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建筑反映了一个民族的文化特色、科技水平和审美态度。中国古代建筑在技术上达到过很高的水平，在建筑式样上也独具特色。雄伟壮丽的万里长城、历史悠久的赵州桥以及代表各时代建筑最高水平的历代皇宫，都是华夏建筑的精品杰作。 据曾踏上过月球的美国宇航员说，中国的万里长城是从月球上可以肉眼看到的地球上两项特大工程之一。如果把修筑长城的砖石用来改筑成高2.5米、宽1米的城墙、可以绕地球转一周还有余；如果改铺成宽5米左右、厚0.3米左右的公路，则可以绕地球三四周。万里长城是人类建筑史上的奇迹！其实，早在战国时期各诸侯国为防御外敌入侵，已经开始各自修筑自己领地内的“长城”了，到秦始皇统一六国后，为防北方少数民族南下侵扰，在原来燕、赵、秦三国北长城的基础上扩大加固修筑起一条新的长城。这条新长城西起临洮，东至辽东，蜿蜒曲折5000千米，所以号称“万里长城”。此工程历时9年，凝聚着无数劳动人民的血汗，而且此后历代仍在继续这项工程，当然，在相当长的历史时期内也确实达到了它预想的效果，对于保护中原地区的政治稳定、经济发展、人民生活安定等方面起到了相当的作用。 赵州桥，又名安济桥，坐落在石家庄东南约40千米赵县城洨河之上，是隋朝石匠李春的杰作，大致建于隋代开皇至大业年间(581—618年)。因赵县古时曾为赵州，所以一般称为赵州桥，又因桥体全部用石料建成，当地俗称大石桥。它以最古老的单孔石拱桥独领风骚，更以高超的科学艺术价值驰名中外，是中国现存最著名的一座古代石拱桥。净跨度37.02米，而拱矢只有7.23米，显示出较高的技术水平。它的高明之处在于主跨两肩上各造二小拱，以防洪水来临时增加泄水量，减小对桥的冲击力。而且，加两小拱还可以减轻桥体自重，减少对主拱的压力。这种“敞肩拱”结构是世界造桥史上的创举。关于赵州桥的建造，有很多美丽的传说。昔日洨河水泛滥，百姓只靠木船摆渡，木匠祖师鲁班一夜之间把羊群化成石头建起大桥。张果老和柴王爷一同来试桥，张果老倒骑毛驴，驴背上的褡裢里装着日、月；柴王爷推小车，装载着五岳名山。行于桥中心，将桥压得摇摇欲坠。鲁班见势不妙，纵身跳入水中，用手将桥托住，石桥安然无荡。至今桥上面还留着清晰的驴蹄印、车道沟和膝盖印，桥底保留着鲁班的手印。正如民歌《小放牛》所唱：“赵州石桥鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。” 故宫是明清两代的皇宫，又名紫禁城，为我国现存最大最完整的古建筑群，也是世界上最大最完整的古代宫殿建筑群。故宫始建于明永乐四年(1406年)，永乐十八年(1420年)建成，历经明、清两个朝代24个皇帝。故宫规模宏大，占地72万多平方米(长960米，宽750米)，建筑面积15万平方米，共有宫殿9000多间，外围筑有高达10米的宫墙，四角有角楼，外有宽约52米的护城河环绕。为了突出帝王至高无上的权威，这些宫殿是沿着一条南北向中轴线排列，并向两旁展开，南北取直，左右对称，布局十分严谨。在故宫的中轴线上，按照前朝后寝的古制加以布置。外朝是皇帝治理朝政的主要场所，以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心，文华殿、武英殿为两翼。故宫里最吸引人的建筑是三座大殿：太和殿、中和殿和保和殿。这三座殿宇也是故宫中最高大的建筑物，表现出它们不同凡响的崇高地位。它们都建在汉白玉砌成的8米高的台基上，远望犹如神话中的琼宫仙阙。第一座大殿太和殿是最富丽堂皇的建筑，俗称“金蛮殿”，是皇帝举行大典的地方，殿高28米，东西63米，南北35米，有直径达1米的大柱92根，其中围绕御座的是6根沥粉金漆的蟠龙柱。御座设在殿内高2米的台上，前有造型美观的仙鹤、炉、鼎，后有精雕细刻的围屏。整个大殿装饰得金碧辉煌，庄严绚丽。内廷是皇帝和后妃的住所，有乾清宫、坤宁宫和东西六宫，还有一个御花园。后半部在建筑风格上与前半部大不相同，富有生活气息、建筑多是自成院落，有花园、书斋、馆榭、山石等。前朝后寝，分工明确，体现了中国自古以来等级分明、内外有别的伦理观念。建筑学家们认为，故宫的设计与建筑实在是一个无与伦比的杰作，它的平面布局、立体效果，以及形式上的雄伟、堂皇、庄严、和谐，都可以说是罕见的。它标志着我们祖国悠久的文化传统，显示着500多年前匠师们在建筑上的卓越成就。 |
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