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山道弯弯 文/孟生旺 望着幽蓝的天空和一弯镰刀般的新月挂在遥远的天边时候，一首清甜的歌儿忽然在我耳畔响起：遥远的夜空，有一个弯弯的月亮，弯弯的月亮下面，是那弯弯的小桥，小桥的旁边，有一条弯弯的小船，弯弯的小船悠悠，是那童年的你我……遥望无边的夜空，好像有一位女孩侧过脸，出现在天上，留给我半张面颊的模样，似乎还有来自苍穹咯咯的笑声。月亮很美，很亮，尽管离得那么遥远，却把冬天的夜晚照得亮光闪闪，好似一个银色的世界。连我自己也不知道为什么?青年时期一段代教的经历，至今仍历历在目。童年远去的我，时常被这首歌曲撩拨得回到当年代教的场景，回到童年的记忆里。冷月寒星下，仿佛有音乐又在袅袅萦回，我的思绪被满嘴的弯弯打动着，回到了青春十足的二十年前，走在弯弯山道上的一幕…… 我在一所乡村学校任职，白天忙得不可开交，连出校门的时间也没有。一个人代好几门课，一所学校没有几个老师，教起来很吃力，白天全部的精力都用在教学上了。为提高教学水平，还自费给学生订了几种作文刊物，帮助他们提高写作能力，同时也向他们传递大山外城市现代教育信息，很吸引学生的目光和志趣，常常把课外书视作最宝贵的读物，每每爱不释手。我相隔半月去一趟乡镇邮电所，去取我订的杂志跟报纸，平素里没时间，只有每天夜幕降临的时候，学生放学后，才有一点时间，于是我便抓住这点空隙，去取我订的刊物。 我索性匆匆走出校门，心想早点出门，早点回校，来回顶多两个钟头，回来也不过晚九点，也不耽误次日的上课。前往目的地累计要走十几里弯弯曲曲的山道，倒是那年头刚刚进行过拓宽，走上去有上街的感觉。天刚刚擦黑的道上几乎看不见一个行人，我并不害怕，心说，一会儿明月升上来，走夜路最美不过。一路下来，也不觉累。在乡间，公共汽车只有白天有，全部为个人经营，太阳一落山，早歇业了。我安步当车，迎着晚风，思绪跟飘在天空的晚云一样，懵懵懂懂，不着边际。这段时间的夜晚最适宜行走，再晚了，母亲要为我担心。再说，长辈要求青年人一般不要深夜走路，我也就不破这个规矩。于是便拣一条鸡肠小道走，然后再步上大道，能节省一点时间，即便上了大道，也要走许多曲曲折折的弯道，挺费时间的。其实，这些名义上的大道，其实跟贵州省的二十四道拐差不多，这种道路都是依山的走向与地形所建，绕来绕去，等到你转的头晕的时候，邮政所也就到了。 我走在小路与大道的相互衔接交叉的点上，路面空荡荡的不见一个人影，农人早就收工了。不管小路还是大道都被白天来来往往的村人踩得异常硬实，跟打麦场上差不多，边缘都长着密密的丛草，很瘆人的。我尽量目视前方，排除各种侧面的杂念。心下却不由得触碰村人流传的许多美丽的传说或臆想。或许，这条路上不知走过多少古人。村人说，自从有了古村，便于村子与村子之间的联系，就诞生了一条仅容一人肩寛的小路，并且曲曲弯弯，九曲回肠。从古至今，不知从这条路上走出多少怀揣梦想的学识志士，似乎古村只剩下我不争气，依旧和农人一样端着泥饭碗，足不出户。最远不过在逢年时去去县城，最近就是时常去一下乡镇所在地，也没有非分的想法。山路十八弯，眨眼看得见，抬腿走半天。就在这出村的岔道上，一棵个头不高的柏树，影影绰绰出现在我面前。它极像一位老人，一直以千年不变的姿态守护着我们村，也长不高。老辈人说，他们小时候见得就是这个样子，饱经沧桑，岿然不动。在这课树边，就有一道深深的黄土沟，夜幕里，我凭着依稀的感觉和猜测，想象它一定见过许许多多的像我一样，进进出出我们村的人，也目睹过他们的喜悦或忧愁，见多识广。像我，时时要抓紧时间，在小山村里走自己的小路，虽然默默无闻，但脚踏实地，相信经过呕心沥血，或许，自己的路越来越宽。或许，有的人一辈子要走在小路上，像我，连走大道的机缘也没有。我忽然想起唐代大诗人李白的《行路难》诗，其中有“行路难！行路难！多岐路，今安在？长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”句子最为脍炙人口，朗朗上口，表达出诗人自己在尖锐复杂的环境中再一次沉思回旋。但是倔强而又自信的李白，决不愿在朋友面前输掉自己的气质。他渴望那种积极向上的强烈心音，感情的起伏终于让他再次摆脱了歧路彷徨的苦闷，发出了充满信心与展望的强音：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！”该诗句表达了他准备冲破一切阻力，去施展自己的抱负的豪迈气概和乐观远见。给遇到挫折，遭遇困难，受到打击而感到前路迷茫的人们一种信心、一种勇气、一股力量。他相信尽管前路障碍重重，但仍将会有一天要像刘宋时宗悫所说的那样，乘长风破万里浪，挂上云帆，横渡沧海，到达理想的彼岸。昔年伟大的诗人尚有自己坎坷的经历，平庸之辈的我只能拿来自我鼓劲了。眼前的夜路，绕过小柏树以及旁侧的沟坎，就是村外名义上的大道了。可是，人要是迈出狭窄的空间范围几多不易，需要付出多少的努力与叠加呀！ 村外的这条大道是刚解放那阵子修的。国家一声号召，乡乡镇镇通公路，不知从哪儿天降神兵，来了数百名手执洋镐铁锹的建设者，在黄土山梁上硬是靠人力开山辟土，挖出一条卡车宽的土道，沟通了与外面世界的联系。黄土山乡土山连绵，一座一座的小山村尽皆坐落在山体的半山腰，公路的建设须依靠自然条件而进行施工，于是便形成了玉带缠络一般的格局情形。要说在土山上建设公路比在石头上容易许多，但是黄土经过亿万斯年的堆积，表皮的黄土十分暄腾，一刨挖就起来了；深处的黄土，刨一下如砸在橡皮上，粘乎乎的吸附着铁器，土却很坚韧，难以启动。没办法，工人只能采取放炮的方式，这么着才有进度。不过，全部人员发力加紧干，一天才勉强前进几十米，大多数的道路都是占用前人开垦出来的梯田为路基，再进行平整，这样修路来得快。只要在上下梯田之间搞好拐弯衔接，就能打通整座山上开路的瓶颈。工人师傅在多个拐弯点上另辟蹊径，跟上面的梯田形成对接，隔几层梯田绕接一下，这样就把十几层的层层叠叠梯田变成山环水绕的盘山公路。虽说是就地取材，但还是费了几个月的工夫，总算把我们村变成环环相扣山道弯弯的山村。从高处俯瞰，这种美丽的公路布局极像地图上蜿蜒蚁行的线条，很吸引初来乍到探访者的眼球，难免让他们产生浓厚的山水情结和兴趣，终身不忘。 走上大道，我七拐八拐，一路坦途，没有多少太陡的坡，很快就来到乡镇所在地，顺利地取了杂志，又踅身走在回去的山道上。星光依旧灿烂，月亮刚刚转过一座大馒头形的山包，在远天发着淡淡的光芒，似乎距我又远了一些。回走的路上跟去时的感觉似乎有些不一般。一条弯弯的山道穿梭于九曲十八盘的大山臂弯间，永远定格成不变的风景，跟着拥着大山几十年，甚至千万年和大山一道延伸行进在天地间，来来去去，形影不离，不离不弃，情侣一般相濡以沫。仿佛一阵风，一抹云，一滴雨，在走来走去的世界独守一方净土，缠络编织着大山的思绪，幻想世界的变化与复兴。细看这弯弯的山道，极像新时代赋予大山的纤纤玉手，迎来送往无尽的大山儿女，放飞他们的希望，托举他们的未来。于是乎，弯弯的山道又成了大山的双腿，驮着白云月亮，举着头顶的天空，曲曲折折的回环与渐进，执着与刚毅共生。一代一代的山民死后就埋在山道的旁边，表示着他们离开这个世界也一样愿意奔跑自己的灵魂，与大山同在，与弯弯的山道同生共死，多少年来，弯弯的山道似乎已经化身魂牵梦绕的乡音乡情。人可以走上大道甚至迈出山道，但走不出思乡的心灵。弯弯的山道就是人们千丝万缕的乡土情结，就像一辈子走不完的弯路，跨不过的坎坷。只要有大山的心性和毅力，人没有不可承受的负重。山高人为峰，路再长也在脚下，踏平坎坷成大道，天地万象新。 责任编辑 朱玉华 发稿编辑 第一流 投稿用稿规定 |
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