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高考 对大多数中国人而言 可以说是十几年 莘莘学子生涯的高度概括 被赋以“左右命运”般神圣的力量 所以在“678”这两天 无数人感怀那年夏天的热风 或喜或悲，或失或得 今天 喵姐想换一种方式 沉醉高考 不可否认，高考是一次无所畏惧的挑战，一次用智慧逃脱禁锢的机会，一次掌控人生方向盘的历练……假如真的给我一台时空穿梭机，会愿意回到高考那年吗？我的答案是NO，因为没有什么比此刻的生活与周遭更为珍贵了，当年错的每一道题，冥冥之中都是为了遇上对的人和对的事。在宛若“一次重生”的日子当中，从眼下的细枝末节中体味一把高考的刻骨铭心，可能要来得实际、有意义一些。 6月8日，喵姐来到一汽-大众华南基地佛山工厂，对从此地诞生的T-ROC探歌一探究竟。 在其沉浸式体验里，喵姐能够清晰的感悟到，探歌作为一汽-大众首款SUV、大众品牌第四款全球SUV车型，如同一次年度高考，经过数年的研发、设计，无数次的锻造、打磨，掌握了一身本领，终于迎来公众的审视、媒体的评价以及市场的考量。这何尝不是一种刻骨铭心的记忆呢？ 1 一次无所畏惧的挑战 不得不承认，在高考以前，我是一个看上去按部就班的乖学生，即便内心小九九和歪点子已经堆积了一山又一山，表面也不会有波澜，更别提离经叛道之类了。因此，决定要到武汉上学的时候，摆在我面前的，便是一个巨大的挑战。 而一汽-大众T-ROC探歌在五年的磨砺后，面对战场上艰巨的挑战，却是从容的、淡定的。 一方面，如一汽-大众销售有限公司华南销售事业部总经理王胜利所说，T-ROC探歌作为一汽-大众大众品牌SUV的开山之作，开启了全新的纪元，同时作为品牌倾力打造的自信之车，对市场覆盖率与竞争力的提升起着至关重要的作用；另一方面，它是推进大众品牌年轻化战略的重要产品之一：基于对中国SUV市场和年轻消费需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造的第一款纯正德系SUV。 华南销售事业部总经理王胜利 应对挑战，T-ROC探歌使出了浑身解数，最为关切的，大概是它满满的黑科技吧：配置上，超大尺寸全景天窗、电动尾门、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、环绕式氛围灯、Beats Audio音响系统等越级配置，将现代科技与精致生活链接舒适、愉悦的驾乘体验，成为紧凑级SUV领先的新标杆；安全上，高达88%的高强度钢、60多项主被动安全配置，全面提升了车辆的安全系数。 此外，喵姐还搭乘“基地穿梭机”，领略了T-ROC探歌“诞生地”——一汽-大众华南基地二期的先进设备、顶尖工艺以及严苛质保体系。 基地穿梭机 这时，我才真正感悟到T-ROC探歌产品经理秦志浩所言的“我们是大众，但并没有从众”：佛山工厂为它提供了强大的产品力支撑与坚实的品质保障，并带来征战市场的个性与独特。 2 一次用“zhi”逃脱禁锢的机会 高考过后，喵姐去到2000公里以外的武汉，尝试了一个人坐十几个小时硬座，一个人面对病痛疾苦，一个人吃饭旅行；更尝试了和一些人情同手足的朝夕相处四年，和几个人耍酒疯撒起青春的野，和某个人体验不可错过的校园恋爱……这些妙不可言的经历，对喵姐来说，是用智开启全新生活的印记。 T-ROC探歌对于一汽-大众，何尝不是一次用品质开启新时代的证明？它的到来，不仅打破了大家对SUV的传统认知，更重新定义了紧凑型SUV的实力，对其细分市场时一种重塑。T-ROC探歌从大众最先进、技术最为成熟的MQB A1平台而来，拥有全新的设计语言，是时尚与个性的代名词，不仅打破了传统造型的束缚，在空间上也有极大的创新突破。 “净值空间站”中，即便在紧张的密室逃脱氛围里，喵姐也很难将视线从T-ROC探歌身上转移，更在体验中get到探歌无处不在的闪光点。在其“型格美学”的设计中，横贯式上格栅、环形LED日间行车灯、“卷浪式”轮拱、“星轨状”车顶轮廓以及双色车身给我留下了深刻的印象，从色彩到细节雕琢，都无愧“大众品牌最具个性SUV”之称。 T-ROC探歌型格美学 而说到净值空间，不得不提T-ROC探歌提出的在其“短悬长轴”设计理念下，拥有的同级最大净值空间，即长宽高4318*1819*1582mm，轴距2688/2680mm，比海外版长84mm、高9mm，轴距增加77mm。 T-ROC探歌净值空间 车内空间不仅领先同级，更颠覆了“车长定空间”的传统认知，打造灵活车身姿态的同时，为驾乘人员打造宽阔的净值空间。 3 一次掌控人生方向盘的历练 于我，必然是人生的一次重大转折点。在那以前，我普通得不知道未来会走什么样的路，只不过是经历了该经历的十年苦读，阅过如山如丘的知识、做过似海似溪的习题；紧接着在一个被瞩目的日子里和所有人做了同一张考卷。而后，虽然现在还能想起来的专业名词也不过六度分隔理论、拉斯韦尔模式之耳，但经由高考，喵姐才找到了人生尤其是职业生涯的方向。 自T-ROC探歌诞生以来，一汽-大众也从SUV产品缺口中，获得在SUV与年轻化战略上的准确方向并实现突破。究其原因，很大程度上，还得归结于探歌对自我“车生”方向盘的精准把握——具有出乎意料的越野性能与操控。 在沉浸式体验的“原子竞技场”场地试驾环节，即便是暴雨中，不论是驼峰桥、滑轮组、阶梯桥、起伏路、双边桥及侧坡等生活中常见的越野状况，还是专业的麋鹿测试、蛇形绕桩、0-100m加速及制动等，动力表现优异与操控性能突出的T-ROC探歌，的确给了喵姐意想不到的惊喜： 其智能四驱系统、较强的轮胎抓地力以及陡坡缓降功能使它能够轻松应对交叉轴、侧坡以及驼峰路段；其限滑制动系统让它迅速从难度系数较高的钢管路成功脱困；整车的前麦弗逊后独立多连杆悬架及调校、整车装配工艺与方向盘精准转向等操控性能等打磨，助力它在台阶路、凹凸桥等路段与绕桩考验中轻松应付；而其DQ381湿式双离合变速箱，在整个体验过程中都扮演着灵活小钢炮的角色，与之匹配的是1.4TSI 110kW涡轮增压发动机，给驾驶者带来充沛的动力体验。 原子竞技场 即便是暴雨中，T-ROC探歌依旧表现如此。 雨中探歌 从诞生之日起，T-ROC探歌便会预料到终有一天会承载着一汽-大众SUV战略的诸多荣光，接受来自四面八方的关注与审视；而面临此种境遇，它从未惧怕，一如我们在举足轻重的高考中留下的自在从容。 但同时，我们又是全力以赴的——用十余年光阴，淡定、智慧且自信的应对人生最重要的大考。T-ROC探歌在专属于它的高考中，亦是如此——用严苛而又意义非凡的出身，赋以它诚意品质、个性时尚与突出性能。 当我们深深沉醉于高考的失与得，当喵姐沉浸在T-ROC探歌的曼与妙，似乎一切都得失都不再重要，享受当下劳动所获的快乐，何尝不是一种美好？一汽-大众T-ROC探歌新创的沉浸式体验，给喵姐以惊喜和活力。作为年轻人专属的纯正德系SUV，它开创的新纪元绝不亚于高考的转折点——或许，它将携一汽-大众走向全新的时代。 我是爱侃车的短腿喵 愿用小短腿与你狂飙车 不管你是汽车小白 还是专业老司机 来评论区和我聊聊车就对了 👇 |
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