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《西部散文选刊》原创版线上平台：西散原创 西散原创——西散原创纸媒选稿基地 西散原创——中国散文作家成长摇篮 西散原创——最具亲和力原创精品散文平台  我的家乡，在广东省湛江市坡头区龙头镇最偏远的海边(调顺岛的对面)，可能因为去镇上买东西或办事不方便，也可能因为对城市的向往，从会记事起，便知道家乡有两个渡口，一个通赤坎，一个到调顺岛。 直达赤坎的渡口叫消坡渡，起点是消坡海，终点是赤坎军民堤（还没有军民堤时，到沙湾）。听父亲讲，早在上世纪70年代，就有了这个渡口，当时交通工具还是帆船，靠风力和人力行驶。80年代，帆船换成了机船，靠发动机带动，虽然还是木船，但安全快捷多了。第一班渡船是早上7点启航，最后一班渡船是下午4点启航，每天开4班。天气好的时候，一程需耗时一个小时多，大雾天或风大时需要的时间更长一些。 那时候，人们还没有什么超载的概念，来多少人尽管上，因为等下一趟渡船需要两个小时或更长时间。上船前，要经过长长的舷梯（我们称跳板），梯子的一头架在岸上的石堆上，另一头架在船上，人一踩上去，就颤颤巍巍。胆大的人如履平地，健步如飞，三步两步就走到船上；胆小的人呢，紧紧地抓住开船的递过来的长竹竿，屏息凝神，小心翼翼，一步一个脚印地踱过梯子。船虽是木船，却有上下两层，年长的、带着小孩的一般都坐在第一层的船舱里，而年轻人则坐上第二层。尽管第二层只是几根铁杆撑着一张帆布，随风起伏不定，几乎遮不住阳光挡不住雨。但这有什么关系呢，海边人本就不怕晒，人们一边吹着凉爽的海风，一边海阔天空地聊天，有时候即使下着小雨，也不愿下到船舱。 船到对岸后，人们有的拉着小孩，有的担着货物，有的抬着自行车，遇到退潮时，就提着鞋、光着脚，踏过咸湿的海滩涂，再穿上鞋，接着行过长长的军民堤，到广湛路口等公交车。 横水渡也叫调顺渡，比消坡渡的历史早些，还没有消坡渡时，家乡的人们在米稔海先搭船到调顺岛，再在调顺岛坐船到赤坎沙湾，后来有了消坡渡，调顺岛到赤坎沙湾这趟渡船就停运了，只剩下米稔海到调顺岛这班渡船。这个渡口没有固定的钟点开船，而要根据客流情况来定，船也是简单得多，船板上随便放着几张木凳，一个发动机“突突”地冒着烟。负责这艘船的是两个伙记，一个开船，一个放梯、收钱。相对消坡渡而言，横水渡显得随心所欲些。调顺渡水路近，从米稔海这边到调顺岛只需十多分钟，但从村里到渡口的路不好走，也较远些，下船时还要穿过码头、火车轨道、农田，才来得到调顺街，然后再搭三轮摩托车去赤坎，虽然后来有了“赤坎-调顺”的公交车，但来回只有一辆车，极为不便。坐着颠簸的三轮摩托车，顾不上炎炎烈日，也无惧冽冽寒风，所有的情绪都让路给急切赶路的步伐…… 不管你是探亲访友，或是谈生意做买卖，还是逛街看病，想当天回家的都必须在尾班渡船开船前赶到渡口，迟到了，你只得望海兴叹，恨不得插上一双翅膀飞到对岸的家门。如果急着赶回家的，那只好绕个大圈——坐公交车回官渡镇，再搭摩托车回家，不急着赶路的话，干脆寄宿到亲戚朋友家或住旅店了。什么叫咫尺天涯的苦楚与无奈，作为居住在海东边的我们，深切地领悟了无数次……所以乘船过海的人大多行色匆匆，需提前赶至渡口等候渡船。 为了乘上早班渡船，人们天还未亮就得起床。每次去赤坎，我妈妈常常是早上5点左右就起床了，煮好早饭，盛好饭菜，收拾好要带的东西，就逐个叫醒我们姐弟几个，我们经常是迷迷糊糊吃了饭，走在赶渡船的路上哈欠连天。有时候走得实在是太累太困了，我就耍赖——走走停停或干脆坐在路边，爸爸妈妈只好背弟弟或妹妹走一段路后放下，再折回来背我，如此反复…… “如果有一天我们这边有一座桥就好了！不用10分钟就到调顺、赤坎了！”家乡的人们在等渡船时常常谈着这个美好的愿望。渐渐长大后，祖辈的很多人老去了，这个愿望还是愿望。虽然靠着党的好政策，靠着勤劳的双手，家乡的人们养起了蚝、螺、鱼虾，盖起了楼房，开起了摩托车，甚至小轿车，但当金沙湾出现时——消坡渡永远停开了，人们还是显得有些措手不及，恋恋不舍，很长时间都在讨论着：“怎么就停了呢?”是啊，怎么就停了呢？即使有这样或那样的缺点和不便，但渡口已不是一般意义的渡口了，伴随了家乡人几十年风风雨雨的渡口，已经是我们的一位老朋友，甚至是亲人了。渡口承载着人们逛街后满载而归的欢乐，船上闲话家常的无拘无束，见到亲朋好友归来的喜悦…… 海的西边建设得如火如荼，日新月异，海的东面依然是风平浪静，涛声依旧。多少个夜晚，望着海的对面绚丽的霓虹灯时，乡亲们发出热切的期盼：“什么时候我们这边也这样就好了!”后来，村村通公路的好政策惠及家乡，镇政府为各村修了水泥路，人们出行的方式多了起来，调顺渡的客流量渐渐少了，再后来，就悄无声息地告别了……可能因为有了消坡渡的铺垫，也可能出行方便了，对于调顺渡的停开，人们倒没有太多的不舍。 2003年7月30日，湛江海湾大桥正式开工建设；2006年12月30日，大桥建成通车，东西两岸的人们欢呼雀跃、奔走相告。“我们这里应该很快也建一座跨海大桥了!”看着海湾大桥旁边一栋栋有如雨后春笋般拔地而起的商品房，恢宏大气的奥体中心矗立在海边，海东快线顺利开通……家乡的人们搁浅多年的心愿又在村头巷尾升腾起来，盼星星，盼月亮，终于等到这件振奋人心的大喜事：2016年12月20日，调顺跨海大桥开工典礼在家乡巴调海边举行。开工仪式那天，家乡像过年一样热闹喜庆，人们的脸上洋溢着灿烂的笑容。是啊，这座大桥起点位于遂溪县黄略镇文车村以南对接G325改线段，向东在坡头区山塘村与海东大道相交，桥头就在家乡的巴调海边。大桥作为湛江“一湾两岸”的重要连接载体，是展示湛江城市发展成就及形象的新坐标，将成为湛江东西走向的货运主通道，进而带动湛江市北部及东部沿线区域的快速发展。 两个渡口远去了，一座大桥走来了。风调雨顺，是湛江人民的热切期盼，调顺大桥以蕴含中国元素、体现文化传承的“风调雨顺，湛江红门”为主题，我们希望她成为家乡、湛江的“希望之门、历史之门、和谐之门、幸福之门”！ 作者简介：谭芳，小学语文高级教师，湛江市戏剧家协会会员、湛市作家协会会员，坡头区作家协会副主席，湛江市最美乡村教师，湛江市名教师，广东省小学语文骨干教师，广东省优秀山村教师。有多篇戏剧小品在区、市、省获奖，散文曾在区、市获奖。 |
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