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8月18日上午，高明区举办“城市升级 优选高明——2020年佛山市高明区土地推介会”，通过线下推介会及线上“云平台”进行全方位推介展示。 随着湾区建设的深入推进，高明围绕“湾区西部综合交通枢纽、珠西先进制造新高地、岭南田园城市新样本”的发展定位，加快走引领式、差异化、效益型的高质量发展之路，经济社会获得持续快速发展。 高明交水陆空铁一体化 当前，高明区正以珠三角枢纽（广州新）机场为载体，全力构建水陆空铁一体化现代交通综合体系。 珠三角枢纽（广州新）机场 目前珠三角枢纽（广州新）机场选址报告已编制完成并上报国家民航局，预计将于年内确定选址。 珠三角枢纽（广州新）机场是广东建设世界级机场群“5 4”骨干机场之一，属于广东省重点建设前期预备项目，也是佛山加快融入粤港澳大湾区核心区的重要载体之一，被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，定位为“与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输”，将建设2条远距跑道，飞行等级4F，为最高等级，设计年客流量为3000-5000万人次，在广东将仅次于白云机场、深圳机场。 临空经济对城市发展的利好，主要体现在4个方面： 3条高铁开进高明 广湛高铁、南深高铁、江肇高铁“三高铁开进”高明区，强化珠三角通往粤西及大西南的高铁通道，建成后将形成粤港澳大湾区往大西南的新高速通道。 目前，广湛高铁已全线动工，计划2024年建成通车；深南高铁（珠江肇高铁）已完成珠三角枢纽（广州新）机场至江门段工程可行性研究报告专家评审，计划于年内动工建设；佛山地铁2号线二期目前正在开展前期工作。 广湛高铁规划线路由广州枢纽广州站出发终点规划至湛江北站，线路长度约409.73公里，目前已全线动工，计划2024年建成通车。 珠江肇铁路（江门至珠三角枢纽机场段）是深南高铁组成部分，线路自江门站起，经江门、高明后，向西引入珠三角枢纽（广州新）机场衔接广湛铁路，预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，新建正线全长约85km，建设周期为2020年至2024年。 珠江肇铁路（高明至肇庆东段）自规划的高明站，向北跨西江后折向西引入既有肇庆东站衔接贵广铁路，新建正线全长约44.335km，目前正在开展工可及设计招标工作。 此外，现场有图片披露，广州28号线计划西延接入珠三角机场站。不过目前线路未最终确定，还须以最终官方公布为准。 佛山地铁2号线二期接驳高明站 佛山地铁2号线二期线路起于南庄站，对接佛山地铁2号线一期，终于西安站，长23.5公里，共设置10座车站，目前正在开展前期工作，建设周期为2022年至2026年，同时该项目有较大可能延伸至珠江肇高铁高明站。 佛山地铁2号线二期是线网规划中的一条骨干线，建成后将成为首条通达高明的地铁，把高明与南海、禅城和广州番禺相连接，成为衔接佛山西南片区与重心城区和其他片区间联系的重要纽带。
值得一提的是，地铁2号线二期线路目前确定采用公铁两用道路。
参考示意图 新增6条高速 目前全区高速公路通车里程达96.6公里，“六大高速”（佛肇高速、肇明高速、清远至高明高速、南沙至云浮高速、江肇第二高速肇庆至机场段和江门至机场段）正抓紧推进，其中肇明高速正在开展用地预审，佛肇高速已完成工程可行性研究报告初稿，江肇第二高速（江门至机场段）高速已完成前期踏勘，南沙至云浮高速、高明至清远高速正开展线位国土空间规划编制。快速路网正加快成型，其中一环西拓南环高明段高明大桥至富龙大桥公路工程完成90.6%，富龙西江特大桥工程正抓紧推进主桥墩桩基及富湾互通立交工程桩基施工。
2020高明重点文旅项目标 生态方面，高明区将守护优美山水屏障，延续岭南田园脉络，以保护促发展，把生态优势转化为发展优势，将“生态因子”融入创新链条，走出一条“创新 生态”的特色高质量发展新路子。
2020年，高明区重点文体旅游项目共有4个，包括陌上花开（明城）、盈香生态园、凌云花谷、美的鹭湖森林度假区。
高明区推介16宗地块 本次会上，高明区正式推出16宗地块，共计987.23亩。其中，西江新城7宗，荷城6宗，杨和1宗，明城2宗。
16宗地块分布图
扫码可查看高明土地推介云平台 其中，西江新城共推介7宗宅地，看看具体位置都在哪里？
区域级差明显，高明价值空间可期 楼市方面，佛山及周边区域由于受到区位差异及限购政策影响，住宅成交均价存在明显的级差，由西向东以“万元级”递增。高明区位于中部非限购区域，多项城市发展利好加持，未来增值空间得期待。
2020年上半年高明区商住土地成交稳定，且楼面均价远低于佛山其他四区，依托多重城市级利好，未来城市价值日益凸显。
把握发展新机遇， 共享未来新价值！ 一起来期待高明腾飞吧！
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