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随着车联网、自动驾驶技术的进步，汽车上的科技配置越来越丰富。汽车与电子的关系越来越密切，由此与科技领域也产生了越来越大的交集。从近日举办的亚洲消费电子展CES Asia（以下简称CES展）可以看出，消费类电子产品展已不再是IT界的独角戏，汽车逐渐成了展览的主角。 以现代汽车为例，今年是其第二次参加CES展。此次展会，现代汽车以“未来氢社会”（Future Hydrogen Society）为主题，布置了一个占地面积432平方米的氢燃料电池车技术体验展厅，展示了NEXO自动驾驶、氢电之家等氢燃料电池车有关的创新性未来移动出行技术。 或许有人奇怪，时下各大主机厂的方向都是纯电动车或者插电式混动车这类车型，而现代汽车为何专注于氢燃料电池车？在现代汽车看来，除了自动驾驶等眼下人们已经耳熟能详的科技方向之外，氢燃料是未来新能源汽车的重要方向。 众所周知，氢在自然界广泛存在，并且燃烧后排放的物质只有水，是一种几乎取之不竭的清洁能源。同时，氢燃料的使用和加注，与当前燃油车的使用方式相当类似，并不会给消费者带来比如续航里程之类的困扰。此外，对于车主的真实用车感受来说，即便有政策方面的大力支持，消费者却对纯电动车的使用仍存疑虑，而且纯电动车充电最快需要一个小时，而氢燃料的使用和加注，与当下燃油车方式类似，所以氢燃料电池车使用会更加便携。 此外，在技术方面，现代汽车是全球最早推出量产氢燃料电池车的企业，其在2013年就已在韩国推出了氢燃料电池车ix35 FCV，比被称为最早大规模量产氢燃料电池车的丰田还早了两年，比本田第一代氢燃料电池车早了三年。 在本届CES展上，现代汽车带来了氢燃料电池车NEXO，这款车是现代汽车在新能源领域最新技术的代表量产车型，其燃料电池动力系统对氢能源利用率和零部件效率进行了最大程度的优化，系统效率高达60%。据悉，目前NEXO已在韩国和欧洲市场正式上市销售，下半年将在北美市场上市。同时，现代汽车已经在2018年韩国平昌冬奥会期间首次进行了搭载自动驾驶技术的NEXO高速公路及市区的路试。 在外观上，NEXO延续了2017年上海车展亮相的FE Fuel Cell概念车的设计元素，看起来很有科技感。而内饰方面，中控和仪表台两块大屏连为一体的设计同样科技感十足。此外，NEXO还配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置，诸如可视化盲点监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等。值得一提的是，车内还安装了空气加湿装置，可循环利用由氢燃料转化的水，营造舒适的客舱环境。 动力方面，NEXO最大输出功率达到了120kW（163Ps），最大扭矩300Nm，最大设计续航里程可达805km。0-96km/h加速时间为9.5s，最高时速160km/h。在储氢技术上，NEXO的储氢罐容量达到了156L，比ix35氢燃料电池车的储氢罐减重13％，且容量增加 12％。同时，NEXO还对储氢罐的布局进行了优化，显著改善了由于FCEV导致储物空间恶化的情况。此外，得益于现代第四代氢燃料电池技术的运用，使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%。 值得一提的是，NEXO车型还搭载空气过滤设备，据称可过滤99.9%的细颗粒物，用户在行驶过程中可对周边空气进行净化。在现场，现代汽车也为我们展示了其净化能力，仅仅用了几分钟，NEXO便将左侧高达600的PM2.5值降低至0，而且净化过程中，位于另外一个空间的车身PM2.5值几乎没有变化，依旧保持着极优的空气质量。 凭借出色的技术实力和创新性，NEXO还得到了行业内的一致认可，并荣获2018亚洲消费类电子展汽车技术类创新大奖，值得关注的是，NEXO是其中唯一获选的整车产品哦。此外，在年初美国拉斯维加斯举办的“2018年国际消费类电子产品展览会”中，NEXO从上万件产品中脱颖而出，获得了荣耀的Review.com的“编辑选择奖”，可见其实力非同一般。 除了为用户提供前沿、环保的出行工具外，现代汽车还以为用户提供时空自由的自动驾驶汽车和移动服务为目标，进一步开发自动驾驶技术商业化的创新技术。而中国，凭借一大批富有激情和实力的企业，以及对技术革新抱有开放态度的庞大用户基础，将成为引领未来移动出行的技术创新核心发展地之一。 为实现尖端未来技术的开发与应用，现代汽车同样秉承着开放包容、携手发展的合作态度，不断与大量的中国优秀创新科技企业进行合作。早在2015年，现代汽车就开始与百度构建了合作伙伴关系，在导航、语音识别、AI人工智能等各个领域不断扩大、深入合作。在此次CES展上，现代汽车还宣布将参加中国最大的专业互联网服务提供商百度的自动驾驶平台研究项目“阿波罗计划”，通过与百度公司构建自动驾驶领域合作关系，现代汽车将进一步开发适合不同中国道路环境的自动驾驶技术，提高竞争力。 同时，现代汽车还与中国第二大通信公司中国联通在大数据分析领域进行合作，并于去年9月在中国贵州省合作成立了大数据中心，加快在中国市场中车联网开发的步伐。此外，现代汽车还计划于今年年底在中国北京成立创新基地“开放式创新中心”，这一举措将会进一步助力现代汽车在中国的未来技术战略发展。 在亚洲地区最大的国际前沿电子消费展CES展上，现代汽车或许没有像别的参展商那样带来非常炫酷的黑科技，不过氢燃料电池车、自动驾驶技术以及AI人工智能识别等技术，却让现代汽车真真切切的向消费者展示出未来汽车该有的样子。相信未来，现代汽车和北京现代将通过更多创新产品和前沿技术，继续引领未来环保和自由出行趋势，为中国用户带来更加便利和舒适的移动出行体验。 End 我是爱侃车的辣评小基德 年少痴狂吾怎狂 愿见阳光吾诙谐 天道低云吾欢喜 快来随我聊车车 👇 |
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