【原】BBA最便宜SUV：王子文郭京飞打call的奥迪Q3终于大换代！

要不是看到“曲妖精”化身奥迪车模，亲临4S店抢先体验，Tako还真不知道这款多年未见换代的Q3终于要迎来第二代了呢。

文︱

T  a  k  o

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C e r y s

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抹茶罐子

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恞      杨

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相信每一个奥迪车迷都会记得Q3初面世时的惊艳，它于2012年首次实现国产后上市，落地约30万，横向对比一众紧凑型SUV，无论是外观、内饰还是动力，Q3都能称得上同级领先水平。

当年的奥迪Q3外形精致，远看和它大哥Q5略有相似；内饰极具新意，可以弹起的中控大屏让奢华感和科技感双双爆棚；动力总成牛逼至极，7速双离合，170Ps的最大功率，280N·m的峰值扭矩……那时，Q3的竞争对手们用的还是2.0自吸小排量涡轮，更别提那一年的本田CRV还是个糙汉子，奔驰GLA还在娘胎里。毫不意外的，Q3这套动力总成为它赢得了众人瞩目，奥迪Q3也一度成为很多人心目中的Dream Car。

奥迪Q3

是从什么时候开始，车友们产生“审美疲劳”了呢？

奥迪Q3在2013年后陆续经历了几次小改款，但六七年来一直都没有换过代。小改款在Tako看来也像挠痒痒一样，无非是前脸格栅竖的变横的，配置这里增加一点电动尾门，那里减少一点大灯清洗，2018款的Q3内饰拿出来和2013款放在一起，估计没几个人说得出区别来。

这就让奥迪Q3走到尾声，价格一路下探触底，从30万到25万，再从25万到20万……渐渐的，Q3开始被很多车友吐槽为“豪车的妥协”“被奥迪放养的车型”，Q3车主也常常躺枪被黑“没钱想装B”“不懂车”。

然而真是如此吗？

其实Tako始终认为，不是Q3变差了，而是奥迪一直不对Q3进行升级换代的举措实在是太伤了。七年来一直在原地踏步的Q3，一如它的外形，像个圆润的孩子，当竞争对手都长大的时候，它自然捉襟见肘。所以上个月，当车迷Tako终于等到奥迪官宣Q3第二代全新车型的时候，简直如老母亲般欣慰：你这不受宠孩子啊，终于守得云开见月明了！

终于等到你，还好没放弃。全新奥迪Q3，隆重官宣上市！

奥迪这次下了大工夫，对新一代Q3寄予厚望，像是要把七年来对Q3的忽视都弥补回来似的，不仅在上海车展上高调亮相新车型，还联动王子文、郭京飞、李念等知名演员赴4S店抢先体验，让更多明星加入“奥迪英杰汇”，为全新一代Q3站台。

接下来就赶紧看看我们的钮钴禄·Q3的迷人之处吧！

双脸设计的外观，你听说过吗？

全新奥迪Q3外观很是惊艳，直接就是奥迪旗舰Q8设计下放，可以说是取Q8之长，补前代Q3之短。新一代Q3的外观更加凌厉，很多车友在上海车展现场都评价它“攻击性极强”，大嘴格栅英气逼人，大灯也帅气十足……丝毫不违背德国奥迪灯具制造厂买灯送车的生产理念（开个玩笑）。

并且，全新奥迪Q3是首款提供“双脸设计”的车型，为消费者提供了个性化的风格选择。其中Design致雅型典雅而精致，八边形格栅的镀铬边框内部包含八根垂直镀铬线条，搭配对比色保险杠（可选装同色）；Sport动感型则拥有为中国市场定制的“星辰式”格栅设计，点阵式格栅营造出美伦美奂的星空视觉效果，匹配车身同色保险杠（可选装对比色），实现运动感与工业设计美感的精妙融合。这样的外观设计显然是瞄准了更加年轻化的市场，可以预见这辆车日后的用户群体将以80、90后甚至00后为主力军。

数字化未来座舱，尽显科技魅力

新一代Q3内饰设计沿用的是奥迪目前最新的风格，能找到A8和A6的影子：八边形屏幕、可选装液晶仪表盘、奥迪看家本领虚拟座舱。Tako觉得新款内饰单从外观上看，在豪华品牌紧凑型SUV中能给一个A+的成绩。

全系标配全液晶仪表盘和MMI中控触摸屏的联动设计，同级独有，绝对是领先了高档A级SUV多屏内饰的设计潮流。全液晶仪表盘的数字仪表可以将发动机转速、车速及其他行车信息以明亮、清晰的全彩界面显示其上。

12.3英寸奥迪虚拟驾驶座舱更可以在仪表盘显示完整导航地图，令重要的行车信息一览无余，智能驾驶体验一级棒。MMI中控触摸屏更是黑科技满满，与充满质感的黑色面板交相融合，当显示屏关闭后，深邃的屏幕几乎与深色面板融为一体，让人仿佛置身于科幻座舱，未来感如此浓郁的驾驶体验，Tako吹爆！

尺寸提升，动力升级，宽敞又灵活

全新奥迪Q3致雅型车身长度4481毫米，较上代车型增加83毫米；车身宽度1848毫米，较上代车型增加7毫米；车身高度1616毫米，较上代车型增加25毫米。而动感型车身长度则达4495毫米，宽度与高度与致雅型相同。全面增加的车身尺寸与硬朗的车身造型构建了车内充裕的“立体空间”！不仅后排腿部空间因2680毫米的轴距（相较上代车型增加77毫米）变得更加充裕，前后排乘员的头、肩部横向空间也非常宽敞，毫无压抑感。

动力方面，新车将会搭载的是两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和高低版本的2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率为150Ps，2.0T发动机最大功率分别是220Ps和186Ps，在传动系统方面上将匹配的是7速双离合变速箱。

新车型全系指导价在27.18-35.98万元，延续了前代Q3的高性价比，可以说是BBA最便宜SUV了。

伴随着第二代Q3的上市，第一代Q3正式停产。但Tako始终会记得在全中国交付了46.5万台的老Q3，在被全新Q3深深吸引的同时，也想祝贺老Q3圆满走完了自己漫长的旅程。

“愿你出走半生，归来仍是少年”，从12年到19年，Q3，你终于有新一代了。

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