上汽通用汽车累计产销突破2000万辆

2020年8月12日，上汽通用汽车迎来了累计产销突破2000万辆的历史性时刻，再次刷新了中国汽车行业发展速度纪录。

创立23年来，上汽通用汽车始终坚持以客户为中心、以市场为导向，以卓越的产品和人性化的服务，赢得了2000万中国消费者的信任与选择，更凸显了企业创新整合全球优势资源，构建起差异化体系竞争力，实现高质量发展的不懈努力。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“作为中国汽车行业的领军企业，上汽通用汽车的成长与中国汽车市场快速发展的时代风云际会。它积极拥抱时代变革，前瞻市场趋势，以高质量、超常规的发展步伐‘行健致远’，经受住了市场与环境风云变幻的考验，实现了经济效益与社会效益的共赢发展。凭借23年来风雨磨砺所沉淀的智慧和实力，上汽通用汽车将加快面向未来的产品与业务布局，以自身持续的创新转型和升级发展，从容应对未来的产业格局和市场竞争。”

锻造体系竞争力 为时代“智造”好车

作为国内最大的中美合资车企，上汽通用汽车依托母公司双方的支持，积极整合全球和本土优势资源，坚持自我主导创新发展，持续提升差异化体系竞争力，缔造了“上汽通用速度”的行业传奇，也为推动中国汽车工业进步与市场繁荣做出了重要贡献。

今天的上汽通用汽车已经拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，打造出国内领先、国际上有竞争力的智能制造体系。

旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌汇聚了20多个产品系列，覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场，全面满足不同消费群体的多样化需求。同时，上汽通用汽车携手全国1600余家经销商店，基于创新的“7S模块化服务体系”整合线上线下服务平台和服务内容，为消费者提供覆盖产品全生命周期的服务体验。

更为重要的是，上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心已在国内率先形成了完整意义上的整车与动力总成开发能力，培养出国内首屈一指的研发能力，并在新能源和车联网等前瞻技术开发领域不断创新突破。

从学习借鉴，到参与全球项目分工并主导全球平台开发，泛亚在国际开发合作中已经扮演越来越重要的角色，实现了从“在中国制造”、“为中国制造”再到“研发在中国”的全面蜕变。

雄厚的体系能力、丰富的产品型谱和完善的技术储备也为上汽通用汽车抵御风险挑战、保持健康稳健的可持续发展奠定了坚实的基础。近年来全球经济增速放缓，汽车行业持续低迷，突如其来的新冠肺炎疫情更是让国内车市雪上加霜。

面对外部环境的艰巨挑战，上汽通用汽车迎难而上，从品牌、产品、技术和服务上全面发力，夯实面向未来的体系竞争力。面对疫情带来的严重影响，企业积极推动自身及供应链复工复产，确保市场供应；及时补强线上营销体系，并分层次、波段地推出了针对性的营销方案，把握住重磅车型集中上市和市场回暖的良机，推动公司迅速回归上升轨道，保质保量地实现了2000万辆的下线。

加快“新四化”发展 夯实未来领跑优势

当前，中国汽车产业正处在新一轮的行业变革中，上汽通用汽车紧跟消费升级和产业升级趋势，以“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势为指引，持续强化传统业务与创新业务的“双驱联动”，使之成为企业增创新优势、实现新发展、开创新局面的强大驱动力。

上汽通用汽车是业内率先提出发展绿色产品的先行者，坚持通过“改进和完善传统动力”与“发展新能源驱动技术”，不断为中国消费者打造“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色车型。

除了大规模引入搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车全新一代驱动系统，全面满足“国六b”排放标准，近年来上汽通用汽车还在新能源车领域加大投入。2020至2025年度，上汽通用汽车将推出9款以上新能源车型。

今年以来，已相继推出雪佛兰畅巡纯电城际轿跑、别克英朗和雪佛兰沃兰多48V轻混动车型，以及别克微蓝6插电式混动车和别克微蓝7纯电动SUV等多款新能源车型，实现了对48V轻混动、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖，满足消费者对新能源产品的多样化需求。

在被称为汽车“第二引擎”的车联网方面，OTA远程升级功能、虚拟钥匙、出行组队、全新车载APP等全新一代车联系统的功能不断升级优化，并已广泛搭载于别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型。同时，凯迪拉克和别克多款车型已采用先进的“云电子架构”，大幅提升了车辆通信能力与电子带宽，为智能互联与驾驶赋予更多技术内涵与巨大潜能。

今年4月推出的全新一代GL8 Avenir艾维亚家族搭载全新迭代的eConnect智能互联科技，通过搭载双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视屏等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。

与此同时，GL8 Avenir艾维亚还率先引入别克高级智能驾驶辅助技术，提供先进的20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、HOD方向盘离手检测系统、DOW 开门安全预警系统等。

值得一提的是，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。并且别克GL8还将在今年下半年首度引入V2X前瞻技术，继续走在车联技术的前沿。

7月底，两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型在国内上市。凭借独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知等系统，辅以高精度GPS定位系统及OnStar安吉星全时在线助理的全天候保障，超级智能驾驶系统为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

未来，上汽通用汽车将充分运用5G、人工智能、智慧城市和大数据继续打造领先的智能车联服务。

上汽通用汽车一直致力于发展先进产能，持续推进“智能制造”。金桥凯迪拉克工厂和武汉二期工厂是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高的全以太智能工厂，具有高自动化及大数据处理功能，代表了当今汽车制造的全球领先水平。

今年6月，东岳北厂凭借其稳定出色的表现，以及其制造的别克昂科威在北美市场的优异品质口碑，荣获了J.D. Power 美国新车质量研究（IQS）工厂质量最高奖白金奖，再次印证上汽通用汽车世界一流的管理体系和制造水平。通过先进智能装备在关键领域的应用，上汽通用正加快推进新一代信息技术与制造业融合，助推中国汽车行业向智能化转型。

上汽通用汽车在共享业务方面的探索从未止步。上汽通用汽车“时行”新能源车分时共享项目自2107年正式上线至今，已积累了丰富的实践经验。

去年，别克品牌与环球车享EVCARD强强携手，共同开拓共享出行的大市场，打造更加智能、高效、安全的新能源汽车共享生态圈。目前，该项目已在上海、武汉、苏州、宁波、广州、重庆、成都等城市运营。

“博观而约取，厚积而薄发”站在2000万辆的全新高度和中国汽车产业变革的十字路口，上汽通用汽车将以创新科技为驱动，以实干的创业激情，沿着高质量发展的道路开启全新征程。

面向未来，上汽通用汽车将以产品技术和业务模式的“双创新”为突破口，为用户提供更丰富多元的新技术、新产品和新体验，以回馈千万用户的信赖，并继续夯实领跑优势，推动企业坚实迈向“引领智慧出行，成就美好生活”的愿景，引领中国汽车行业持续走向高质量发展的新阶段。