固定式矿车操作细节

固定式矿车是不少矿业生产常见的机械设备，固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。

固定式矿车操作细节

1、发动机油管接头不能随意拆卸

在矿用车日常驾驶过程中，动力系统可能会出现一些状况，比如动力不足、异响、漏油等问题。有的人会习惯性做一些检查，如果发动机在运转当中，注意此时不要随意拆卸发动机高压侧的油管接头，例如高压油管、共轨油管等。这些油管内压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被高压液体所伤害。所以检修前一定要让发动机熄火，并完全泄压后再进行拆卸检修。

2、检查胎压不能随意敲打

矿用车因为载重量比较大，对轮胎的要求较高，轮胎上任何微小的瑕疵都可能成为隐患。有的客户会经常检查胎压是否正常，但方式方法欠妥，比如用钢管撬棍等敲击轮胎，这样很容易因为爆胎而受到伤害。正常的矿用车轮胎胎压较高，一旦爆胎，山东中煤集团固定式矿车产生的冲击力十分强烈，特别是有鼓包现象时，发生爆胎的概率很高。正确的胎压检测应该使用专门的气压表，而不是其它尖锐物体，发现鼓包，应立即更换备用胎。

3、加固货物不能手撬脚踹

矿用车大部分时间用来运输矿石，有时也会装载其它货物，装载其它货物可能需要加固，此时不要使用蛮力，如捆绑绳索时使用撬棍或用脚踹。这些都是危险动作，一旦出现撬棍反弹，很可能受到意外伤害。加固货物应使用专用工具，既可以固定结实，又安全不会受伤。

装配固定式矿车轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件须进行更换。进行固定式矿车90度或180度翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。

在车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在固定式矿车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。在驾驶操控或检修矿用车的过程中，有一些细节需要我们高度重视。特别是从安全生产角度考虑，注重细节是安全生产的必要保障，忽视细节，有可能带来意想不到的严重后果。我们平时需要注重的操控细节。ymhy1