中控屏+行车电脑+流媒体后视镜
在同级已经率先实现10吋中控屏+8吋行车电脑+9.2吋流媒体后视镜的豪华配置
18601400mm尺寸，配备100%遮光帘
1Avenir艾维亚配备了腿部感应电动尾门，带LOGO照地灯
当双手都持有物品时，只需通过脚轻轻一扫LOGO照地灯的投影位置，便捷开启
天窗面积在同级中处于领先，为用户提供更好的视野，100%遮阳帘，提供更好的遮阳效果
3双片式全景天窗
2绿色环保座舱
1双区自动空调
主/副驾驶区域可根据自身需求，调整温度高低
2纳米级防护PM2.5空调滤芯+AQS空气质量控制+负离子空气净化系统
用最适宜的车内温度和最优的空气质量，提供最舒适的车内环境
1GKN出品
完美的兼顾车辆的舒适性和操控性，更好的控制轮胎与地面的贴合角度，更好的抵消来自纵向的拉伸和压缩力
领先竞品的后桥双离合四驱系统，出自GKN，多用于路虎等豪华SUV上
2后轮之间可实现0~100%的动力传递
不仅可以控制前后桥的扭力分配，同时还可实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，提高驾驶平顺性和驱动性能
3两驱/四驱可手动切换，0.12秒极速响应
支持Disconnect断开功能，可通过手动切换，响应时间仅0.12S，有效降低油耗
7CDC全时主动液力减振系统
1每秒100次的频率监测路况
以每秒100次的频率监测路况，实时调整减振器阻尼，确保车辆舒适性和操控性，提升车辆的动态表现
8后备箱开启
车内后排
车内前排
4图书馆级别静音
1接近昂科旗的LevelB+级别静音水准
车内4处麦克风监测发动机噪音并进行运算，通过扬声器形成高还原度的反向波形，以解决行车过程中的噪音问题
2ANC主动降噪设计
33道车门密封条，5mm声学夹层侧窗玻璃
有效隔绝路噪、风噪
4吸噪设计
与昂科旗极为接近的全车静音升学包装备，带来别克豪华级别SUV的极致宁静体验
大面积使用了LASD液态阻尼垫和通用豪华车标配的EVA环保材质隔音垫，达到别克最高等级白车身气密性，带来图书馆级别静音体验
1三屏互动
2四大优势
1全球首次支持整车OTA升级
2更好的OTA升级体验
3更多功能可被更新
4更经济，更安全
基于最新别克eCloud智能云电子架构开发打造，支持整车级别OTA在线更新，实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级
1百度随心听
2000多万个在线音乐，超过1000万个有声读物，超过850万条新闻资讯，2万多个免费在线电台
2百度AI智能语音助手
通过语音进行车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居等操作，在60多种场景中实现200多种人机交互命令
3百度实时导航系统
拥有逾1000万公里地图数据覆盖量，全球超过1.5亿POI，支持在线实时路况显示与路线规划、沿途添加多个途经点等功能
1新增智能电子车书，AR扫一扫，车辆功能一目了然
1支持酷我音乐、喜马拉雅有声读物、听伴电台、天气查询、维保预约、限行查询、股票查询等在线应用，实现个人账户同步，极大丰富车辆互联应用
1艾维亚车型专属
2第二代无线充电技术
3智能温控
智能便捷，随时保持满电在线状态，第二代无线充电技术，感应区更宽支持各种尺寸手机，充电快，安全高
1涵盖5大类50余项主要服务，并支持实时车况查看、车辆远程启动等功能；每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，畅享云互联乐趣
1可实现实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能
6智能全路况四驱系统
5多模式驾驶系统
1提供舒适、运动和防滑多种模式选择，可主动调整悬挂系统、转向系统、驱动系统，以满足不同的驾驶需求
2黄金动力总成
根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力以及低排放、低油耗等特点
1第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速智能变速箱
2三种工作模式
18年16万公里超长动力总成质保
2国六B排放标准
超长动力总成质保让客户用车更省心、更经济
1黄金动力总成
212项智能驾驶辅助
搭载12项卓越领先的智能驾驶辅助技术，应对多变道路环境，保障安全出行，在全新全球架构的加持下，智慧安全配备的功能也可得到持续的迭代优化
发动机舱
3BFI车身设计
1高强度钢材比例达75％
2车身结构和底盘结构与北美版一致
3满足IIHS最严苛25%碰撞测试
车身零件高强度钢材比例达75％，六环六纵笼式车身结构，全车采用五座三点式安全带，配备六安全气囊，为驾乘者提供坚实的行车安全保障
中规中矩，并无亮点
高配才配有9寸中控屏，且位置在出风口下方不利于操作，也无防反光设计
竞品入门级还是手动空调，完全达不到20万左右主流合资品牌该有的水准
竞品仅有PM2.5过滤系统，并无AQS和负离子净化系统
入门级连天窗都没有，且配有全景天窗的车型的尺寸为：1200700mm遮阳帘并不是全遮光遮阳帘，会增加夏天车内空调系统的负荷。也不利于车内保温
竞品车门最多为2.5道密封条，在防尘防水、隔路噪隔胎噪方面较差。隔音玻璃也仅有4mm厚，在车子内部保温和隔绝噪音方面也相对较差
竞品威节约成本，基本用的是普通的隔音材料
竞品仅为EA888发动机，而且还有高低功率之分，发动机没有特有的技术加持，在动力提升及燃油经济方面率逊一筹。变速箱还是双离合变速箱，换挡异响低速顿挫的问题始终无法解决
车身稳定系统版本固定且版本低，入门竟然没有配备气帘，且全系均无胎压显示、车道保持、盲区监测、主动刹车等辅助安全配置
8.18元抵扣818元购车金。活动时间8月1日-31日
途观L：8000元
探岳：11000元
途观L：
1、首付2成2年无息、首付7成4年或5年无息
2、5500保险补贴（除280TSI）
3、额外两次基础保养。活动时间8月1日-31日
探岳：
新老车主各价值300元积分礼遇
老客户增购：价值2,000元积分礼遇老客户额外置换补贴
大众无论途观L还是探岳外观中庸，套娃设计与时代脱节；1.4T动力牵强毫无诚意
途观L、途岳进气格栅无任何主动降阻功能科技配置与时代脱节
大众途观L还在采用传统的照明方式真心不能满足各路况的照明需求夜间行车安全大打折扣。
MQB平台打造的途观L和探岳车身设计比例大同小异和十来万的探影一样没有任何特点传统、中庸的造型着实有些落俗套了！
大众途观L与探岳都只有9.2吋的中控显示屏而昂科威S可是有十吋，流媒体后视镜它们完全没有，昂科威S的中控屏功能十足，在线导航，在线音乐，在线APP现在，尺寸与功能远远高于大众。昂科威S真正做到了3屏联动安全科技豪华。
OTA远程升级就好比手机系统升级一样，它得适应手机软件一直升级，车也一样，您3年后车依旧用的最新的系统，依旧能适应现在的安全软件，最厉害的是现在的昂科威S还能实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级，让您的车时刻得到最新最安全的保护，您再也不用没事干就跑4S店去升级补丁，升级系统去了。省去了很多时间，做到了全智能，全防护。真正做到一次支出终生免费。而这些却是大众所没有的。
百度随心听，时时刻刻在线听音乐，无需下载方便快捷，再加上百度实时导航，您的出行我们安排，您的时间我帮您省，实时路况信息全显示，还有人工智能，语音操控，想干什么只要您一说就可以，打开空调，播放歌曲，打电话给谁，做到手不离盘，眼不离路，安全智能。您的手机语音您肯定用过就是那么方便快捷，而想大众那种老式的系统我觉得早就该淘汰了，就像现在都用的智能手机，谁还用蓝屏手机。
大众的途观L与探岳是没有车机APP下载的，他们就像以前的蓝屏手机，昂科威S在车上统统能帮您实现，天气，歌曲，听书，还能和您的手机软件互通，每年我们还送您100G流量免费用，这么方便的车载系统也是当今车的必须。现在您还会买一个不能上网的手机吗？
大众车型完全没有这么方便的功能，功能您的自己蒙，昂科威S呢，车辆功能哪里不会扫哪里，就等于给您配了个私人顾问，时刻服务与您方便又准确。
安吉星服务是昂科威S独有的功能，车辆远程启动，冬暖夏凉，车况实时查看，就等于专门为您配备一个私人技师，时刻为您保驾护航，每年100G流量的免费使用都是远远超越大众的。
探岳使用邓禄普，途观L使用更廉价的韩泰，和昂科威S相比，就跟你拿着个老年手机，非要说自己比华为P40还好。
车辆如果要保证运动操控性，车身前后配重标准是50：50，典型的保时捷MACAN就是如此，驾驶舱位于轴距中心设计。你再看途观L，外形和设计一点运动感没有，短车头设计还降低了安全性。
途观L与探岳，只是采用LED技术，无光幕技术，尾灯看起来很单调，视觉效果呆板，无科技含量可言。
昂科威S的灯光秀，同级独有，途观L和探岳均没有，这样一比高下立判。开出去更潮流，更上档次。
途观L和探岳，仅能实现前后桥动力的分配，无法实现后桥左右轮扭矩分配，如仅一只后轮有抓地力，其余3个陷进泥里则无法脱困。但昂科威S则可以凭借此优势脱困。
途观L四驱不支持手动切换，因为是全时四驱。全时四驱在技术上，不是最先进，在经济性方面，油耗也偏大，后期养护成本也颇高。
竞品无此配置，在车辆舒适和操控性上，昂科威S更胜一筹。
探岳和途观L，虽配备有感应式尾门，但无LOGO投射指引，使用很不方便，缺乏人性化，昂科威S与昂科旗一样配有LOGO投射，细节之处见证用心。
大众动力总成故障率高，质保时间短，出保后维修费用高。
车头45?方位
昂科威S有152颗光源，照明区域多，灯光层次更丰富饱满，而大众途观尾灯只有不到80颗，照明效果可想而知。
2智能云电子架构
3百度人工智能车联网
4车载APP互联应用
5AR扫车功能
6手机无线充电功能
7OnStar安吉星全时在线助理
8iBuickAPP手机应用
1全系标配展翼型LED日间行车灯
2限量S运动版和艾维亚车型配备MatrixPixel智能像素大灯
484像素独立的照明分区
5灯光秀（欢迎/离开大灯动画）功能
大众途观L目前中保研25%偏置碰撞测试SUV车型里成绩最差，A柱和自家帕萨特一样直接折断，气囊面积小，头部无法保护，存在较大安全隐患
大众国外1.4T闭缸技术到国内被阉割，2.0T发动机机体铸铁油耗高，所以无论是技术、油耗还是使用成本都不够亲民，何况所用双离合变速器顿挫严重故障率高，不适用于家用。
MQB平台多车型共用，驾驶感受与新POLO相同，心理层面难被人接受，途观L虽是全球车型，但到国内尺寸加长品质双标，以及偷工减料现象严重安全性堪忧；途岳是国内特供车，品质无从考究
亲民的价格配置、质量差；动力好的价格不实惠
高低配方方正正的横幅进气格栅造型毫无新意与质感，更无运动感可言
在大部分车型已经使用光导式日行灯大众还在采用传统的点状式日间行车灯作为20多万的SUV实在有些掉价，像素大灯和普通大灯就好比视频和黑白照片一样，谁好谁坏一目了然，无需比较
无分区功能照射区域固定，照射面积局限无法满足日常需求，更别提具有仪式感的灯光秀了
无特别静音科技，也不用提ANC主动降噪技术了
探岳和途观L顶配轮毂采用19寸，这个价位昂科威Aveir更胜一筹。还是专属样式，开出去更有气场
途观L采用的短前悬，长后悬的设计，车头短，有点拖着屁股跑的意思，与当今流行的长车头、短后悬的豪华运动SUV设计根本沾不上边
大众的线条也只能说硬朗，根本无灵动可言，探岳和途观L还是采用类似行政车型的A柱，不仅风阻高，整车安全性也堪忧，前有帕萨特中保研测试，就是很好的例子
竞品采用四点式半框副车架，一辆号称经典的SUV，却用半框式副车架，连国产车都不如；传统的橡胶衬套，无论在使用寿命还是缓冲效果上，都和液压衬套，无法比拟
探岳四驱系统是由博格华纳提供，但是做不到像昂科威S一样，后桥双离合四驱，性能也不如GKN，GKN可是这一领域的爱马仕
昂科威S两驱，和四驱均提供多种模式的驾驶系统，真正买一辆车，享受多辆车的驾驶感觉。探岳两驱仅有简单的运动，舒适，经济，作为SUV，连个雪地模式都没有。多种模式只有买顶配才有，哗众取宠
探岳和途观L尾灯设计和其桑塔纳，捷达系列轿车尾灯如出一辙，认识的知道是20多万，不知道还以为是捷达VS5的升级版，或是SUV版。没有一点豪华档次感
昂科威前后灯呼应，识别度高，途观L前后设计也很”呼应“和桑塔纳设计一样，也是很好辨认的，一看就是桑塔纳SUV放大版。偷工减料，真是太坑
与昂科威S的五连杆后悬相比，竞品少一根连杆，在转弯等状况下，轮胎抓地性就差一些，不能很好抵消纵向拉伸和压缩力，，容易出现车身倾斜严重，侧滑，甩尾甚至侧翻的风险回更高
全车3年10万公里质保，增加了用户的维修成本
豪华车上已经都有配备了无线充电功能，再也无需随身携带一根充电线，昂科威S和豪华车一样为您配备了无线充电，方便，快捷。大众途观L与探岳可是没有做到这一点呀
检核方法：
1每名考核对象视频检核时间为30分钟，考核方式为展厅绕车介绍
2考官根据考核对象在绕车介绍中所涉及到的核心卖点中的关键点/客户利益以及对比竞品的优势进行评分
3遗漏或错误的不给分
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