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文章开始先为大家讲一个发生在身边的故事：前几天水瓶哥有位同事开了一次我的手动挡“GK5”，一下车便散发出满满爱意，心说也要入手一台手动挡的本田车。但出于年龄和身份考虑，飞度显然不适合他，于是他便有购入2.4L雅阁的倾向。 可是当我告诉他想买雅阁的手动挡只能去买二手的八代，并且只有2.0L没有2.4L时，我看到他的眼神里本来萌发的购车热情一下回归了平静。 通过这件事也让我发现， 身边许多优秀的手动车型越来越少了。 01 — 手动波箱何以辉煌百年？ —、 世界上第一台手动变速箱诞生于1889年由法国人阿尔芒·标致设计制造。  128岁高龄的手动变速箱是何以一直延续至今呢？因为历史的悠久同时也说明它技术的可靠，纯机械构造故障率极低。 百年历史沉淀使手动变速箱的结构深入街边大小修理工的记忆里，维修起来既方便又经济。不存在“打滑”“迟钝”“高温”的小姐病，动力说到就到，干脆直接，相信这些都是欧洲人依旧青睐手动变速箱的原因吧。  传统两轴五速变速箱经典构造已深入人心 02 — 自动技术革新 — 手动优势不再！ 诞生于1908年的自动变速器距今也有109年的历史了，但手动变速箱因为保养费用低，使用寿命长，故障率低等原因一直占据市场优势。不过随着技术的进步，自动变速箱的性能和质量也越发的提高了，甚至在故障率和使用寿命上正逐步超越一些手动变速箱。 过去自动变速箱的使用寿命只有八到十年，现在几乎与汽车同寿。并且自动变速箱的档位越来越多，七档八档不算新鲜，更有无级变速的CVT，相比手动变速箱操作更为方便简单。对于乘坐感受，自动挡在很多情况下也肯定比“以人为主”的手动挡更舒适。因此，手动变速箱的优势越来越不明显，而这些原因也导致各种调查报告都显示一些区域自动挡的增长速度正在超过手动挡。 03 — 为“乐趣”存在 — 依旧不可替代 手动变速箱与活塞发动机一样，虽然正在被超越，但总量第一的地位依旧是有目共睹的。有人开玩笑说新手们不懂什么是半离合，确实大多数人出了驾校后，就再未驾驶过手动挡汽车，有些司机甚至直接拿的C2驾照。为照顾家里的女司机一般家用车都会选择自动挡，但事实上，手动挡依旧是许多老司机忘不了的情怀。 因为只有手动挡才能带来不一样的驾驶乐趣。起步超车来得痛快，不受变速箱限制。缓行、倒车有半联动，随时随地都可以降档超车。老司机还能玩玩跟趾，甚至有人不用离合器一样可以换挡走车。除了这些驾驶的乐趣，许多特殊用途的汽车上手动挡也依旧无法被取代，像公交车，出租车这些以营利为目的汽车使用自动挡是无法带来手动挡的“惊喜”的。 “手动党”还剩哪些选择？ 自动挡汽车大潮汹涌而至，“手动党”们愈加捉襟见。为此，水瓶哥挑选了几款既经济又好玩的手动挡车型为我的同事和与他有同样疑虑的网友们做个推荐： 来自欧洲的手动挡“神车” 大众高尔夫与标致308S，这两款都是有欧洲血统的两厢掀背车。德系与法系同是以底盘扎实而闻名的车系，同时这两款车还都有着不错的动力配置。对于具体车款，个人推荐选择高尔夫的1.4T R-line和1.2T的308S。 它们的动力参数分别为150Ps、250N·m和136Ps、230N·m。值得一提的是虽然308S搭载的1.2T是一款三缸机，但却荣获过“国际最佳发动机”大奖。两款手动版价格都在十万多，手动波箱配合上扎实的底盘和强劲的动力一定能带来风驰电掣的驾驶感受。 来自日本的手动“钢炮” 手动的雅阁一定没戏了，为弥补缺憾，在此推荐两款平民“超跑”—本田思域和飞度。 思域与飞度的市场认可度不必多说，尤其是手动挡一直是一车难求，通常都要提前三个月预定或经过加价后才能购得所爱。而且，即便是二手市场，这两款手动挡车型的价格一直都很坚挺，车源极少。当然，两款车的性能与操控乐趣也的确出众，思域和飞度的百公里加速成绩分别能达到7.7s和8.8s。 动力系统与百公里加速性能 更加惊喜的是，这两款车的手动版本与高配车型采用了同样发动机和底盘，没像上代雅阁和CRV一样设置成高低搭配，这点还挺厚道。除这两款日系神车之外，如果您喜欢手动的原因只是经济和油耗的话，那么卡罗拉也是不错的选择。 来自北美的手动挡FOCUS 历史课本里写过福特是美国的汽车企业，但福克斯却是一款来自欧洲的美国车。福克斯是福特针对欧洲市场设计的主力车型，设计师也都是由德国人担任的。 因此FOCUS身上集成了许多欧洲车型的基因，底盘稳健，操控一流，但到了中国却没继承省油这个特点。暂撇开油耗不谈，从动力、安全、空间角度出发，福克斯还是一款不错的家用车。在国内的话，我们最好选择福克斯 Ecoboost 1.0T版本，虽然也是三缸，但毕竟省油而且 Ecoboost 1.0T版本车型所搭载的发动机也曾荣获过“国际最佳发动机”大奖。 小水瓶结语：手动挡的“暮年”已至，爱手动的人们内心十分惆怅惋惜。虽然知道手动波箱不会被取代，但手动挡等于“低配”的状况已无力回天。“手动党”们想得到一款心仪的手动车型越来越难，在此，也希望各大车厂能出台选择搭配的方案，满足这些有手动情怀的消费者。 我是爱侃车的水瓶哥 关注汽车历史，诠释汽车文化， 👇 |
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