 在竞争越来越严峻的SUV市场，小型SUV这一细分领域也由多年前的蓝海逐步变为“红海”，甚至大有“由红转紫”、“由紫转黑”之势。然而，市场逾严峻，消费者逾看重产品本身所具备的竞争优势。而去年下半年入市的小型SUV——瑞风S4，则凭借产品自带的“德系基因”和“车联网”特质，吸引了大批年轻用户。  那么，作为江淮汽车旗下的一款全新车型，瑞风S4的“德系基因”表现在哪些方面呢？ 德系基因起源： 与“江淮大众共线生产”并非一句“口号” 关注汽车行业的用户相信不会忽略这样一条信息，即2017年6月1日，在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署了合资合作协议。紧接着，在2017年12月，江淮大众汽车有限公司注册成立；而2018年11月，与江淮大众共线生产的首款SUV车型瑞风S4正式发布。
所以，瑞风S4自带的“德系基因”就表现在与“江淮大众共线生产”方面。当然，与“江淮大众共线生产”并不是一句口号，其涉及到生产制造的方方面面。比如双方共享德国VDA质量管理体系，包括过程品质管控、供应商品质管控等；同时，瑞风S4还与江淮大众旗下车型共用58家供应商，产品经由大众专家进行底盘调教等。
具体来说，在生产阶段，瑞风S4与江淮大众旗下产品共用一条工艺装备线，且采用同样的设备和同样的生产团队。而为了升级完善这条生产线，江淮汽车重金投入两亿元，引入了发那科（Fanuc）机器人、自动焊接设备、超声波焊点分析仪等先进设备。据介绍，在TLD点控制设备的支持下，S4关键拧紧点采用100%电动拧紧，实现实时监控、拧紧过程及结果可视化操作；拧紧数据可100%追溯，全面提升紧固拧紧质量。
在生产过程中，为了使产品在质量上达到德系品质，瑞风S4在研发和生产阶段均按照德国VDA质量管理体系进行体系审核、质量能力评定和产品审核。与此同时，在生产管理过程中，江淮汽车内部分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，按月度开展审核，以保证产品达到大众质量标准。
在严把质量关的同时，为了保证产品的舒适性。瑞风S4的底盘系统由大众和麦格纳专家进行调校，整车操控的稳定性、平顺性明显超越同级。同时，瑞风S4还采用了独创的舱内静音技术，据介绍，在120km/h的速度下，车内噪音仅为67.3分贝，保证了驾乘环境的舒适度。
就瑞风S4产品本身来说，除了“与江淮大众共线生产”成就了其具备“德系基因”的质量和品质外，在智联网时代，瑞风S4所搭载的车联网系统也成为其立足小型SUV市场的一大亮点。 比德系更先进的科技： 能与人对话的车联网系统 在车联网方面，瑞风S4的语音控制应用的是科大讯飞车载语音3.5系统。同时，瑞风S4也成为目前同级产品中唯一搭载该系统的量产车。科大讯飞的这一车载语音系统给人最直观的感受是语音识别准确率高，识别速度快，且能够识别多种方言并具备场景化联想功能。  比如，上车唤醒车联网系统后（该车联网系统默认的唤醒称呼是“智聆”，用户也可以根据自己喜好自定义唤醒语），用户就可对其发号施令了。比如经常用到的拨打电话、查询天气、设置导航、播报新闻、查找音乐等，均可通过该车联网系统一一实现。 值得一提的是，该车联网系统的语音控制能够根据声源定位识别出主/副驾驶语音指令，从而实现更精准、更智能的语音交互控制。同时，其所具备的场景联想功能，还能够根据车主意图操作车辆功能附件。比如，当用户说“下雨了”，系统接受指令后会关闭车窗和天窗。  另外，瑞风S4搭载的车联网系统还拥有“途记宝”这一应用，不仅完全具备行车记录仪常规功能，还支持实时智能语音控制拍照，并可分享至社交平台，共享旅途精彩，深受年轻用户喜爱。另外，在车辆熄火时，途迹宝处于弱电待机状态，遇到碰撞即自动唤醒启动拍摄，实时将碰撞现场视频发送到车主手机上。  同时，瑞风S4还支持“远程控制”功能，车主可下载江淮车联网APP，绑定车辆后即可通过APP对瑞风S4进行远程控制。开关门锁、比例开关车窗、开关发动机、控制空调等常用功能的操作，车主通过APP即可完成。在炎热的夏季或者寒冷的冬季，以上功能对广大车主来说，特别实用。  小编有话说： 与“江淮大众共线生产”并非一句“口号” 其实，在市场竞争加剧，产品同质化严重的当下，消费者反而更加看重产品在质量、品质和实用性方面的特点。而作为一款售价在10万元以内的小型SUV，瑞风S4以自主品牌的“售价”坐拥合资产品的“质量”和“品质”，以及智能化和实用性；这种越级的打法，使得该产品的性价比优势分外明显。 具体来说，与江淮大众产品共线生产，保证了瑞风S4在质量和品质上拥有“德系基因”，并向合资产品靠拢；而智聆3.0车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统的加持，又促使其拥有了比德系更智能便捷的车机互联、更“懂人话”的语音交互场景，正中年轻用户所好。 如果说一款产品过硬的质量和品质是根基的话，那么，先进的车联网系统，则是枝叶和花朵；俗话说，根深才能叶茂。而瑞风S4以品质为根基，以智能化为绿叶，将注定在小型SUV市场中成就不凡。 我是爱侃车的薄言 薄言，但不寡言 眼花缭乱的车市 我，却依旧心明 快随我一起畅谈 |
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