  新能源时代，SUV也逐步走向电动化。不低的补贴、更经济的使用成本，让许多人乐意去了解、购买一辆纯电SUV。那么东风雷诺e诺、北汽EX360、奇瑞瑞虎3xe、比亚迪元EV四款10万级小型纯电SUV，都算得上是高续航、高性价比的选择。  文︱ T a k o 图︱ 网 络 颜︱ 阿 珩 说 审︱ 阿 珩 说 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1857字符 需4分钟共享 随着新能源汽车的普及，很多车友都将购车的首选定为纯电车型。而以代步车的需求来看，通常大家对车的要求也不会过高，续航满足日常通勤和周末短途自驾、空间大小舒适、性价比再高些，有这几点也就差不多了。那么在10万级的价格区间内，我们有哪些车型可以选择呢？ 雷诺e诺这款车最大的优势就是它的价格，补贴后6.18万元起，市面上也没有几款车型能做到这么低了。在这个价位档上，只要新车各方面参数别太次，稍微混个及格线，基本就能横着走。不过雷诺e诺的目标显然不仅仅是达到及格线，它做到了更多。  外观方面，灵动中透露着一丝越野车的野性，车身线条圆润但精悍；内饰简洁，空间虽然紧凑，但300L的后备箱也足够放大件行李了；271km续航里程，在现在动辄400km以上续航的车型面前虽然不太够看，但市内通勤还是绰绰有余的。 外观上，北汽EX360继承了北汽绅宝X25的设计优势，并以一个“X”形前脸增加新车的辨识度，而中网的蓝色装饰也突出了它纯电汽车的身份；凌厉的车身线条搭配鹰眼大灯，营造出一种立体切割的视觉效果；车身配色可以选择的方案很多，墨玉黑、珠光白、香榭丽舍金、丹霞红、激情橙及靓蓝，每一款的颜值都不错。  电动车的三大件要看电机、电驱和电池，EX360的电机最大功率为80kW，采用高密度的三元锂电池，快充从30%电量到80%电量需要30分钟，慢充则需要7.5小时，在同级车型中表现不错。 作为瑞虎3x的纯电版，瑞虎3xe在外观上和燃油版基本保持一致，车身线条整体展现出硬朗、霸气的风格，而宽大的下格栅则让前脸的视觉效果更为稳重。再搭配上16寸运动轮毂，力量感十足并提升了整车气场。  续航是瑞虎3xe的一大优势，它的价格与全新比亚迪元EV的标准版持平甚至更低一筹，但它硬是将工况续航里程做到了400km以上，高出元EV三分之一。不过与之相对的，瑞虎3xe在内饰上的竞争力就不够强了，用料及质感都很平庸，倒是车内蓝黑撞色设计强化了新能源车的身份，整体倾向年轻氛围。总的来说，这款车对于精打细算的年轻消费者而言，性价比还是不错的。 其实早在全新比亚迪元EV上市前，2019款的比亚迪元EV就已经交出了一份漂亮的答卷。销量是最能说明问题的，2019款比亚迪元EV今年上半年在国内市场的累积销量为43108辆，是新能源车型中累积增长最高的车型，单月销量保三争一，而到了下半年，这个势头依旧在延续。  这么能打的一款车，换代后自然产品力更加强势。全新比亚迪元EV在四个方面进行了升级：其一，配备10.1英寸可旋转式中控屏，内置最新的DiLink车载网联系统；其二，内饰细节进行了调整，更加符合当下消费者的审美需求；其三，电池能量密度提升至了160Wh/kg，百公里能耗低至13kWh；其四，配备全新升级的星钻电光悬浮LED大灯。标准版工况续航里程为305km，高配版410km，在10万级纯电SUV中竞争力强劲。 综合对比 最后，Tako将上文介绍的四款车型进行汇总，方便大家横向比较。  那么以上四款车型，就是当下比较值得大家关注的新能源SUV啦。综合售价、续航里程等参考指标，四款车型无论是性价比还是大众认知度都不低。如果车友们对车型的选择重点在于续航里程和补贴后价格，那么相信你看过这篇盘点后，一定能找到自己的中意款。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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