  我们总说一个人“静若处子，动如脱兔”那是极好的，车又何尝不是这样？嘉悦A5这样静态美与动态美的完美结合，任凭谁都得把它放到家用轿车的正宫之位。  文︱ C e r y s 图︱ P R 颜︱ C e r y s 审︱ 阿 珩 说 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1327字符 需3分钟共享 上周，Cerys收到了江淮汽车"嘉悦A5 大众VDA质量标准媒体分享会"的邀约，让我大饱VDA标准下江淮首款轿车的美腻。“翩若惊鸿，婉若游龙”的嘉悦A5让我一见倾心。  “凶狠”的外观造型 我们的嘉悦A5乍一看去可不是一众轿车那般柔柔弱弱的样子，相反它整体给人的感觉是冷艳范，处处带着一丝狠劲。  嘉悦A5的外观，由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹涅利）操刀设计。无论是霸气的六边形进气格栅、折线立体的直瀑式镀铬饰条，还是充满运动感的大灯组、犀利的LED日间行车灯，抑或是凶悍的双色车身设计、贯穿式尾灯设计，都体现其极强的攻击性和立体直观的线条性，辨识度极高。 车身尺寸方面，其长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距2760mm，可以为驾乘者提供良好的车内空间。 极简的内饰设计 在内饰方面，嘉悦A5走的是简约不简单的路线，整体朴实但不会让你觉得掉价，相反能处处感受到它的玲珑心思。 整个车内设计，是原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio进行的。三幅式方向盘采用家族式设计语言，能够实现控制多媒体、接听电话、定速巡航等功能，10.4寸高清液晶中控屏和7寸液晶仪表几乎囊括了整车的大部分功能，其中液晶仪表盘画质细腻、响应速度流畅，丝毫没有卡顿。座椅采用的是一体式设计，外部的皮质材料与内部的柔软填充物，都极大提高了座椅的舒适性。  科技感方面更是让人感动到想哭，集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音系统以及多种主流车机软件，满足了车主日常行车需求与娱乐需求，堪比同级别的合资车！ 无级变速的驾驶体验 定位于紧凑型轿车的嘉悦A5，动力表现也毫不逊色。  它搭载的是1.5T发动机，采用6MT/CVT传动系统，配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，发动机最大功率150Ps/5500rpm，峰值扭矩210N·m，并符合国6b排放标准。这样的动力参数。无级变速的架控体验，简直爽歪歪！ Cerys有话说 2017年6月1日，在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署合资合同，开始了共线生产的新路数。2018年2月，江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系，开始用更严苛的标准要求自己。 说起VDA标准，Cerys在这里科普一下： VDA是德国汽车联合会的德文缩写，其关于汽车工业的质量管理共有9卷标准，其中第6卷是描述“质量审核“专题的标准，包括VDA6.1质量体系审核、VDA6.3过程审核和VDA6.5产品审核。 VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业，就是凭借这套完善的质量标准，屹立于世界汽车行业的顶端。 江淮汽车按照德国VDA质量管理要求，共计投入两亿元进行生产线升级，包括蓝光自动化监测设备、TLD点控制设备、超声波焊点分析仪、自动化焊接设备、发那科（Fanuc）机器人、湿度检测仪。同时按照VDA6.1和VDA6.3进行体系审核，运用大众Audit评分标准，采用QK值进行评价，全方位保证产品质量。  2018年11月16日，江淮大众共线生产的首款SUV——瑞风S4发布。2019年9月27日，江淮大众共线生产的首款轿车——嘉悦A5开启预售。江淮一系列的举动，让我们看到了它的诚心与良心。诚心是它对产品质量的严格把控，良心是它优越的性价比（嘉悦A5的售价为8.48万元—11.58万元），这样运动化、年轻化和高品质的嘉悦A5，在努力抓住消费者味蕾的同时，也严守自己的设计理念，并不断进行创新突破，相信在未来的市场数据上，嘉悦A5也能有不错的表现。  其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
|
|
