 提到自主品牌和超豪华品牌，除了部分存在设计抄袭借鉴外，很难再联想到两者之间会发生什么关系。而在10月21日，荣威光之翼MARVEL X不仅与知名超豪华品牌保时捷旗下的保时捷911、保时捷718、保时捷Panamera、保时捷Macan，共同踏进天马山赛车场，还在此上演了一场关乎“速度与激情”的“王者之战”，书写一段自主品牌挑战超豪华品牌的历史。  在这场让人热血沸腾的激烈博弈中，荣威光之翼MARVEL X“以一挡四”，火力全开，一路领先，最终以1分32秒的成绩夺得冠军。在百米冲刺阶段，荣威光之翼MARVEL X还以微弱优势胜过保时捷Macan，将纯电智能超跑SUV的强劲动力展现得淋漓尽致。  那么，作为自主品牌中的一员，荣威MARVEL X能够战胜超跑品牌保时捷，其背后有哪些技术作支撑呢？ 众所周知，作为一款定位于“电动智能超跑SUV”领域的产品，荣威MARVEL X外观惊艳，科技配置丰富。尤其是高质量的三电系统和核心的智联网系统，更为其增色不少。  其中，荣威MARVEL X在动力性能方面的优势，我们从以下数据就可以略知一二。 荣威MARVEL X共两款车型，后驱版本和全驱版本，全驱版采用I-DRIVE智能全驱系统，同时搭载永磁同步电机和三元锂电池，变速箱采用EDS智能电驱动系统，动力电池额定能量为52.5kWh，全驱版车型电机峰值功率为222kW，峰值扭矩为665N·m，最高车速可达170km/h，百公里加速时间仅为4.8秒。  从以上数据表现，我们足以看出荣威MARVEL X动力性能的优秀。而这种优秀的动力性能，也是其能够战胜保时捷，并成为具备强劲性能智能超跑纯电动SUV的首要因素。 另外，身为“智能超跑纯电SUV”，荣威MARVEL X在智能驾驶方面的配置也相当齐全。在AI PILOT智能驾驶系统的作用下，荣威MARVEL X具备全功能智能泊车功能、全速段自主巡航功能，以及全时主动安全辅助系统。这些智能驾驶功能的加入，不仅增加了驾驶的便利性，且车辆行驶中的安全性也得以大幅提升。  当然，作为一辆以“智联网”为核心标签的智能超跑纯电SUV，荣威MARVEL X的智联网系统也值得一提。 据悉，荣威MARVEL X搭载了互联网汽车智能系统3.0 MARVEL专属版——基于ALIOS的斑马智行解决方案，该系统以14英寸超大中控屏作为硬件支撑，支持4G网络、双向WiFi、蓝牙通讯4.0等当前较为先进的车联网应用。  此外，AI人工智能语音是其一大亮点，该语音系统不仅支持日常驾驶场景交互，如开启音乐、打开天窗等，还支持语音开启AI泊车、实景导航切换等高度智能化驾驶场景的交互。与此同时，该AI智能语音还支持主/副驾空调分区语音控制等，方便驾驶操作，提高行车安全。而基于大数据的主动导航、IOT手机远程车控，以及OTA无限升级迭代功能的加入，都使得这款车在智能化方面处于同级前列。  综合来看，荣威MARVEL X在电气化和智能化方面的表现，不仅领先于传统车企在这一领域的布局，与新势力车企所打造的同级产品相比，也同样处于领先地位，这也体现出上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术，以及电动化、智能网联化领域的最新研究成果。  而此次在天马山赛车场，荣威MARVEL X之所以能够跑赢保时捷，虽然一部分原因在于纯电超跑SUV所具备的提速快、动力强的性能特征，但更多的原因，则是上汽近年来在新能源领域的不断耕耘，包括在纯电动技术平台上，MARVEL X就是一个很好的例子，底盘平整、电池分布均匀、重心也比较低，在过弯时可避免转向过度或转向不足的情况发生，从而助力其在赛道上也拥有不俗的表现。  作为上汽荣威历时四年所打造的一款高端智能化产品，MARVEL X所代表的荣威高端化布局，可以说肩负重要的使命和意义。更先进、更豪华的配置，虽然使MARVEL X傲然立足于当下，但随着未来大批新势力车企加入纯电动领域，荣威MARVEL X将与这些纯电动产品展开直接竞争，届时荣威MARVEL X能否持续领先，值得公众期待。不过，以上汽集团现阶段的发展来看，我相信其会将现有的优势继续扩大下去！ End 我是爱侃车的薄言 薄言，但不寡言 眼花缭乱的车市 我，却依旧心明 快随我一起畅谈 👇  |
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