  奇瑞瑞虎8上市之后便取得了优秀的成绩，但是这位“虎将”似乎并不满足当下取得的成绩，时隔一年，瑞虎8更新换代，从新装到心脏均升级改造。它用实际行动告诉我们：不努力就会被淘汰！  文︱ 阿 珩 说 图︱ 网 络 颜︱ C e r y s 审︱ 抹茶罐子 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1958字符 需5分钟共享 蔡康永曾在节目上说：15岁时，你觉得游泳难，放弃游泳，到了18岁，喜欢的人约你去游泳，你只能选择拒绝；18岁时，你觉得英语难，放弃英语，到28岁时遇到一份很好的工作但却要懂英语，你只能选择拒绝。 你不努力，或许觉得没有什么。当别人努力了之后，你就落后了。如果很多人都选择努力成长，你依然不为所动的话，那你终将与社会脱节，被社会所淘汰。 前几年网络上总是流行一句话：有的人明明可以靠颜值，却偏偏要靠才华。那些颜值在线、实力深厚的人，不论是在哪一方面都有足够的底气可以在这个适者生存的社会中站稳脚步；反观那些不思进取、原地踏步的人，最终落得昙花一般的命运。最怕的是，比你优秀的人却比你更努力。 物竞天择，适者生存。有人深知这个道理，于是不断努力，成为行业佼佼者；有的企业勇于革故鼎新，紧跟时代潮流，最终成为龙头企业。把优秀当成一种习惯，不断的超越自己，才能站在时代前列，有权选择一种新的生活方式。而我们今天的主角，就具备“优秀且努力”的品质，它就是奇瑞瑞虎8。  说到奇瑞瑞虎8，大家或许并不陌生，这款车于去年年初上市，之后的月销量基本稳定在7000辆以上，去年年底甚至突破万辆大关。能在竞争激烈的SUV市场里拥有这样优异的成绩，着实让大众对其刮目相看。然而这样“一位有颜值有实力”的瑞虎8，似乎并不满足于自己取得的成绩。果然，不到一年，全新换代后的瑞虎8又来了。 产品力，全提升！ 颜值再升级  全新瑞虎8的外观方面与老款相比做了诸多细节方面的调整。前脸部分，瑞虎8依旧保持瑞虎的家族化设计语言，高低两条具有层次感的横贯线勾勒出了前脸的立体感，这种宽而低的造型设计被命名为“虎踞”式前脸；进气格栅则变成了全新的点阵式形状，精致感十足。  新车用镀铬饰条代替了之前的点阵状镀铬装饰，体现出车头的层次感；大灯组的内部结构以及外观造型都做了改动，新车配备了动态转向灯和LED自动大灯。可以说，全新瑞虎8的身上集结了很多年轻人喜爱的元素，产品定位也更加清晰。 内饰更豪华  同时，消费者对车内电子设备的要求也在同步提升，大屏、智能化已成为很多国产车型需要考虑的因素。而全新瑞虎8在内饰上一直紧跟潮流，借着此次大换代，内饰也有了很大的改变。先说大屏配置，12.3英寸的全液晶仪表盘替换了老款的混合仪表盘，它不仅拥有清晰的显示效果，同时还具备FOTA云端在线服务、仪表盘布局随意切换、互联网服务信息、导航全屏显示等功能；10.25英寸的中控大屏做悬浮式设计，颇具时尚感。 潮流科技   << 滑动查看下一张图片 >> 而空调控制区域是一个8英寸的液晶屏，可以说瑞虎8用了三块液晶大屏，为内饰增强了不少的豪华与科技感。配置上，全景倒车影像、自动刹车系统、全速ACC自适应巡航系统等功能也应有尽有。 动力增亮点 此次全新瑞虎8最亮眼的改变就是动力配置了。现款瑞虎8搭载的是一台与瑞虎7相同的1.5T发动机，其最大马力147匹，峰值扭矩210N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱，这套动力系统数据虽然不算亮眼，但是要拖动一台7座SUV，其表现已经很出色。而全新瑞虎8搭载的是1.6T+7DCT的动力传动组合，最大功率可达145kW，峰值扭矩290N·m，0-100公里加速进入9秒区间，成功加入“9秒俱乐部”，综合油耗7.4L/100km。有了这套全新动力系统的加入，瑞虎8可谓“如虎添翼”。 中国芯，再解读！ 奇瑞是国内最早研发发动机且具有自主知识产权的企业，在这方面拥有丰富的技术和经验。全新瑞虎8搭载的发动机是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，奇瑞旗下的高端品牌星途TXL也搭载了该款发动机。这款1.6TGDI发动机被誉为最强中国芯，1.6T的排量参数已达到国际一流水准，能媲美大多数的2.0T发动机。 该发动机身上有五大科技，分别是奇瑞IHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术，具备最大扭矩、低油耗、低排放、噪音小等优势。奇瑞动力总成长期以来，凭借其卓越的驾驶性能、高度的可靠稳定性，得到了中国及国际用户的广泛信赖。 急换代，图什么？ 当下国内燃油车市场依然不景气，随着消费升级，消费者对产品需求的变化也越来越频繁，车企对旗下车型的换代时间也逐渐缩短，但是瑞虎8上市一年就换代的情况实属罕见。其实，汽车的换代更新有助于保持产品的竞争力和吸引力，通过内饰、动力、配置等方面的调整升级，弥补现款车型的短板，提升产品核心竞争力是每个车企都会做的事情；而奇瑞此次不到一年就“更新换代”，其想要扩大市场份额的意图也很明显了。 阿珩小总结 不努力就会被淘汰，这是整个社会的生存法则。从2018年起，车市便进入寒冬，到了2019年，燃油车市场依然不断萎缩，在这样的生存状态下，企业更应该承袭前辈们开拓进取的精神，不断革故鼎新，在这个风云变幻的汽车市场精耕细作，赢得自己的一片天地。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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