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法式乐观设计搭载斑马大脑,雪铁龙云逸C4 AIRCROSS展台被挤爆

 侃车e族 2020-08-22

喜欢一个国家总是从风土人情开始。记得小时候,看过一部由萨米· 纳塞利主演的《的士速递》电影,除了丹尼尔的车技令人叹为观止外,法式幽默、乐观、浪漫的文化风味,也给人轻松愉快的精神享受,也导致我自此喜欢上法国电影。

因为法国电影,带我认识和了解法国的车,从而让我开始持续关注他们。在今年的北京国际车展上,法系合资品牌东风雪铁龙推出一款新车型C4 AIRCROSS,中文名定为云逸(以下简称云逸),继承法式乐观主义文化精髓的云逸,凭借大胆创新的设计,在北京车展脱颖而出,展台遭层层围观,当然也包括我。

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法式乐观设计

外观方面,云逸在中网、前后大灯、轮毂等处采用大量圆角矩形,憨萌可爱的造型,也让云逸充满了亲和力。车身采用撞色处理,悬浮车顶再加熏黑后尾灯,给人年轻活跃之感。尾部的设计非常特别,采用厚厚的防擦黑色保险杠,也增添萌萌达元素。定位方面,云逸将目标人群锁定年轻消费者,丰富的车身色彩,也迎合年轻一代的个性诉求。

来到车内,你会发现内饰的设计风格与外观相呼应,多个圆角矩形相连组成出风口,并采用双色配色手法,充满年轻时尚气息。此外,需要注意的是法式设计还有许多别具一格小地方,例如工具箱上方设计的一个长条储物槽,方便于放置一些长条物品;换挡杆前方设有独立的挡位提示装置。

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多种路况模式

动力方面,云逸将搭载1.2T和1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别是100kW和123kW。传动方面,匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。该动力组合搭配相信大家并不陌生,毕竟在法系车上经过多年检验,技术相当成熟稳定。

配置方面,云逸出现同级少见的配置。这台顶配的展车上,配备手机无线充电功能、HUD抬头显、陡坡缓降等功能。并提供包含括五种多功能路况模式选择:全地形模式、标准模式、沙地模地、雪地模式、ESP关闭。

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斑马系统大脑

定位年轻消费人群,云逸自然要懂得年轻消费者的需求。为此,云逸将搭载斑马智行系统,同时也成为第一家搭载该系统的合资品牌车型。

对于斑马智行系统,相信很多人都不陌生,这套阿里和上汽携手注资开发的车载系统,不仅可以实现语音交互,还可以语音控制天窗、车窗、空调、雨刷。目前该系统在上汽集团旗下荣威品牌、名爵品牌、大通品牌等众多车型已得到验证,深受年轻用户好评。

更值得一提的是,东风雪铁龙旗下新车C3 AIRCROSS也将搭载斑马系统。

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小车身长轴距

云逸是继天逸SUV后,东风雪铁龙推出的又一款全球战略车型,定位于小型SUV,长宽高为4270*1770*1655mm,与本田XR-V车身长度相同。不过,由于云逸后轴距得到加长,使轴距达到2655mm,拥有堪比紧凑型SUV的水准,与高一级别的CR-V轴距几乎持平,只差5mm。而小车身大空间的优势,也是云逸走红的一个原因。

雪铁龙云逸的设计最为成功的地方在于其注重形状和色彩的变化,让人通过视觉感知便获得一种快乐;并且斑马系统和长轴距的出现,也标志东风雪铁龙在本土化造车方面迈进了一大步。

随着80后、90后成为新的消费主力,他们追求品质但拒绝从众;另一方面,他们也已成为单位工作担挡,职场压力虽大,但却乐观积极向上。从某种层面上来说,东风雪铁龙云逸的设计风格让他们产生了共鸣,法式乐观主义设计、搭载斑马系统、小车身长轴距、领先同级的科技配置,这些理由都让雪铁龙云逸C4 AIRCROSS未来市场前景可期。

End

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